108229. lajstromszámú szabadalom • Körülfonógép
— 3 — amelyek a gyűrűs, az orsók forgástengelyével koncentrikus (120) vezetékeket tartják. A (122) gyűrűk vagy vezetőszervek, a (120) vezetékeken forgathatók (5. ábra). 5 További gj'űrűs (123) vezetőszervek az orsók felső végein kicserélhetők és a kiszélesített peremük vagy (124) vezetésük van, amely körül a (126) gyűrű kering. A (123) vezetőszervek az orsókról el-0 távolíthatók és rajtuk súrlódással vannak megtartva, miáltal az orsóval forognak és azokat az orsó forgatja, míg a (126) gyűrűk egyidejűleg az orsóhoz képest viszonylagos forgást végeznek. 5 A (W) anyag a (76) csévékről a (122) és (126) gyűrűkön vagy vezetőszerveken keresztül vezetődik a (c) maganyagra. Amikor az orsók a csévéket forgatják, a gyűrűk a külső anyagot közvetlenül a mag-0 anyagra vezetik. A felső (126) gyűrűk közül a maganvag mellett vannak és a (W) anyagot a (122) gyűrűk egyenes vonalban vezetik a (C) maganyaghoz. A gyűrűknek az a feladatuk, hogy a külső anyagnak 15 a kívánt feszültséget kölcsönözzék, azonban az anyagot úgy vezessék, hogy pontos feltekercselés legyen lehetséges. Ezt azáltal érjük el, hogy az együttműködő gyűrűk és gyűrűalakú vezetékek segítségével meg-K) akadályozzuk, hogy a (W) anyag az orsók nagy forgássebességeinél lengő mozgást végezzen. A (122) lemezek fölött a (130) csapokon lengethetően a vezetőemelők vannak meg-S5 erősítve. E vezetőemelők külső végeiken a (102) perselyeket tartják, amelyek porcellánból vag\r másefféle anyagból vannak és a maganyag felvételére központos nyílásokkal vannak ellátva. A (130) csapok K) alsó végein a (134) emelők vannak megerősítve (5. ábra), amelyek külső végeiken a (138) peckeket tartják és másik végeiken a (140) ütközőrészekkel vannak ellátva (8. ábra). í5 A (138) peckek és a lemezek lefelé kiálló (142) peckei között a (143) rugók vannak elrendezve. A részek úgy vannak elrendezve, hogy a (102) vezetőemelők az orsók baloldalán való külső helyzet (8. 30 ábra) és közvetlenül az orsók fölötti vezetőhelyzet (a 8. ábra jobb oldalán) között oda-vissza lengethetők. Mivel a (134) emelőket a (140) ütközőrészek fékezik, az emelőket és ennekfolytán a (130) csapokat 55 a rugók az egyik vagy másik helyzetben tartják meg. Minden orsópárnak (146) vezérlőrúdjai vannak, amelyek az orsók mögött függőlegesen vannak elrendezve. E rudak a (12) és (14) sínekben fel- és lefelémozgathatók. 60 A rudak alsó végein a kifelé nyúló (150) ujjakkal ellátott (148) bütykök vannak. Az ujjak a (88) kapcsolószekrények (90) kapcsolóival fogódzásba kerülnek. Ha a rudakat fel- és lefelé mozgatjuk, akkor 65 azok a kapcsolókat ki- és bekapcsolják és ezáltal a motorokhoz való áramhozzávezeíést befolyásolják. A rudakon az (50) fékemelők belső (51) végeire fekvő (152) gyűrűk vannak. Ha a 70 (146) rudakat felfelé mozgatjuk, akkor a fékberendezés rugói az (58) tárcsákat működtetik és a fékeket az orsók tárcsáira fektetik. Ha a rudakat lefelé mozgatjuk, akkor az (50) emelők az (58) részeket 75 felső nem fékező helyzetükben tartják meg. A (146) rudakat a (160) kéziemelővel mozgatjuk fel- és lefelé. E (160) kéziemelők (9. és 10. ábra) a (163) peckeken csuklósan vannak ágyazva. A (163) peckek a 80 felső (14) sín alsó oldalának (164) toldataiból nyúlnak ki. A (160) emelők belső villás (147) végei a (146) rudakat a (146) rudakon lévő (166) és (168) ütközőgyűrűk között részben veszik körül. A sínben lévő 85 (170) peckek alsó végeikkel a (14) sínből kinyúlnak és azok a (172) rugók útján vannak lefelényomva. Elforgással szemben a (174) csavarok biztosítják azokat, amelyek belső végeikkel a (170) peckek (176) 90 hasítékaiba nyúlnak. Mindegyik emelővel összeköttetésben álló (180) bütykök a rugónyomás alatt álló peckekre fekszenek, hogy amikor a (160) emelőket felső és alsó helyzet között oda- és visszalengetjük, azokat 95 befelé nyomjále. A (170) peckek végei úgy fekszenek a (180) bütykökre, hogy az emelőket vagy felső vagy alsó helyzetükben utánaengedően fogják meg, amint ez a 10. ábrából látható. 100' "Minden orsópárhoz egy-egy (146) vezérlőrúd tartozik. Hasonlóképpen minden "(146) vezérlőrúdhoz egy-egy (160) kéziemelő tartozik, amikoris a szomszédos orsópárok kéziemelői egymás mellett az orsó- 105. párok között fekszenek. Ha a (160) emelő felső helyzetében van, akkor az egyik orsópár fékszerkezete meglazul, miáltal az orsók szabadon foroghatnak, míg a (148) ütköző a (90) kapcsolót a kapcsolási hely- 110 zetben tartja meg, miáltal a motorokhoz áram folyik. Ha a (160) emelőt a felső helyzetből az alsó helyzetbe lendítjük, a kapcsoló kikapcsolódik és a fékek, a forgó mótororsók megállítására meghúznak. 115 A gépen hosszirányban keresztülhaladó (180) tengelyek a legfelsőbb orsó fölött a gép két oldalán forgathatóan vannak el-
