108196. lajstromszámú szabadalom • Nyomólevegővel működtetett kút

Megjelent, 1934. évi február hó 1-én. MAGYAR KIRÁLY! igfflR • SZABADALMI BIRrtSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 108196. SZÁM. — XXI/e. OSZTÁLY. Nyomólevegővel működtetett kút. Piriczky Gábor géplakatos Sashalom. A bejelentés napja 1931. évi január hó 7-ike. A találmány nyomólevegővel működtetett kút, amely a szivattyús kutakkal szemben tetemes előnyöket nyújt. A találmány lényege a kútaknába, a víz-5 szint alá süllyesztett kétkamrás tartály, mely kamrák egymást célszerűen gyűrűalakuan körülveszik. A kamrák mindegyikének egy-egy, szeleppel elzárható vízbeömlő és egy-egy, közös felszálló csőbe 10 torkoló vízkiömlő nyílása van. Az egyik kamrában két szélső helyzetében szelepváltót működtető úszó mozog, mely szelepváltó felváltva működteti a levegőt be-, illetve kiáramoltató szelepeket, úgy, hogy 15 a víz vagy egyik, vagy a másik kamrából ömlik át a felszálló csőbe, ami a folytonos vízszállítást biztosítja. A kút működtetéséhez szükséges nyomólevegőt célszerűen a hajtókerékről működ-20 tetett kompresszorok fejlesztik, melyek a kétkamrás tartály fölött elhelyezett elosztó kamrába torkoló közös vezetékbe táplálják be a komprimált levegőt. A találmány szerinti berendezés előnye, 25 hogy a kútállványt és a nyomószerkezetet nem kell az akna fölé szerelni, (hanem ezek tetszésszerinti helyre állíthatók. További előnye, bogy nincs rudazata és fölöslegesek a csavarok és csapok, valamint tömítő-30 szelencék, melyek kopás esetén lég- vagy vízveszteséget okoznának. A rajz a találmány példaképem megoldási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a légnyomású kút dispoziciója. A 35 2. ábra a nyomóhengert szemlélteti kettős körtérrel. A 3. és 4. ábrák a légszelep-váltókészüléket szemléltetik. Az (1) hajtókerékkel hajtott (2) tengelyre ékelt (3) forgattyúkar (4) csaptengelyéből 40 a légsűrítőhengerek számának megfelelő számú (5) kar ágazik el. Ezek a karok a csillag-elrendezésű (6) légsűrítők hajtókarjai. A (6) sűrítőkben kapott nyomólevegő a (7) csöveken át a kútaknába le- t5 vezető közös (7') táplálócsőbe • áramlik, melynek alsó vége a kútaknában elrendezett kétkamrás tartály fölötti (9) elosztótérbe torkol. A kétkamrás (8) tartály két kamrája 50 egymást célszerűen koncentrikusan veszi körül. A belső, hengeres (13) térben, melyben a (17) felszálló cső központosán fekszik, a (14) úszó a (17) cső hosszirányában fel és alá mozog. A (13) hengertér a (15), 55 a (13) hengerteret körülvevő, gyűrűs (29) tér a (30) cső útján közlekedik a !(17) felszálló csővel, a (16) váltószelepházban ülő (17'), illetve (31) szelep közbeiktatásával. A ((13) hengertérbe a '(35) gumiszeleppel 60 elzárt (34) beömlónyíláson, a ((29) gyűrűs térbe pedig a (36) csapószelepen át áramlik be a ifelnyomandó kútvíz. A (14) úszó, a (18) rúd útján, szelepváltót működtet, mely rugóhatás alatt álló 65 (20) emelőkarból, a (19) fixpont körül lengethető (22) karból és í(23) rúdból áll, melyhez az átváltandó (24,25) ós (26,27) szeleppárok rúdjai csatlakoznak. A szelepváltó két szélső állását a 3. és 4. 70 ábrák szemléltetik. A (24) és (26) szelepek a kétkamrás (8) tartály fölötti (10) légkamra fenekének (12), illetve (33) ínyílásait szabályozzák, a (25, 27) szelepek pedig a (11) elosztókamra 75 (32, 33) nyílásait. A J(23) nyílás a (9) elosztókamrát a i(10) légkamrával, a (28) nyílás a (9, 11) légkamrákat egymással