108791. lajstromszámú szabadalom • Oldódó katódás akkumulátor
Megjelent. 1934. évi március hó 1-én. MAGYARKÍRALYÍ S/AHAOALUÍ lilííOSAG SZABADALMI LEIRAS 108791. SZÁM. — Yll/i. OSZTÁLY. Oldódó katódás akkumulátor. Metall-Intarsia-Werke G. m. 1b. H. cég München. A bejelentés napja 1932. évi november hó 3-ika. Az eddig ismert, oldódó katódás akkumulátoroknál nehézséget okoz, hogy a kisüléskor oldott fémet töltéskor ismét kvantitatív és erősen tapadóan a kató-5 dán lecsapjuk és az akkumulátornak önkisülését a nyugalmi helyzetben meggátoljuk. A katódának az önkisülés megakadályozására való amalgámozásának csak akkor van célja, ha a higanyt nagyon 10 vastagon vittük fel. Azonban ekkor az a hátrányos jelenség mutatkozik, hogy a higany a legcsekélyebb rázkódásnál lecsepeg és hatástalanná válik. A találmány szerint sikerült e hátrá-15 nyokat megszüntetni és oly akkumulátort készíteni, amely kis súly mellett nagy feszültséget ad és nagy hatásfokú és amelynél nyugalmi állapotban nem lép fel önkisülés. 20 A találmány szerint ezt úgy érjük el, hogy az anódákat és katódákat dia fragmával választjuk el egymástól, amivel elérjük, hogy különösen nagytöménységű elektrolitok használhatók, amelyeknek 25 súlya természetesen csalk csekély része az ismert akkumulátoroknál használt, kis koncentrációjú elektroliteknek. Az akkumulátor súlyának csökkentésén kívül, a találmány szerint az akkumulátor feszült-30 ségét is 2.8 Voltig növeljük. A diafragmával azt is meggátoljuk, hogy a katódáról levált higany és fémrészek a katódatérem kívül juthassanak és hatályossá válhassanak. 35 A rajz a találmány több példaképem kiviteli alakját mutatja. Az 1. ábra oly akkumulátor függélyes hosszmetszete, amelyet diaíragma anódtérre és katódtérre oszt. A 40 2. ábra oly akkumulátort szemléltet a í5 50 függélyes hosszmetszetben, amelynél katódákon diafragma van. A 3. ábra a 2. ábra szerinti oldódó katódának néze te. A 4. ábra a 3. ábra IV—IV vonala szerint: metszet. Az 5. ábra a 3. ábra V—V vonala szerinti metszet. A 6. ábra két oldalt diafragmával ellátott oldódó katóda hosszmetszete. Az 1. ábrában (a) az akkumulátoredény, illetve tokja, (b) vízszintes helyzetű vezetőbádog, amelynek a tokból kivezetett függélyes (c) vezetékrésze a tokban szigetelve van. A (b) vezetőbádogon 55 az oldódó katódának vízszintes (d) része nyugszik, amely egymással szemben lévő függélyes (e) falai révén U-alakú. A (d) katódának összes oldalain függélyes (e) falai lehetnek, tehát tartály-alakú is le- gQ bet. A katóda tányéralakúan homorú vagy hasonló kivitelű lehet. (f) az anóda. Az anódát és ikatódát a már említett okokon kívül, még rövidzárlatoík megakadályozására a (g) diafragmával, pl. falappal egymástól elkülönítjük. Ez a választófalat alkotó ,(g) diafragma lefelé ferdén szűkülő és így a , katóda térbe mélyen benyúlik. A (g) diafragmára az (f) anódát helyezzük és 7Q pedig célszerűen úgy, hogy a diafragmán nyugszik. Az (f) anódából kihulló anyagrészecskék ennélfogva nem juthatnak a katódatérbe. A (g) diafragmának fordított kúp- 75 alakja is lehet és megfelelő alakú anódával együtt használható. A függélyes (e) katódáról lehulló 'higany vagy levált fémrészek ennélfogva saját súlyuknál fogva állandóan a (d) 80 65