108420. lajstromszámú szabadalom • Berendezés géperejű járművek hajtótengelyláncolatába beépített szabadmeneti zárómű blokkozására és szabaddátételére

_ 4 — mint a (47) hajtóműkapcsolórúd (58) elreteszelési helyén fellépnek, nagyobbak legyenek, mint a (12) résznek a (11) tengelyen való elcsúsztatásakor és a (42)1

re-5 tesznél a (40) sinen fellépő stirlódási erők összege. Szabadalmi igények: 1. Berendezés géperejű járművek hajtótengelyláncolatába beépített szablad-10 meneti zárómíí blokkozására ós szabaddátételére, jellemezve úgy ismert módon működésbe és működésen kívüli helyzetbe hozható, mint pedig blokkozott, azaz kiiktatott helyzetéből a jár-15 műben jelenlevő valamely kapcsolószerv (kapcsolólábitó, hajtóműkapcsolóemelő vagy efféle) működtetésével mindenkor kényszerűen zármentesülő és az illető kapesolószerv vissza-20 mozgatásakor, illetve elengedésével blokkozott helyzetébe ismét vissza is térő szabadmeneti záróművel. 2. Az: 1. igényben védett berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 25 a szabadnieiieti zárómíí (17) működtető emelője és a (8) kapcsolólábitó közé (18, 19, 1!)', 20) rudazat van beiktatva, mely engedékenyen ágyazott (22) menesztőesap segélyével a szabadmeneti 30 zárómíí (17) működtető emelőjének a (8) kapesolólábítóval való tovavitelét engedi meg akként, hogy a szabadmeneti zárómű működtetésének befejeztével a kapcsolólábitó egyedül mozog tovább. 35 3. Az 1. igényben védett berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (8) kapcsolólábitó és a szabadmeneti zárómű (17 működtető emelője közé két rúd van iktatva, mely rudak közül az 40 egyik a (28 rúd) a másik (31) rudat befogadó (29) hüvelynek van kiképezve, mi mellett ezen hüvelyben (30) keresztmetszeti szűkülés van és a hüvelybei csúsztatott (31) rúd rugózó, engedékeny (34) bütykökkel van felsze- íf relve, mely bütykök az egyik (31) rúd elcsúsztatásakor a (29) hüvely szűkületei révén adódó vállakhoz ütköznek, a hüvelyt a másik (28) rúddal magukkal viszik és így a szabadmeneti záró- 5C művet működtetik, mire a rugózó (34) bütykök engedékenysége a szűkebb hüvelykeresztmetszeten való átmenetet teszi lehetővé. 4. Az 1. igényben védett berendezés kivi- 05 teli alakja, azzal jellemezve, hogy a szabadmeneti zárómű elcsúsztatandó (12) része a szabadmeneti zárómű (17') működtető emelőjével oldható (42) retesz segélyével van összekötve és hogy oo az említett (12) részhez a (45, 46) hajtóműkapcsolóemeltyűről vezetett (55) működtetőszerv csatlakozik, mely a (45, 46) hajtóműkapcsolóemeltyűvel meghatározott függőségi összeköttetésben áll ak- 65 ként, hogy mindenkor a hajtóműkapcsolóemelő tulajdonképeni kapcsolómozgásait megelőzően ,illetve ezen mozgások kezdetével az (55) működtetőszerv a szabadmeneti zárómű (12) el- 70 csúsztatandó részét a (17') működtetőemelőtől függetlenül mozgatja és ezzel a szabadmeneti záróművet zármentesíti, mire a hajtómű kapcsolásának befejeztével, illetve befejezte után a sza- 75 badmeneti zárómű ismét önműködően blokkozódik. 5. Az 1. és 4. igényben védett berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (45, 46) hajtóműkapcsolóemelő válta- 80 kozva hatékonnyá váló (51) emelővel van felszerelve akként, hogy a (45, 46) hajtóműkapcsolóemelő különböző helyzeteinél átmenetileg a szabadmeneti zárómű zármentesítése mindenkor kény- 85 szerűen végezhető. 3 rajzlap melléklettel. I'a11 as nyonuln, HiKlnpivt.