108929. lajstromszámú szabadalom • Berendezés léggel hűtött csillagmotoroknál a hűtésre fordítandó teljesítmény csökkentésére

— 2 — részben a hűtőlevegő és öblítőlevegő hozzávezető kamarái és nyílásai, a másik részben pedig a hűtőlevegő és kipuffogógázok kilépőnyílásai és kamarái vannak elren-5 dezve. A két félrészt megbízhatóan akként építhetjük össze, hogy a (3) öblítő légcsatorna és a (4) kipuffogó gázcsatorna magasságában (12) csavarokkal összecsavaroljuk; így egyidejűleg ezt a csatornát meg-10 bízható módon tömíthetjük. További (13) rögzítőcsavar a hengerfej felett van elrendezve, amely (14) felsőrészben nyugszik. Ez a felsőrész oly kiképzésű, hogy a motor üzemére való, a hengerfejen alkalmazott 15 részeket, mint pl. (15) tüzelőanyagfuvókát, (16) izzógyertyát, valamint (17) nyomólégindítószelepet burkolja úgy, hogy az, szabadon kiálló henger esetén a menetellenállást nem növeli. Az alkatrészek azonban 20 (19) rugókkal fészkükre szorított (18) zárólapok nyitásával hozzáférhetők. Amint az 5. ábrából látjuk, a hengerfej felett végighúzó hűtőlevegőt a hűtőbordák közötti csatornákon vezetjük át, amely csa-25 tornák a be- és kilépő nyílások között akként vannak kiképezve, hogy a hűtőlevegő részére lehetőleg egyenlő hosszú utak létesüljenek. Ezzel a hengerfej egyenletes hűtését érjük el. 30 Az 1. ábrán (22) számjeggyel repülőgép tartófelületét jelöltük. Szabadalmi igények: 1. Léghűtéses csillagmotor, amelyre jellemző, hogy a hengereket áramvonal-35 alakúan formált köpenyeg teljes egészükben körülveszik és a menetszéllél szemben elzárják és hogy egy-egy henger előtt és mögött a köpennyel körülfogott üregek a hengerköpenyt körül-40 öblítő légáram csatornáit alkotják. 2. Az 1. igénypontban védett léghűtéses csillagmotor változata, amelyet a hűtőlevegőt a henger tengelyére merőleges irányban vezető, a henger hűtőbordái képezte hűtőcsatornák jellemeznek. 45 3. Az 1. vagy 2. igénypontban védett léghűtéses csillagmotor változata, amelyre jellemző, hogy a hűtőlevegőt vezető csatornák és az öblítő- és töltőlevegőt vezető, valamint az égéstermékeket elve- 50 zető csatornák közös alkatrészt alkotnak. 4. Az 1. és 3. igénypontban védett léghűtéses csillagmotor változata, amelyre jellemző, hogy a gáz- és légcsatornák a hűtőlevegő mozgási irányára merőleges 55 síkban megosztottak és hogy a két rész körül az egyik a hűtőlevegő és az öblítőlevegő beáramlási kamráit és nyílásait, míg a másik rész a hűtőlevegő és az égéstermékek kiáramlási nyílásait és 60 kamráit tartalmazza. 5. A 4. igénypontban védett léghűtéses csillagmotor változata, amelyre jellemző, hogy a gáz- és légcsatornák két része a hengeren lévő, öblítőlevegőt és égés- 65 termékeket vezető hasítékok magasságában és a hengerfej fölötti toldatban egymással össze van kötve. 6. Az 5. igénypontban védett léghűtéses csillagmotor változata, amelyre jellemző, 70 hogy a toldat a motornak a hengerfejen elrendezett, az üzemhez szükséges szerveit, mint pl. a tüzelőanyag fúvókát, gyújtógyertyát, indítószelepet, körülveszi. 75 7. Az 1. igénypontban védett léghűtéses csillagmotor változata, amelyet a hűtőlevegőt a hengerfej fölött, a hűtőbordák között vezető oly csatornák jellemeznek, amelyekben a hűtőlevegő áramlásútjai- 80 nak hosszai egymástközt egyenlőek. 2 rajzlap melléklettet l'allas nyomda, Budapest.