108687. lajstromszámú szabadalom • Sebességmérő időszakosan bekapcsolt mutatóval
— 3 — zérlőtárcsán levő bütykök magasabb (371 ) lépcsőinek egyike most a (42) karral szembe kerül, akkor az utóbbit a magasabb (371 ) lépcső visszaszorítja, mire a (10) 5 hajtókerék és a mérőkerék kapcsolata nemcsak hogy megszűnik, hanem a mérőkerék egyidejűleg oly mértékben tolódik el jobbfelé, hogy ezt a sebességgel arányos új helyzetében a (46) rögzítőszerv rögzíti. 10 A mérőkerék hengeres (18) része ekkor elfedi ugyanis a beállítókerék ,(23) zárófogait, úgy, hogy a beállítókerék felszabadul és — ha a sebesség csökkent — oly mértékben foroghat visszafelé, hogy a mé-15 rőkerék (20) átvivőcsapjára felfekhet. Ekkor a mutató és az írómű pontosan beálltak a sebességnek megfelelően. Ha ezután az alacsonyabb (372 ) lépcső szembe kerül a vezérlőemeltyű (42) karjával, akkor az 20 emeltyű a mérőkereket kissé balfelé tolja el, anélkül azonban, hogy az a (10) hajtókerékkel még érintkeznék. Ekkor azonban a mérőkerék hengeres (18) része annyira bal felé tolódott, hogy a beállítókeréknek 25 (23) zárófogait már nem fedi le, vagyis a (46) rögzítőszerv ismét felfekhet a (23) zárófogakra, úgy, hogy a beállítókerék ismét le van reteszelve, viszont a mérőkerék önmagát szabaddá tette. E plilanatban a mé-30 rőkerék kezdeti helyzetébe visszafordulhat, Ekkor a második (372 ) lépcső is elhalad a (42) emelőkar előtt, úgy, hogy ez felszabadul, tehát a mérőkerék teljes mértékben bal felé tolódik és a (10) hajtókerék-35 kei ismét kapcsolódik. Ekkor a mérési folyamat újból kezdődik. A (46) rögzítőszerv találmány szerinti kiképzésének további előnye, hogy zárófegait a (473 , 472 , 471 ) karokon úgy helyez-40 zük el, hogy azok a mérőkerék és beállítókerék fogaival szemben, a fogosztás tört részeivel el vannak tolva, miáltal elérjük azt, hogy pl. három rögzítőkar alkalmazása mellett a mérőkerék vagy a be-45 állítókerék lereteszelésekor a legnagyobb befogási hiba csak a fogszélesség egyharmada lehet, úgy, hogy a készülék gyakorlatilag teljes pontossággal, a regisztrálás szóródása és a mutató rángatódzása 50 nélkül dolgozik. Jelen esetben a rögzítőszerv a raj szerint pl. három karból áll; ennek megfelelően a fogakat az egyes karokon az osztás egyharmadával tolunki el. A leírt kiviteltől eltérően a rögzítőszervnek két, célszerűen közös egynesben 55 fekvő karja is lehet, mely esetben a zárófogak az egyik karon félosztással vannak eltolva. Ez esetben az (51) nyomóemeltyűnek a rögzítőszervet pontosan a közepén kell terhelnie. Mivel azonban a rögzítő- 60 szerv nem terhelhető közvetlenül a középen, mert ott megy át a, mérőkerék! tengelye, segédberendezést, pl. kúpfelületekkel ellátott gyűrűt kellene alkalmazni, hogy az eredő erő mégis a rögzítőszerv 65 közepén menjen át. Szabadalmi igények: 1. A 105.589. számú törzsszabadalom 1. igénypontjában védett sebességmérő változata időszakosan bekapcsolt mu- 70 tatóval, amelyet a mérőkeréknek és a beállítókeréknek közös, felváltva vagy a mérőkerékre vagy a beállítókerékre felfekvő rögzítőszerve jellemez, 2. Az 1. igénypontban védett sebesség- 75 mérő változata, amelyet a mérőkeréknek hengeres, homlokfelületén zárófogazással ellátott, a beállítókeréknek zárófogazását a mérőkeréknek szélső állásában lefedő, üreges nyúlványa jel- gg lemez. 3. Az 1., 2. igénypontban védett sebességmérő változata, amelyre jellemző, hogy a mérőkeréknek és a beállítókeréknek zárófogazásai két koncentrikus körgyűrűn vannak. 85 4. Az, 1., 2. vagy 3. igénypontban védett sebességmérő változata, amelyre jellemző, hogy a mérőkerék, és, a beállítókerék közös rögzítőszervei kétágú vagy háromágú csillag, mely a mérőkerék 90 tengelyén centrikusán és tengelyirányban eltolhatóan ágyazott, mimellett a karok végein a mérőkerék és a beállítókerék zárófogazásával kapcsolódó zárófogazás van. 95 5. A 4. igénypontban1 védett sebessségmérő változata, amelyre jellemző, hogy a rögzítőszerv karjainak fogazott részein átmenő támadóerők eredője a rögzítőszerv tengelyén kivül esik. 10O 2 rajzlap melléklettel. l'ullug nyomd;:, HIKIMp<ml.
