108989. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet különösen síneken futó járművek csapágyainak kenésére

lenoe merevít; a (3) megerősítő csavarok az összeerősítés tekintetében járulékos biztonságot nyújtanak. A (2) szelencének (4)-nél egyúttal fecskendező gyűrűje van, 5 míg a szelence másik homloklapja nagyobb átmérőjű alapfelületével a tengelycsap homlokfelületei felé eső, a tengelycsappal együtt forgó kúpos (5) tartállyá van alakítva. A kúpos tartállyal a gyűrű-10 alakú (6) teknő van összekötve. A (6) teknő (7) üregébe a (8)-nál a (9) cisapágytokon megerősített, a kenőanyagot levezető helytálló (10) nyúlvány merül. Az utóbbinak (11) bordája van, mely a kenő-15 anyagnak a (12) összekötőcsőbe való jobb levezetésére allialmias. A (12) összekötőcső a (10) levezető nyúlvány legmélyebb pontján ágazik ki és a kúpos (5) tartály (13); üregébe beszögelően van alakítva. A 20 (2) szelencében akár gyűrűalakú (14) váj a tokát és ezekhez csatlakozó rövid (15) átvezető csatornákat, akár pedig (16) hossszesatoTnákat és ezekhez csatlakozó rövid (17) haránt csatornákat, vagy pedig 25 mindkét csatornahálózatot együttesen alkalmazzuk. A (9) csapágytok és a. (2) acélszelence között a (19) csapágycsésze van, melynek ckalakú (22) bemeneti terei vannak. Az 30 (1) tengelycsapot, illetve a (2) szelencét alul a (23) alsó csésze biztosítja, melynek szintén ékalakú (24) bemeneti terei, vannak. A (23) alsó csészét a (9) csapágytokkal szemben magában véve ismeretes 35 támasztószerkezet támadja meg, mely két ékjalakú részből áll, amieiyek lépcsős felületeik révén érintkeznek egymással, úgy, hogy a lejtős érintkező felületek (25) lépcsőinek eltolásával az alsó csésze a .40 tengelycsaphoz képest beállítható. A leírt csapágyszerkezet működé,si módja a következő: A tengelycsap forgásának hatása alatt a gyűrűalakú (6) teknőben a (18) kenő•45 anyagkészletből merített kenőanyagból kenőanyaggyűrű létesül. A helytálló (10) nyúlványon, illetve annak (11) bordáján kenőanyag folyik le, mihelyt a (10) levezetőnyúlványa kenőanyaggyűrűbe, me-50 rül. A kenőanyag a (10) levezetőnyúlványból a (12) összekötőcső útján a kúpos, körülforgó (5) tartály (13) üregébe jut. A tengelycsap forgásának hatása alatt a kenőanyag az (5) tartályban ismét 55 gyűrűalakot vesz fel és így az a röpítőerő hatása alatt a (15) és <(14) vagy pedig a (16) és (17) csatornák vagy mindkét csatornahálózat útján az (1) tengelycsap és a (19) csapágycsésze közötti ágyaz,ófelületre tódul, hogy a magi,a kenőfeladatát 60 teljesítse. J A (10) levezetőnyúlvány helyett éppen úgy alkalmazhatnánk torlasztócsövet is, mely közvetlenül a (13) iiregbe| szögel be. A gyűrűalakú (6) teknőnek előnyösen 65 fogalakú (20) toldatai vannak avégből, hogy a kenőanyag már csekély forgássebességeknél is lecsepegjen és a lecsepegő folyamat folytán a (21)-nél vályú módjára alakított (10) levezetőnyúl- 70, ványba jusson, ahonnan az a (13) üregbe és innen az ágyazófelületre jut. Szabadalmi igények: 1. Eljárás csapágyaknak, különösen síneken futó járművek csapágyainak 75 kenésére, azzal jellemezve, hogy kenőanyagot, kenőanyagkészletből a tengelycsap forgásának hatása alatt kenőanyaggyűrűvé alakítunk át, a körülforgó kenőanyaggyűrűből kenőanyagot 80 vételezünk el és ezt újból ,a tengelycsap forgásának; hatása alá hozzuk s így ennek megfelelően nagy nyomás alatt vezetjük az ágyazófelülethez,. 2. Csapágyszerkezet az 1. igényben vé- 85 dett eljárás foganatosítására, jellemezve a tengelycsappal együtt forgó, gyűrűalakú teknő és ennek üregébe merülő, a kenőanyagot levezető, helytálló (10) alkatrésszel, mely a tengelycsap- 90 pal együtt forgó, legalábbb is kerületén lefödött, célszerűen kúpalakú (5) tartály üregével közlekedik. 3. A 2. igényben védett csapágyszerkezet megoldási alakja, melyet a kenő- 95 anyagot az (5) tartály üregébe átvezető részekkel együtt a, csapágytokon megerősített helytálló (10) levezetőalkatrész jellemez. 4. A 2. igényben védett csapágyszerkezet 100 megoldási alakja, melyet a. tengelycsapon megerősített, célszerűen a tengelycsapra zsugorított, az, (5) tartályt alkotó, hengeralakú (2) szelence jellemez. 105 5. A 4. igényben védett csapágyszerkezet megoldási alakja, jellemezve egyúttal ,a fecskendező gyűrűt is alkotó (2) szelencével. 6. A 2. igényben védett csapágyszerkezet 110