108166. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sokaságban tárolt egyenlő alakú testeknek, különösen üvegburáknak önműködő egyenkénti továbbítására

_ 4 _ k-jrék (55) tengelyét az (56) hüvellyel (9. és 10, ábra) ékeli, amelyet a csigahajtáson kci'i'5/.iü! a (.86) mocor az (59) tengely kapcsolóval állandóan forgásban tart. Az 5 (5!)) tengelykapcsoló (60) tárcsából áll, amelyen excentrikusan (61) orr van elhelyezve, amely a tengelykapcsoló elempár másik (62) tárcsájának furatába kis já'ékkal illik bele. 10 A (35) billenőék működési módját a 15— 17. ábrák szemléltetik. Az (56) hüvely az (55) tengelytől függetlenül mozoghat, mindaddig, míg a (35) billenőék a 17. ábrán látható helyzetet nem foglalja el. A billenőék-15 nek a nyíl irányában való elbillenése az (55) tengely és (56) hüvely között kényszerkapcsolatot hoz létre, úgy hogy a hüvely a tengellyel együtt fog forogni. A kapcsolást (66) rugó biztosítja, amelynek 20 egyik vége a megfelelőien kiiképezett (67) nyomóbütyökre, másik vége pedig a tengelyre felékelt tárcsa megfelelően kiképezett hornyának fenekére támaszkodik. Mikor a (33) elektromágnes a (34) kart 25 magához rántja, akkor a (66) rugó a (35) billenőékre nyomást gyakorol és abban a pillanatban, mikor az (56) hüvely az (55) tengelyhez képest megfelelő helyzetbe jut, a (35) billenőék az (56) hüvely meg-30 felelően kiképezett hornyába becsappan és így a két elempár kényszerkapcsolatát biztosítja. Ez a kényszerkapcsolat mindaddig fennáll, míg az elektromágnes a (34) kart eleresztve, eredeti helyzetébe 35 vissza nem jut ós az (56) hüvely forgása következtében a (35) billenőék ütközőalakban kiképezett orra a (34) (kar kalla.ntyújába bele nem akad. Ekkor az ék előbbi helyzetébe vissz,abillen és az (56) 40 hüvely az (55) tengelyhez képest újra szabadon foroghat. Minthogy a (33) elektromágnes működését az emeletek felfelé mozgása folytán maguk a ballonok szabályozzák, minthogy továbbá 45 a (37) lánckerék kerülete az egyes emeletek közötti magasságkülönbségnek megfelelő és mivel az emeletek felfelé indulásakor a higanykapcsoló a (33) elektromágnes áramát azonnal meg-50 szakítja, a lándkerék minden egyes körülfordulási, az (55) tengely és az (56) hüvely közötti kapcsolatot megszakítja oly módon, hogy a (34) kallantyú előbb tér vissza eredeti helyzetébe, mielőtt a (34) 55 billenőék orrszerűen kiképezett része előtte elfordulna. Hogy a felfelé mozgó felvonó mozgási energiája a pontos helyzetnek megfelelő beállításánál ne csupán a (34) kallantyú és a (35) ék orrszerű része között egyenlítődjék ki, gondoskodni 60 kell arról, hogy a felvonó a megfelelő magasság elérése előtt már lefékeztessék. Ez a két részből álló, bőrnél bélelt és a (65) csavarral állandóan megszorított helyzetben tartott <64) fékkel érhető el. 65 Minthogy a i(35) billenőék úgy van kiképezve, hogy csak a felvonó emelését tudja létesíteni, a felvonó süllyesztését a >(42) szabadonfutószerkezet segítségével (10. és 11. ábira) oldjuk meg, mely a motor ós a 70 lánckerék között van az erőátviteli szerkezetbe beiktatva é® erőt csak az egyik forgásirányban tud átvinni. A (37) lánckerék forgásba jutva, a felvonó keretét mindaddig emeli, míg a bil- 75 lenőiékes kapcsolás meg nemi szűnik. Ez pedig oly módon történik, hogy az emelkedő keret első sorában levő ballon emeli a i(31) tapintókart, mire a higanykapcsoló a i(33) mágnes körét megszakítja ési en- 80 nek folytán a (34) kallantyú, pl. rugóhatás folytán, visszabillenve, a (35) billenőéket kiváltja. A (31) tapintókar felbillen -lését a (12) láncon mozgó (38) bütyök végzi (4. ábra), a (39) görgők közvetíté- 85 sóvel, olyképpen, hogy amikor a (4) támasztákairok felemelkednek, ugyanakkor a (31) tapintóikar is felemelkedik, úgy hogy a ballonoknak a továibbitólánc szemeibe való becsiúszását nem gátolja; a 90 (38) bütyök oly hosszú, hogy a (31) tapintókart mindaddig felemelve tartja, míg a (24) karok fel. vannak emelve s így a tapintókar ezekkel együtt esik le. Amíg ez lebillenésikor az alatta levő bal- 95 Ionra esik, a (32) higanykapcsoló áramot még nem zárhat, de ha egy emelet legutolsó sora is kiürült, a tapintókar leesve, ballonra már nem tániaszkodhatik és egészen lebillen. Ekkor már bekapcsolja a 100 higa.nykapesolót, amely a fentebb leírt módon a keret egy emelettel való emelését idézi elő. A ((31) tapintókar kétágú, hogy egyszerre két ballonra támaszkodjék, úgy hogy ha az egyik ballon véletle- 105 nül hiányzik, vagy törött, a másik ballon a tapintó működését biztosítsa. Az összes tapintó- és. ütközőkarok végei előnyösen rugalmas, lágy ütközőszervekkel vannak felszerelve, nehogy a bal- 110 Ionokat meg sértsék. Ezek az. ütközőszeírvek például a rudak végeire húzott lágy gumidarabok lehetnek. A (37) lánckerék tengelyének egy körülfordulása, mint azt már fentebb emlí- 115 tettük, az (1) felvonót imindig egy eme-