108722. lajstromszámú szabadalom • Készülék géppuskák dobtárának vagy töltényhevederének megtöltésére

- 3 — (11) tolórúddal együtt, a (21, 23) forgatytyúk is elfordulhatnak a 7. ábra szerinti helyzetbe. Ez után az elfordulás után a (29) bevágás (6. ábra) a (27) csap alá ke-5 rül, mely a bevágásba beugrik és a forgattyűkat ismét rögzíti. Amikor a tolórudat a (VI) nyíl irányában hátrahúzzuk, n (18) agy (31) orra tolja ki a (27) csapot a (21) forgattyú (29) bevágásából s ekkor 10 a tolórúd visszafordulhat az 5. ábra szerinti helyzetbe, melyben ismét a (26) csap ugrik be a (28) bevágásba (4. ábra). A (11) tolórúdra erősített (18) mellső fordítóagynak és ezzel magának a tolórúd-15 nak elfordulását a (32) vezetőtest vezérli (8. és 9—13. ábrák). Ennek két (33, 34) hornya van, melyeket a vezetőtestnél rövidebb (35) borda választ el egymástól, a hornyok végei környékének kivételével 20 (8. áíbra). Eizen,kívül a (34) horony hátsó része keskenyebb, mint a mellső része, ahol is a (36) ferde felület alkotja az átmenetet. A tolórúd előretolásakor a (18) fordítóagy alsó nyúlványa a (35) borda 25 magasabb fekvésű felületén csúszik (9. ábra), míg végül a bordán túl nem haladt, amikor is a (34) horonyból lobillenhet a (3) horonyba (12. ábra). A tolórúd hátrahúzásakor a (18) fordítóagy a (35) borda 30 alsó felületén csúszik s miután a bordán, hátul, túlhaladt, visszabillenhet a (34) horonyba (9. ábra). A tolórúd hosszirányú moz a (10) fogantyúval végezzük (14. és 15. ábra), 35 melyet a (37) fogantyúszár a (38) csap révén köt a (24) hátsó íordíitóagyhaz. A (3S) csapot a (39) betét ágyazza, melyet a (40) csavarral rögzítünk a fogantyúban. A fogantyú a (38) csap körül a (39) betét üre-40 gének falától határolt mértékben elfordulhat, mimellett azonban a fogantyú hossztengelye és a (38) csap, illetve (11) tolórúd közötti hajlásszög állandó marad (4. ábra). Töltéskor a kezelő kézi ereje a 45 töltőrúd haladásának (vízszintes) irányához képest ferdén, a fogantyú hossztengelyére nagyjából merőlegesen hat, még pedig előretoláskor ferdén lefelé, hátrahúzáskor ferdén fölfelé. A kézi erőnek te-50 hát függélyes komponense van, mely a fogantyút előretoláskor lefelé, hátrahúzáskor fölfelé igyekszik elforgatni (11. ábra, (II) nyíl, illetve 14. ábra (IV) nyíl). A (18) fordítóagynak (4. ábra) a vezetőtest (35) 55 bordája végein túl történő átbillenései tehát önműködően mennek végbe. A (32) vezetőtest vezérli a (6) tölténynyomó mozgását is (9—13. ábrák). Az (1) töltény vonó és a (6) töltény-nyomó közötti (41) tekercsrugó egyik végét a töl- 60 tény vonóba, másik végét pedig a tölténynyomóba fűzzük' be (4. ábra). Ez a rugó a tölténynyomót állandóan a dobtár (5) be vezető csatornája felé igyekszik forgatni (10. ábra). A tölténynyomó felső (42) kör 65 ives részének csúcsa nyomja be a töltényt a dobtárba, míg alsó egyenes (43) nyúlványa felvaltva a (32) vezetőtest (33) és (34) hornyában csúszik (8. ábra). A tolórúd előretolásának kezdetén a töltény 70 nyomó (43) nyúlványa (9. ábra) a (34) horony keskenyebb hátsó részében csúszik és ekkor (42) része a (2) tölténytartály (44) oldalrése előtt olyan helyen van, , hogy a tartályban leeső töltényeket e moz- 75 gásukban nem akadályozza. A tolórúd előrehaladása folyamán a (43) nyúlvány, a (41) rugó hatására (4. ábra) a (36) felületen tovahaladva, a (34) horony szélesebb mellső részének felső falán csúszik 80 (10. ábra), miközben felső (42) része a töltényt megtámasztja. Miután a (43) nyúlvány a vezetőtest (45) oldalbordáján túlhaladt, a tölténynyomó a rugójának ha- , tása alatt még tovább fordulhat cl, mi- 85 közben a töltényt az (I) nyíl értelmében a tölténydob (5) esatornájáiba .nyomja (11. ábra.) A tölténynyomó elfordulásának a (18) mellső fordítóagyból kiálló (46) ütköző szab határt (4. és 9—13. ábrák). A 90 tolórúd előrehaladásának végén a (18) fordítóagy — mint már említettük túlhalad a (35) bordán s a 11. ábra szerinti helyzetből a (II) nyíl értelmében a 12. ábra szerinti helyzetbe billen le, miközben 95 a (34) horonyból a (33) horonyba jut, (46) ütközője pedig a (6) tölténynyomót, rugójának ereje ellenében, magával viszi, mire a (43) nyúlvány a (34) horony elé jut. A tolórúd most következő hátrahúzásakor a 100 (36) ferde felület (8. ábra) a (43) nyúlványt a (34) horony keskenyebb részébe tereli, hogy a (42) köríves rósz a (2) töK ténytartály elől kitérjen (13. ábra). Ami- ; kor a (18) fordítóagy a (35) borda hátsó 105 végén túljutott, a (11) tolórúd a rászerelt alkatrészekkel együtt a 9. ábra szerinti kiindulási helyzetbe tér vissza. Ami végül az (1) tölténynyomó működését illeti, a tolórúd előretolt helyzetében a (II) nyíl 110 Szerinti átbillenéskor (11. ábra) a töltényvonó kilép a töltény hornyából (7. ábra), míg a tolórúd hátsó helyzetében bekövetkező ellenkező értelmű átbillenéskor a töltenyvonó az (x) vonal mentén a követ 115 kező töltény hüvelyének hornyába lép s e töltényt előrehaladáskor magával viszi (3. és 5. ábra).