108707. lajstromszámú szabadalom • Állórész félig csukott és egészen csukott köpenyhűtésű villamosgépekhez

Megjelent 1934. évi március hó 1-én. MA6IAE KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 108707. SZÁM. — VH/g. OSZTÁLY. Állórész félig csukott és egészen csukott köpenyhűtésű villamosgépekhez. Hinterseer Károly mérnök és Lanb Lipót gyáros Budapest* Pótszabadalom a 103906. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1930. évi március hó 14-ike. A találmány a 103906. sz. törzsszabadalom szerinti félig csukott és egészen csukott köpenyhűtésű villamosgépekhez való állárész javítása. 5 A javítás abból áll, hogy az állórészt golyóscsapágyak használatánál úgy állítjuk elő, hogy a gépet széjjel lehessen szerelni, anélkül, hogy a golyóscsapágyakat a tengelyről le kellene húzni, vagy pedig 10 a golyóscsapágyakat tartó házakat kinyitni. E célból a védősapkák tömítési helye és a szellőztető agyak belső átmérője ezen a két helyen a tengelyre húzott külön per-15 sely segítségével annyira meg van nagyobbítva, mint a golyóscsapágyakat tartó kosarak legnagyobb külső átmérője. Egyik előnyös kivitel az 1. ábrán van feltűntetve. 20 Az (m) szellőztető a tengelyre húzott (g) perselyre van szerelve, mely persely tengelyirányban oly hosszú, hogy a (b) védősapka (h) tömítési helyét valamivel túlfedje. A persely külső átmérője olyan 25 nagy, mint a (t) csapágykosarak legnagyobb átmérője, esetleg ennél csekéllyel még nagyobb is, úgy, hogy a gép széjjelszerelhető anélkül, hogy a golyóscsapágyakat a tengelyről le kellene húzni, vagy 30 pedig a golyóscsapágykosarakat ki kellene nyitni. Az ábrán feltűntetett megoldás szétszerelése a következőkép történhetik: A jobb- és baloldali (1) oldalpajzsokat a (t) csapágykosarakról tengelyirányban 35-kifelé lehúzzuk, majd ezekután ugyanilyen irányban a (g) perselyekről sorrend szerint eltávolítjuk az (m) szellőztetőket és (b) védősapkákat is. így az álló- és forgórészek homlokfelületei mindkét oldalon 40 hozzáférhetőkké válnak, a további szétszerelés a nyitott gépektől ismeretes módon végezhető. Szabadalmi igények: 1. A 103906. sz. törzsszabadalom szerinti í& félig csukott és egészen csukott köpenyhűtésű villamosgépekhez való állórész javítása, jellemezve a védősapkák tömítési s a szellőztetők felerősítési helyénél a tengelyre húzott persellyel, mely oly 50> nagy vagy nagyobb átmérőjű, mint a golyóscsapágykosarak külső átmérője, mimellett a védősapkák belső peremén lévő tömítési hely és a szellőztető agyak is ugyanily belső átmérőjűek. 55 2. Az 1. igénypontban védett állórész kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a persely tengelyirányban annyira meg van hosszabbítva, hogy a védősapka tömítési helyét túlfedi. eo 1 rajzlap melléklettel. PnKii.s n.voju:ln, Budapest.