108446. lajstromszámú szabadalom • Hangtompító belső elégésű motorokhoz
— 2 — lévő kamra terelőlapjai a külső tolc (3) kúpos végződésében szorosan megfeküszr nek, mimellett az utolsó kamrába a (2) tok kifelé tölcsérszerűen meghajlított (9) 5 végződéséhez erősített (8) kapesok vagy fülek nyúlnak. A (11) hengeres toktól kezdődően kinyúló, csőszerű éis meghajlított (10) karok sorozatából álló forgórész a (2) tokkal egy-10 tengelyű és azon (12) görgős vagy golyós csapágyak révén forgatható. A (11) tok végén csavarmenet révén a kifelé kúpos (13) karima van megerősítve, mely légáramlatot juttat a (2) tokból sugárirány-15 ban kiemelkedő (14) hűtőbordák közé, hogy ilyen módon a (12) csapágyakat is hűtse, melyek a hűtőbordákon közvetlenül megfeküsznek. A (13) karima által okozott légáramlat 20 útjában (15) terelőlemezek vagy gyűrűk vannak és a levegő a forgó rész (11) tokján át annak csöves karjaiba jut, melyekből a motor kipuffogó gázaival együtt a szabadba jut. A (11) tok külső részét az el-25 távolítható és kúpos (16) fedő zárja le. A forgó rész (10) karjainak alakja és elhelyezése előnyösen olyan, hogy azok (17) kipuffogó nyílásai a tok tengelyének irányában egymás mögött lévő különböző 30 síkokban forognak. Szabadalmi igények: 1. Hangtompító belső elégésű motorokhoz, jellemezve a motor kipuffogó vezetékével kapcsolódó hengeres (2) tok belsejében elhelyezett és tengelyirány- 35 ban eltolt kúpos (1) kamrák sorozatával, mely kamrák mindegyikének a (2) tokkal koaxiális (7) nyílása és a kamrák között spirális alakban elhelyezett (6) terelőlapja van. 40 2. Az 1. igénypont szerinti hangtompító megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy az (1) kamrák egymásba nyúlnak, de egymás között közteret hagynak szabadon. 45 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hangtompító megoldási alakja jellemezve a (2) tokon forgathatóan ágyazott rotorral, melynek (10) csőszerű karjai kipuffogó gázokat a szabadba veze- 50 tik. 4. Az 1—3. igénypont szerinti hangtompító megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a (2) tok a motor (4) kipuffogó vezetékével koaxiális, utóbbinál 55 nagyobb átmérőjű és azzal a (3) kúpos toldat révén kapcsolódik, mimellett az (1) kamrák (7) nyílása a (4) vezetékhez legközelebb lévő kamrától kezdődően szabályszerűen kisebbedik. 60 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.