108632. lajstromszámú szabadalom • Tolóajtó több egymáshoz képest eltolható résszel

31eg-.jelent 1984. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI JHÍ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 108633. SZÁM. — VlII/d. OSZTÁLY. Tolóajtó, több egymáshoz képest eltolható résszel. Arn. Kiekert Söhne cég- Heiligenhaus (Németország). A bejelentés napja 1932. évi július 2-ika. Németországi elsőbbsége 1932. évi április 4-ike. A találmány tolóajtó, több egymáshoz képest eltolható résszel. Az ilyen ajtók eddigi megoldása, melynél az ajtórészek egymás mellett fekszenek és azokat egy-5 másra tolják, hátrányos, mert a tolóajtó összkeresztmetszete és az ajtózseb számára nagy szélesség adódik. Ezenkívül az ilyen ajtók zárásánál az egyik ajtórészről a másikra való átmenetnél lépcső és az 10 ajtózseb bejáratánál tág nyílás keletkezik, ami az ajtó szépségét rontja. A találmány értelmében ezeket a hátrányokat úgy kerüljük el, hogy az eltolható ajtórészeik közül egyet vagy többet 15 üregesen képezünk ki és az ajtórészeket teles z ko p szer üe n toljuk egymásba. Az egymásba tolt ajtórészek nem sokkal vastagabbak, mint eddig egy ajtórész, úgy, hogy az egész tolóajtó igen kevés helyet 20 igényel. Az egyik ajtórészről a másikra való átmenetnél a nagy lépcsők elmaradnak és hasonlóképpen, az ajtó kihúzott helyzetében, az ajtózseb bejáratánál nem mutatkozik üreg, mert a zsebnyílás szé-25 lessége az üreges ajtó vastagságának felel meg. A mellékelt rajz a találmány szerinti tolóajtó példaképpeni, foganatosítási alakját mutatja. Az 30 1. ábra az ajtó nézete, a 2. és 3. ábrák az ajtó keresztmetszetei különböző helyzetekben. A 4. és 5. ábrákon ugyanezek a metszetek nagyobb léptékben láthatók, míg a 35 6. és 7. ábrák (nagyobb léptékű, függőleges metszetek. Az 1—7. ábrák szerinti, foganatosítási alaknál a (171) és (172) ajtófelek sajtolt és profilozott bádoglemezekből vannak. A keskenyebb (171) rész fából is lehet. A 40 (172) rész, vízszintes keresztmetszetében, a (173) keskeny oldalon zárt, a másik keskeny oldalon nyitott U-alakú. A (172) rész a (174) ajtózsebbe illik, melynek belépő helyén, a széttolásnál, a (175) léccel 45 ütközik. A nyitott, keskeny oldalon, a (171) ajtó belső, keskeny (178) oldalán elrendezett, kampószerű (177) toldatainak felvételére, a kampószerüen hajlított (17B) szegélyeik vannak. A (171, 172) ajtókat a 50 knpocsszerűen 'egymásba fogódzó (179, 180) vezetőrészekkel vezetjük egymás felé, amelyek egyidejűleg a (172) ajtórész falait tartják össze. A (172) ajtórész a (181, 182) görgők útján van a (184) keret helyt- 55 álló (183) gördülő sínjén felfüggesztve, míg a (171) ajtórész a (185) görgővel a (172) ajtórész belsejében, a (186) gördülő sínen és ,a külső szélen lévő (187) görgővel a (183) keret gördülősínen van felfüg- 60 gesztve. A gördülősínek helyett golyógördülősíneket is elrendezhetünk. A (171, 172) ajtórészeknek kényszermozgású, együttes .eltolására való (188, 189, 190) fogaskerékhajtómű a többrészes tolóajtók- 65 nál szokásos módon van kiképezve. A rajz oly kettős tolóajtót szemléltet, melynek (171) részei, pl. a rugalmas (191) szegélyekkel ütköznek 'egymásra. Az 1., 2. és 4. ábrákon az ajtók zárva vannak. A 3. 70 és 5. ábrák a (171) ajtórészt a (172) ajtórészbe és mindkét (171) és (172) részt, együttesen, a (174) ajtózsebbe tolva mutatják, miáltal az ajtót nyitottuk. Adott esetben kettőnél több egymásba 75 tolható ajtórészt is elrendezhetünk.