108962. lajstromszámú szabadalom • Önműködő forgalmi jelzőlámpa
Megjelent 1934. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 108963. SZÁM. — Vll/j. OSZTÁLY. Önműködő forgalmi jelzőlámpa. A/S Elektrisk Bureau cég1 Oslo. A bejelentés napja 1933. évi március hó 9-ike. Norvégiai elsőbbsége 1932. évi március hó 11-ike. A találmány önműködő forgalmi jelzőlámpa, amely megmutatja, hogy két egymást keresztező út közül melyik szabad és melyik van az átmenő forgalom számára 5 elzárva. Az ily jelzőkészülékeknél előnyös, ha a különféle fény- és sötétidőszakok szabályozhatók. Ezt a motor sebességének szabályozásával érhetjük el. Az ily szabályozás 10 azonban a sötét- és fényidőszakok egymáshoz viszonyított hosszának szabályozására nem alkalmazható. A találmány oélja olyan szerkezetet létesíteni, amellyel az időszakok abszolút és 15 relatív hosszát szabályozhatjuk. Ilymódon a nagyobb forgalmú út számára hosszabb menetidő állapítható meg, mint azon út számára, amelyen a forgalom kisebb. Mindkét célt oly kontaktushengerrel ér-20 jük el, amelyen kontaktuskefékkel összeműködő vezető kontaktusfelületek vannak, melyek olyan kialakításúak, hogy a kefék oldal beállítása az időszakok viszonylagos hosszát a kívánt mértékben szabályozza, 25 míg azok viszonylagos helyzetének szabályozása az átmeneti időszak hosszának változtatását hozza létre. A találmányt a csatolt rajz szemlélteti, amely a kontaktushenger kifejtett nézetét 30 mutatja a hozzátartozó kapcsolási vázlattal. (1) és (2) két jelzőlámparelét jelöl, míg (3) az átkapcsoló a relék kézzel való működtetésére, ha az önműködő kezelést kézzel való működtetésre akarjuk átváltoztatni. 35 A relék az áramot a (4) transzformátortól kapják. Az egyik relé pl. az észak-déli irányban haladó forgalom számára való jelzőlámpákat, a másik pedig a keletnyugati forgalom jelzőlámpáit működteti. 40 A relék úgy szerkeszthetők, hogy megállást jeleznek (vörös fény), ha mem kapnak áramot és menetjelzést adnak (zöld fény), ha áram megy rajtuk keresztül. Az önműködő relévezérlést forgóhenger végzi, mely fölváltva szigetelő és áramve- 45 zető szektorokkal van felszerelve. A szigetelő mező a rajzon feltüntetett kiviteli alaknál a V-alakúan összefüggő (5) felület, amelyet a külön választott vezető (6, 7) mezők zárnak be. Az áramot a hengerhez 50 a (4) transzformátortól a (8) kefe vezeti, amely a vezető (9) csúszógyűrűvel működik össze, amely viszont a (10) és (11) vezetékek útján a vezető (6, 7) mezőkkel kapcsolódik. 55 Az (1) ós (2) relékhez az áramot (12) és (13) kefék vezetik, amelyek a hengerrel érintkeznek. Ezek a kefék egymáshoz képest beállíthatók, pl. egy jobb- és balmenetű (14) állító anyával, vagy ehhez ha- 60 sonló szerkezettel és ezenkívül a kefepár mint összefüggő egész jobbra ós balra eltolható. E beállítások célja egyrészt a két átmeneti időtartamot szabályozni, amelyben a 65 forgalom mindkét egymást keresztező irányban el van zárva és másrészt az egyik irányban való menetidőt a másik irányhoz képest szabályozni. Ha a (12) és (13) keféket egymáshoz kö- 70 zelítjük, akkor hosszabb ideig maradnak a szigetelt (5) mezőben, vagyis a két relé vörös fényt ad átmeneti fényként a zöld fényre való változás előtt az egyik vagy másik irányban. 75 Ha a keféket egészben jobb felé toljuk, akkor az (1) relé hosszabb időtartamra ad zöld fényt, mint a (2) relé. Ha viszont a keféket egészben balra töljuk, akkor a (2)
