109105. lajstromszámú szabadalom • LÉghűtéses sztator-lemeztest elektromos gépek számára
vagy nagyobb fokú örvénylés keletkezik, mely a szabad áramlási keresztmetszeten áláramlló hűtőközeget ismételten összekeveri, s így a hűtőfelület mentén lévő légrétegek 5 folytonosan kicserélődnek. A felmelegedett hűtőközeg hőszigetelő hatása tehát nem tud érvényesülni s ezért nagyon hatásos hűlés keletkezik. Az irányváltozások céljából szükséges :1c-10 mezkivágások éles sarkai azonban nemcsak a hűtés szempontjából, előnyös helyi örvényképződést segítik elő, hanem — főleg nagyobb áramlási sebességné;! — áramlási ellenállásokat és részükről bővé ala-15 kuló súrlódási veszteségeket is okozhatnak, mely utóbbi káros hatások csökkentésére a lemezkivágások sarkai a 4. ábra szerinti visszahajlítással vagy bármely más módon le is gömbölyíthetők. 20 A leírt kiviteli példa további feltüntetett szerkezeli részei a (8) tekercsfejek, (9) homlokpajzsok, (10) szorítócsavarok, (11) talpak és (12) talpcsavarok. Tekintettel az egész szerkezetben megnyilvánuló szerke-25 zeti könnyűségre, a (11) talpak szintén egészen egyszerű és könnyű formában, a kalitkaváz elülső és hátsó homlokoklalához erősített, illetve hegesztett, megfelelően hajlílolt szalagvasakból vagy talpanként egy-30 egy darab teljes lemezből készülnek, melyeken kívülről a kapocsdeszka vagy kábelfejek nyerhetnek elhelyezést. Az egész könnyített kalitkaváz és talpszerkezet egyébként a találmányra nézve 35 különösebben nem jellemző, amennyiben súlyosabb (nagyobb) gépnél megfelelően megerősített, esetleg tömör sztátorállvány is alkalmazható. Ez esetben a (G) bordák megfelelő helyettesítéséről kell gondos-40 kodni, abból a célból, hogy az ezen bordák közötti széles axiális hűtőcsatornák ismét létesíthetők legyenek. Súlyos, öntött állvány esetén hasonló bordák az állványba is beönthetők s a megfelelő szerkezeti meg-45 oldás bármelv más esetben is könnyen megtalálható. Az 5. ábra az első főtípus oly részletmódosítását mutatja, mely szerint a (2} hűtőlemeznyúlványok közé a lemezekkel 50 közel párhuzamos áramlási szakaszokban még további (13) lemezek vannak kisebb (e) közökkél behelyezve, melyekkel a hűtőhatás anélkül fokozható, hogy az áramlás erősebb irányváltozásokkal s ezzel az áram-55 íási ellenállások növekedésével járna. A 6—7. ábrák szerinti második főtípusnál az előzőkkel szemben az a különbség mutatkozik, hogy az áramlás útjába nem az aktív vasból kinyúló egyenkénti lemezek, hanem több szomszédos lemezből álló 60 lemezkötegek vannak állítva, közöttük ismét bizonyos (d) szabad közzel. Az eltolt átáramlási nyílások az egyes lemezkötegekben példaképpen, mint zárt (14) csatornák vannak kiképezve, mimellett ezek a fen- 65 lebbiek szerint természetesen teljes kivágásokkal (horonyalakban) is létesíthetők, a zárt csatornának azonban az az előnye van, hogy általa a hűtőfelület növelhető, minthogy ez esetben a csatorna (15) oldalfalai 70 is hűtőfelületet képeznek. Ezen felületeken kívül további hűtőfelületekként most is érvényesülnek az egyes lemezkö Legeknek az áramlás haladási irányára merőlegesen álló hoinlokfclülctei, míg a zeg- 75 zugos átáramlási út a lamináris áramlás létrejöttét akadályozza meg s ezzel, a hűtőhatást saját részéről is fokozza. A 8—9. ábrabeli változatnál a (d) köz teljesen mellőzve van s erre váló tekintet- 80 tel a kiképzés az átáramlás lehetővé tétele céljából olyan, hogy a váltakozva eltolt (16) csatornák egymást végeikkel túlfedik. Ezzel az átáramlás kevésbé van zeg-zugos pályára kényszerítve s kisebb a homlok- 85 felületeknek hűtőfelületek gyanánt való érvényesülése is, mivel szemben azonban a csatornafalak összfelülete s egyúttal a hűtőtérbe nyúló hőátadó vastérfogat nagyobb. Bármelyik kiviteli példáná!! további vál- 90 tozatok létesíthetők a hűtőközeg be- és elvezetési helyének megválasztása szerint, így pl. az áramlás történhetik ugyanegy irányban egyetlen áramban úgy, hogy az egyik homlokfelületnél a közeg be-, a má- 95 siknál pedig kilép, történhetik azonban két egymással szemben haladó áramban is oly módon, hogy a közeg mindkét homlokfelületnél belép s a burkolat, illetve az aktív vastest hengerpalástjának kö- Í00 zépső zónájában közösen kilép. Maguk a hűtőáramlás létesítésére szolgáló szívó-, illetve kompressziós berendezések, pl. a gép tengelyére szerelt ventilátorszárnyak, stb. önmagukban ismeretesek 105 lévén, a találmány tárgyán kívül esnek. A dolog természetéből következik, hogy a leírt s a védelem alá tartozó hűtőberendezések elektromos generátoroknál épp úgy, mint elektromotoroknál, alkalmazást no nyerhetnek. Szabadalmi igények: 1. Léghűtésű sztátorlemeztest elektromos gépekhez, jellemezve a lemeztest hűtő- 115 terében kiképzett, hűtőfelületekelt szolgáltató oly terelőelemekkel, melyek a lényegileg axiális irányú hűtőáramlást
