109144. lajstromszámú szabadalom • Redőnykeret kiszerelhető vezetőrésszel

Megjelent 1934. évi április hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109144. SZÁM. — VlII/d. OSZTÁLY. Redőnykeret kiszerelhető vezetőrésszel. Gerő András oki. mérnök Budapest. A bejelentés napja 1933. évi április hó 6-ika. Széles ablakok redőnylécei a nagy fesz­távolság miatt közismerten kihaj lanak (meggörbülnek), ami egyébb nehézségeken kívül a lécek egymás közötti egyenlőtlen 5 lazulására vezet. E hátrány kiküszöbölé­sére szélességi irányban osztott mezőjű re­dőnyöket alkalmaznak, az egyes osztások­nak megfelelő, rövidebb lécekkel, amivel viszont az a kellemetlenség jár, hogy az 10 egyes mezők közti függélyes vezetősínek a szabad kilátást zavarják. A találmány e nehézséget osztott redőny­lécek alkalmazása mellett kiemelhető ve­zetőlécek alkalmazásával küszöböli ki. A 15 találmány szerint a vezetőlécek a redőny felhúzása esetén a redőnykeretből könnyű szerrel eltávolíthatók s abba a redőny le­bocsájtása előtt ismét gyorsan beszerel­hetők s részben az ablakkeretben, részben 20 a redőnykeretben szilárdan megerősíthetők. A mellékelt rajzokon a találmánynak két fő — példaképpeni — megoldási alakja, illetőleg ezeknek részletei láthatók, melyek közül az 25 1—7. ábrák szerint az egyik egy nagy szélességű, de egy falsíkban levő ablak­nyílás, a 8—16. ábrák szerint pedig a másik, a modern építészeti megoldásoknál újabban 30 gyakran alkalmazott sarokablaknyílás re­dőnyszerkezetére vonatkozik. Az első eset­ben a teljes elrendezés képét az 1. ábra, a második esetben ugyanezt a 10., illetve 11. ábra mutatja. Ezen utóbbi ábrák sze-85 rint sarokablakoknál az 1. ábrával szemben nem egyedül a redőnykeretbe beépíthető vezetőléc, hanem már maga a közbenső vezetőléceket tartó sarokoszlop van a ve­zetőlécekkel együtt kiszerelhetővé téve. Természetesen mindkét említett esetben 40 gondoskodni kell arról, hogy a felhúzott redőny az esetben, ha a közbenső vezető­léc ki van emelve, lebocsájtható ne legyein. Egy erre való biztonsági berendezés tehát a vezetőléc, illetve sarokoszlop kiszerel- 45 hetőségén kívül a találmány lényeges ré­szét képezi. Az 1—7. ábrák szerinti első megoldásnál az ismeretes megoldású (j) csuklókkal ki­támasztható, ismert kivitelű (c, c) pontok- 50 ban csuklós, széles (c, b', b, b', c) redőny­keretbe középen a (c, c) csuklók magas­ságában (i) pontnál csuklós (e, e') köz­benső vezetőléc van beépítve, mely az ed­digi megoldásokkal szemben a redőnykeret- 55 bői kiszerelhető. E közbenső vezetőlécnek az (i) csuklón felüli felső része a (k) ablakkeret felsőrészbe, az (i) csuklón aluli alsó része pedig a redőnykeret alsó (b) keretrészébe van célszerűen reteszrend- 60 szerű zárószerkezettel, oldhatóan bekötve, mire való tekintettel a közbenső vezető­léc a rajzbeli megoldás szerint a (h) kötő­iszalagokkal vagy rácsozással egyenközüen összekötött (e, e') hornyos vezetőlécpár- 65 ból áll, melyek közt a reteszetők helyezhe­tők el. (A feltüntetett példaképpeni meg­oldásnál a felső (g) reteszelő az (e, e') lécek közti közbenső szabad térben van, az alsó (z) reteszelő pedig a 3. ábra 70 szerint a vezetőléc középsíkjában a léc ablakfelőli oldalára van felszerelve; nincs azonban semmi akadálya annak, hogy az alsó retesz is az (e) és (e') léoek közti szabad térbe helyeztessék s többé-kevésbé 75 a felső reteszelőhöz hasonlóan képeztes­sék ki.) A (g) felső reteszelő prizmatikus rúd, felső végén csonka gulaalakú kiképzéssel,

Next

/
Thumbnails
Contents