108972. lajstromszámú szabadalom • Marhaszállító kocsi, különösen vasúti kocsi
— 3 — tyűk a (14a) állásba kerülnek. Ebben, a helyzetben az emeltyűk az (5) ajtókeret körzetében fekszenek és a külső (19) tolóajtó útját felszabadítják. 5 A szellőzőnyílás (6a. és 6b. ábrák) ismert módon a koesi külső falán szilárdan megerősített (20) esőlécekkel van letakarva, míg állati hulladékok kilépése elleni biztosítékot a (22) hányóléoekkel ellátott a nyí-10 lásba szilárdan beépített 21) keret nyújt. Szükség esetén a szellőzőnyílás a (23) csukló körül forgatható csapóajtóval elzárható. Záróhelyzetben a csapóajtót (25) retesszel rögzíthetjük. A rakodónyílást 15 (6a. és 6d. ábrák) a (26) csuklók körül forgathatóan ágyazott (27) keret zárja el, amelybe a (28) és (29) hányó- és esőlécek vannak beépítve, mimellett a (30) retesz a keret önműködő kifordulását megakadá-20 lyozza. Szükség esetén a rakodónyílásnál is beszüntethetjük a levegő kicserélődését egy (23) csukló körül forgatható csapóajtó eléiktatása útján. Hasonló (25) reteszek rögzítik a csapóajtókat a záróhelyzetben, 25 míg a csapóajtóknak átfektetését (31) fogantyúk könnyítik meg. Szabadalmi igények: 1. Marhaszállító kocsi, különösen vasúti kocsi nedvességzáróan kiképzett kocsi-80 falakkal, azzal jellemezve, hogy hézagmentes kád szélei fölött szellőzőrések vannak, amelyek oly védőlapokkal vannak letakarva, amelyeken befelé lejtő hányólécek vannak. 85 2. Az 1. igényben védett marhaszállító kocsi foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a védőlapok egyúttal ajtók vagy csapóajtók. 3. Az 1. igényben védett marhaszállító 40 kocsi foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a (4) hányólécek külső oldalán ellenkező irányban lejtő (11) esőlécek vannak, amelyek a levegő áthatolásának megakadályozása nélkül az esővíznek a kocsiba való belépését 45 meggátolják. 4. Az 1—3. igényben védett marhaszállító kocsi foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a belső védőajtó alsó részén esőléeek nincsenek, hanem ezek a 50 (12) rakodóhídon vannak, úgy, hogy ez az utolsó esőléc alá fekszik ós a róla lecsurgó esővizet kifelé vezeti. 5. Az 1—4. igényekben védett marhaszállító kocsi foganatosítási alakja, azzal 55 jellemezve, hogy a (12) rakodóhídon is nyílások vannak, amelyeket ferdén elrendezett lécek úgy takarnak le, hogy a levegő akadálytalanul átáramolhat a hídon, az esővíz azonban nem. 60 6. Az 1—5. igényekben védett marhaszállító kocsi foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szellőzőnyílások szilárdam beépített, befelé lejtő hányóléoekkel vannak felszerelve és csapó- 65 ajtóval elzárhatók. 7. Az 1—6. igényekben védett marhaszállító kocsi foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a rakodónyílások osapóajtóit beépített hányó- és esőléeekkel 70 (28., 29) felszerelt felcsappantható (27) keretek alkotják és csapóajtóval elzárhatók. 8. Az 1—7. igényekben védett marhaszállító kocsi foganatosítási alakja, azzal 75 jellemezve, hogy a kocsi belső tolóajtaja (15., 17. és 18) vezetékkel van felszerelve, amelyet egy (14) emeltyű aképpen vezérel, hogy a külső kocsiajtó csak akkor zárható, amikor a 80 belső ajtó már teljesen zárva van. rajzlap melléklettel. Palias nyomda, Budapest