109110. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gépkocsik kapcsolásának átmeneti kiiktatására

az előbb ismertetett módon ismét gázt ad, áll az előbb leírt hatás be és a kapcsolás a két kapcsolandó rész közel azonos fordulatszámánál iktatódik be. Beiktatott 5 (5, 7) kapcsolásnál és lenyomott gázlábítónál azután, amint a 2. ábra mutatja, a (34) vezeték is a (19) dugattyús tolattyú baloldali véghelyzetében a (39) szellőzőnyílás útján a küllevegőve.l van össze-10 kötve. Az (5, 7) kapcsolás, amint ezt az ábrák mutatják, a szokásos (4) ka.pcsolólábítóval lábnyomás révén a (11) dugattyú helyzetétől függetlenül iktatható ki, miután a 15 (9) emelő a (10) dugaltyúrúdhoz haisítékos (lü) sín segélyével csuklósan csatlakozik. A kapcsolólábító azonban el is hagyható. A találmányunk szerinti berendezéssel a szabadmeneli hatás kifogástalan megszün-20 le lése tetszőleges járműsebességnél lehetséges. Ha a kocsivezető aránylag nagy haladási sebességgel szabadmenetesen halad, pl. lejtőn és ha, a szabadmeneli hatást hirtelen me.gszíüileliii kívánja, hogy a 25 motor fékező hatását hasznosítsa, lábának a (33) tolaittyúról való elvételével ezt a tolattyút a (35) rugó halásat

névén felső véghelyezetébe fogja hozni. Ezáltal egy (45) henger felső része a (44) vezetéken át 30 a (31) vezetékkel jut összeköttetésbe és ennek a hengernek (46) dugattyúját a hengerben létesülő depresszió a (48) rugó hatása ellenében felfelé mozgatjau A (46) dugattyún levő (47) rúd az (1') kar segé-35 lyével az (1) gázlábítót a szakadozott vonalakkal jelzett II. helyzetig mozgatja, amelyben a mótor a legnagyobb üresjárati fordulatszámig gyorsul. Ezáltal a (21) szivaltyú fordulatszáma a, (26) szivattyú for-40 dulatszámával közel egyenlő értékig növekedik és az (5, 7) kapcsolás az előbb ismertetelt módon beiktatódik. A (19) szabályozópecck visszamenetele révén egyidejűleg a depressziónak a (46) dugattyú-45 hoz a (34) vezetéken át való bevezetés^ megszűnik és a (46) dugattyú felett fekvő' tér a külső levegővel jut összeköttetésbe, úgy hogy a (48 )rugó a (46) dugattyút ismét lefelé nyomja és ezzel a gázlábító is1 50 nyugalmi helyzetébe visszahúzódik. Találmányunk keretén belül a (16) dugattyú ereje az (1, 1') gázlábító helyett közvetlenül is behathat a íojtószelepct befolyásoló (49) rudazatra vagy pedig köz-55 vetlenül a fojtószelepre. Szabadalmi igények: 1. Ki- és beiktató berendezés gépkocsik Kikapcsolásához, mely berendezésnél az újbóli beiktatást mindaddig megakadályozzuk, amíg a kél kapcsolórész egyenlő 6C vagy közel egyenlő fordulatszámot el nem ért, a szabadmenet kényszerű beállítására való tagga.1, azzal jellemezve, hogy e tag kikapcsolási helyzetében is az előzetesen kiiktatott kapcsolás új- 6c ból csak akkor iktatódik be, ha a Ivét kapcsolandó rész közel azonos fordulatszámmal jár. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosílási alakja, azzal jellemezve, 7( hogy két olyan vezérlőtagja van, melyek mindkelten a két kapcsolandó rész fordulatszámától függő két elem befolyása alatt állanak. 3. Az 1. igényben védett berendezés fo- 71 ganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szabadmenet kényszerű beállítására való tagnak kikapcsolási helyzetébe való visszavételekor a gázbevezetést szabályozó szerv önműködően át- 8( menclileg körülbelül a motor legnagyobb üresjárati fordulatszámának megfelelő helyzetbe megy át, úgy hogy a kapcsolást a kiiktató berendezés felszabadítja és a két kapcsolandó rész 8í közel egyenlő fordulatszámánál iktatja be. 4. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolandó részek mindegyike 91 egy-egy folyadékszivattyút bajt és hogy a két szivattyú közötti nyomáskülönbség a kapcsolást beiktató berendezést felszabadító vezérlőtagot működtet. 5. Az 1. és 4. igényben védett berendezés fo-9, ganatosítási alakja, jellemezve egy második, a két szivattyú közötti nyomáskülönbség által működtetett vezérlőtaggal, mely a szabadmenet kényszerű beállítására való tag kikapcsolási hely- 11 zetében a kapcsolást működteli. 6. Az 1. és 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a gázbevezetést szabályozó szervet nyomóközeggel mozgatott dugattyú a l .gázadás értelmében mozgatja mindaddig, amíg az a vezérlőlag, mely a két kapcsolandó rész forgásszámának befolyása alatt áll, a kapcsolás beiktatását felszabadítja. l 7. Az 1. igényben védclt berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szivattyúk nagysága vagy fordulatszáma oly viszonyban van eltérően megszabva, hogy a vezérlő szerv a két 1 kapcsolórész egyenlő fordulatszámának