109039. lajstromszámú szabadalom • Névtáblás kerékpárzár

.Megjelent 1934. évi április hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 109039. SZÁM. — XX/c. OSZTÁLY. Névtáblás kerékpárzár. Wiesner Salamon műszerész Kispest és 50°/o erejéigjogutódja, dr. Kirscht Ág'ostné szül. Szallerbek Viktória Budapest. A bejelentés napja 1932. évi szeptembor hó 13-ika. Módosítási elsőbbsége 1933. évi március hó 10-ike. Találmányom kerékpárokhoz való, oly névtáblás zárszerkezet, amely a kerékpár használatakor vagyis menetközben a kerékpáros nevét és lakáscímét mutatja, az 5 ideiglenesen az utcán hagyott vagy átmenetileg kapualjba állított kerékpárt pedig lopás ellen védi. A találmány lényege abban van, hogy a tábla derekán csuklósan megerősített 10 szárnynak az alaplemeztől 180 fokkal kifordított állásában a szárny síkjából kiálló rúd hatol, az alaplemez széle mellett, az egyik kerék küllői közé és a szárnyból szintén kiálló kampó kapcsolódik az alap-15 lemez megfelelő nyílásába, illetőleg pattan e nyílás mögötti tulajdonképpeni zár rugóhatás álatt álló nyelvébe, amelyből csak külcs szabadíthatja fel. A csatolt rajz a találmány szerinti zár-20 szerkezet egy kivitéli alakját, példaképpen mutatja. Az 1. áhra a szerkezetnek azt a helyzetét tünteti fel, amelyben a kerékpáros neve és lakáscíme látható vagyis azt a helyzetet, 25 amelyet menetközben foglal eil; a 2. ábra pedig a fenti helyzetet elfoglaló szerkezet félülnézete, amely egyes alkatrészeknek az 1. ábra szerinti helyzetét szakadozott vonallal, ugyanez alkatrészeknek 30 (közbenső helyzetét pedig telt vonallal szemlélteti ; a 3. ábra viszont a szerkezetnek azt a helvzetét mutatja, amelyben a zár az álló kerekpárt elreteszeli és lopás ellen védi, 35 illetőleg a kerékpár lopott voltát jelzi; a 4. ábra a 3. ábrához tartozó felülnézet, míg az 5. és 6. ábra a tulajdonképpeni zár nagyobb léptékű elülnézete, illetőleg a VI— VI vonal mentén képzelt síkkal vett met- 40 szete, végül a 7. ábra a zárhoz tartozó kulcs nézete, illetőleg vízszintes metszete. A szerkezet (1) alaplemeze homorú (2) mélyedésének (köralakú ágy) (3) furatán 45 a kerékpárhoz rögzítő, süllyesztett fejű csavart bocsátunk át, amelyet — célszerűen — pl. a mellső kerék tengelyének hosszirányú furatába csavarólunk. Az (1) alaplemez hátsó oldalán helyezzük el a tulajdonkép- 50 peni zárat, melyet a feltüntetett, kiviteli példánál a (4) tokba foglalt (5) rugó hatása alatt áiló (6) nyelv alkot. E nyelvnek, közel a (4) tokban levő belső végéhez, az egyik oldalán, lejtős (7) falú (8) 55 mélyedése van, a nyelvnek szabad (külső) (9) vége pedig lerézselt. Az (1) alaplemezen, a (8) mélyedéssel, illetve a (7) lejtővel szemben, a (10) kulcslyuk van és a (6) nyelv lerézselt, szabad végével szemben 6'0 (11) nyílást létesítünk az (1) alaplemezben. Az (1) alaplemezhez a névmutató (12) tábla a (13) csukló révén csatlakozik. A névmutató (12) tábla síkjából a csuklósan ágyazott (14) reteszelő rúd, meg a 65 reteszelő (15) kampó áll ki és testébe a (16) kulcslyukat vágtuk, amely utóbbinak távolsága a (13) csuklótól egyenlő a (10) kulcslyuknak a (13) csuklótól mért távolságával. Az (1) alaplemez egyik sarkában 70 a (17) kallantyút alkalmazzuk, amely az 1. ábra szerinti helyzetben levő (12) szárnyat (táblát) az (1) alaplemezzel összefogja. Amint már említettük, a (12) tábla,