108249. lajstromszámú szabadalom • Vontatható cséplő- és arató gép

- Megjelent 1934. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLY! S^H® SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 108249. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Vontatható cséplő'- és arató gép. Deutsche Industrie-Werke A. G. Bérlin-Spaiidau. Pótszabadalom a 106545. számú törzsszabadalomhoz. A" pótszabadalom bejelentésének napja 1932. évi július hó 12-ike. Németországi elsőbbsége 1931. szeptember hó 2-ika. A találmány a 106545 számú törzsszabadalommal védett berendezés, illetve gép tökéletesítése. A találmány értelmében a vontatható cséplőgéppel oldalt kapcsolt 5 aratógép oldható kapcsolatát aképen létesítjük, hogy az aratógépnek a cséplőgéphez képest való lejtőssége egyrészt ismeretes módon változtatható, például abban az esetben, amikor a cséplőgép olyan 10 lejtőn halad, amelyen vízszintes helyzetben ki van egyensúlyozva, míg az aratógépnek a lejtővel párhuzamos síkban kell dolgozni. Másrészt a két gép függőleges irányban egymáshoz képest önműködően 15 beállhat, például akkor, ha az egyik gép talajkiemelkedésen halad tova és végül, az aratógép mellső vagy vágó oldala meghatározott határok között emelhető vagy süllyeszthető, aszerint, amint a ta-20 laj emelkedik vagy lejt. Ez a függőleges irányú elállítás oly módon történhetik, hogy az oldalt kapcsolt cséplőgépre nincsen hatással. A találmány értelmében a kitűzött célt 25 az aratógép és a cséplőgép között levő oldalkaposolatnak a következőkben ismertetett módon való létesítésével érjük el. A találmány szerinti kapcsolat példaképpen felvett kiviteli alakját a mellé-30 kelt rajzon vázlatosan tüntettük fel. A mellékelt rajzon az 1. ábra az egymással kapcsolt két gép felülnézete. A 2. ábra a gépek hátsó részének né-35 zete. A 3. ábra a cséplőgép belső oldalának nézete. A vontatható (1) cséplőgéphez (1. ábra) oldalt a (2) aratógép csatlakozik. A 40 cséplőgép belső (3) kerekének és az aratógép (4) hajtókerekének előnyösen közös (5) tengelye van. Az (5) tengely magasságában az (1) cséplőgépen gerendákból álló (6) keret van, amelynek hosszterjedelme nagyobb, mint a (3, 4) kerekek át- 45 mérője és mellső, valamint hátsó vége közelében egy-egy függőleges (7, 7') lemezt hord, amelyben ugyancsak függőleges helyzetű (8, 8') hossznyílás van. A (6) keret (7, 7') lemezei a 3. ábra szerint 50 ívalakúak. Az ívek görbületi sugara az (5) tengelytől való távolsággal egyenlő. A (2) aratógép alvázán két vízszintes szilárd (9, 9') összekötő heveder van, a végükön egy-egy furattal. A (9, 9') hevedere- 55 ket úgy rendezzük el, hogy a mellső (9) heveder a (7) lemez elé és a hátsó (9') heveder a (7') lemez mögé kerül, amiikor a két gép egymással kapcsolt állapotban van. Kapcsoló alkatrésznek a (10) rudat 60 használjuk, amelyet az aratógép (9, 9') hevedereinek furatain, valamint a cséplőgépen levő (6) keret (7, 7') lemezeinek (8, 8') hossznyílásain keresztültolunk és a végeken sasszegekkel vagy más módon 65 kiesés ellen biztosítunk, összekapcsolás végett a két (1) és (2) gépet csak oldalt egymás mellé kell állítani, továbbá a (10) rudat az előzőkben ismertetett módon elhelyezni. Ugyanilyen egyszerű módon le- 70 het a két gépet szétkapcsolni a (10) rúd eltávolításával, ha az egyik vagy másik gépet külön kívánjuk használni, illetve amikor a gépet egyik helyről másikra , kívánjuk szállítani. 75 A (2) aratógépnek az (1) cséplőgéppel való, az előzőkben ismertetett kapcsolata a vontatási irányhoz képest oldalirányban merev, úgy hogy a két gép, mint egyetlen gépegység vontatható tova a 80