108296. lajstromszámú szabadalom • Acélrostélyból való útburkolat, töltőanyaggal vagy enélkül

— 436 — felé, meg kellett szakítani, gyengén megrögzíteni, lehorgonyozni. A szegélyszakasz megvastagításával ez is elmaradhat. A rostélyrudak közötti térközöket be:5 tonnái, bitumenkeverékkel vagy más alkalmas töltőanyaggal töltjük ki. Töltőanyagként ínég nagyforgalmú utak számára is megfelel rendszerint murvával, zúzalékkal, kaviccsal viagy hasonlóval 10 való kitöltés, a víz beszivárgása és porképződés ellen, esetleg valamely felületi telítéssel. A töltőanyag emellett nincs külön igénybe véve, minthogy a forgalmi terheket főleg a rostélyrudak ve;szik fel, 15 amelyeknek felső élei, rövid ideig tartó forgalmi használat után, a töltőanyagnak a forgalom által okozott, gyorsabb elkopása folytán, az útfelületből néhány milliméternyire kiállnak. Ezáltal tartósan 20 megmaradó, sekélyen barázdás felületi szerkezet keletkezik. A mellékelt rajz a találmány több példaképem, foganatosítási alakját mutatja. Az 1., 2., 3. és 4. ábrákon ilyen rostély-25 burkolatok egy-egy része, távlati képben van feltüntetve; az 5. ábrán két rostélyclem összekötése felülnézetben látható; a 6. és 7. ábra különböző rostélyrúdprofilokat mutat; a 8. és 9. ábra pedig a kereszl•30 tartók különböző profiljait mutatja. Az 1. ábrán feltüntetett rostélyszerkezet zeg-zugalakú (1) rostélyrúdjai az alsó (2) kereszttartókon pl. hegesztéssel vannak megerősítve. A 35 2. ábrán, hasonló elrendezésben, oly rostélyburkolat része van feltüntetve, amelynek hullámalakban meggörbített (3) rostélyrúdjai pl. ugyancsak hegesztéssel vannak az alsó (2) kereszttartókra 40 erősítve. A 3. ábra szerinti rostélyburkolat hullámvonalalakú, illetve körivekben meggörbített (4) rostélyrúdjai, (5) szegécsekkel, rácsszerű rosté Ily á vannak összekötve. A 45 4. ábrán a zeg-zugosan meggörbített (6) í'ostélyrudakból álló, rácsalakú rostélyburkolatnál e (6) rudak ugyancsak (5) szegecsekkel vannak összekötve. Mindezekben az esetekben a szegecse.50 lést valamely más, merev összekötési móddal. mint pl. hegesztéssel lehet helyettesíteni. Rácsszerű rostélyszerkezeteknél a kereszttartók, bizonyos körülmények között, el is maradhatnak, minthogy az 55 egyes részek egymással való szilárd összekötése ezek nélkül is lehetséges. Az 5. ábra két olyan (A, B) rostélyelem öszekötését mutatja, amilyen az 1. ábrán van feltüntetve. Amint látható, az alsó (2) kereszttartóknak (8, 9, 10, 11) és (12) ösz- 60 szekötési helyei nem egyenesben fekszenek, hanem egymáshoz képest eltoltak, amely körülmény az összekötés merevségét lényegesen növeli. A 6. ábrán (a)-nál a normális (T)-profil 65 fordított helyzetben van feltüntetve, ^melyből a további (b, c, d, e, f, g) és (h) rostélyrúdprofilok vannak levezetve. A 7. ábra szerinti rostélyrúdprofilok az alapfelületükön ki vannak szélesítve és 70 felső élükön meg vannak vastagítva, (a) a normális sínprofil, amelynek a (b, c, d, e, f, g) és (hl alakok a további, foganatosítási alakjai. A 8. és 9. ábrán a kereszttartók különböző 75 profiljai láthatók; a 8. ábrán (a) a normális lapos profil, a (b, c, d) és (e) alakok pedig az ebből származtatott, erősebb TJ-alakú profilok. A 9. ábrán (a) a normális T-profil, míg a (b. c. d) és (e) alakok az 80 ebből alakítható, további profilok. Szabadalmi igények: 1. Acélrostélyokból való útburkolat, töltőanyaggal vagy enélkül, azzal jelle- 85 mezve, hogy meggörbített vagy megtört, hullám, zeg-zug- vagy rácsalakban elrendezett vas- vagy acélrudakból képezett, egyes rostélyelemek oly módon vannak összefüggő rostélybur- 90 kolattá összekötve, hogy ennek behajlással szemben, minden pontban, az összekötési helyeken is, egyenlő vagy megközelítőleg egyenlő szilárdsága van és ezért az aljzatra minden pontban, 95 egyenlő vagy megközelítőleg egyenlő mértékben, nyomáselosztóan hat. 2. Az 1. igényben védett útburkolat foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a rostélyelemek végei hullám- 100 vonal vagy zeg-zugalakuak úgy, hogy a rostélyelemeknek egymással való összekötési helyei nem egy egyenesben fekszenek, hanem egymáshoz képest eltoltan vannak elrendezve. 105 3. Az 1. és 2. igényben védett útburkolat foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a rostélyrudaknak kiszélesített alapfelületű profiljuk van. 4. Az 1—3. igényekben védett útburkolat 110 foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az egyes rostélyrudaknak a felső élükön megvastagított profiljuk van. 5. Az 1—4. igényekben védett útburkolat