108159. lajstromszámú szabadalom • Üveglap, fémlap és más kemény vagy csíszolt felületű tárgyak benyomtatására

— 2 — Az (1) állvány, két oldalán, függélyes (10) csúszó vezetékekkel van ellátva, me­lyeken, pl. csúszó saruk gyanánt kiiké­pezett (11) oldalrészei segélyével, (12) 5 kocsi vagy szán tolható el úgy, hogy ez, függélyes irányban, fel- és lemozgatható. A (12) kocsi vagy szán hajtására, pl. (13) lengő karok vannak elrendezve, melyek ide-oda forgó mozgást végző (14) tenge-10 lyen ülnek és (15) csukló rudak segélyé­vel a (12) kocsi vagy szán (11) oldalré­szein kiképezett (16) nyelvekkel vannak összekötve. A fel- és lemozgó (12) kocsi vagy szán a nyomatot átvivő (17) henger­ig nek, valamint a nyomtató festék elosztá­sára való két (18) görgőnek a tartója. Ezek a (18) festékező görgők, melyek, a szokásos módon, a festőanyag átvételére alkalmas anyaggal lehetnek bevonva, a 20 festéket a (19) festékező hengertől és a szokásos festékátvivő eszközöktől kapják, amelyek a rajzon nincsenek feltüntetve. A (18) festékező görgőket hordó (20) or­sókat, végeiken, (21) csapágyak ágyaz-25 zák, melyek, (22) csapokon eltolhatóan, a (12) kocsi vagy szán (11) oldalrészein nyúlnak keresztül. Ezen (22) csapok hátsó végét (23) csavarrugó veszi körül, mely egyrészt a (11) csúszó' saruhoz és más-30 részt a (22) csap végén ülő, beállítható (24) csavaranyára támaszkodik. Ezen (23) csavarrugók a (18) festékező görgőkre hátrafelé irányúié nyomást fejtenek ki úgy, hogy ezek a (18) festékező görgők, a 35 (12) kocsi vagy szán mozgása közben, a (19) festékező hengerrel és a (7) nyom­tató lemezzel folytonos érintkezésben ma­radnak. A (17) nyomatátvivőhenger célszerűen 40 bádogból van készítve és felületén, alkal­mas nyomtató felület létesítésére, vala­mely sima masszából (kompozícióból) való bevonatot hord. A (17) henger, tengelye végén, (26) ío-45 gaskereket hord, mely az (1) állvány mellső oldalán helytállóan elrendezett (27) fogasruddal áll kapcsolatban. Ezzel, a (12) kocsi vagy szán mozgásakor, a (17) nyomatátvivő hengernek egyenletes 50 elíorgása megy végbe a (7) nyomtató le­mez és a benyomtatandó (9) tárgy felü­letén. A (17) nyomatátvivő henger (25) orsójá­nak végeit (28) csapágyak ágyazzák, me-55 lyek (29) csapokkal vannak ellátva. Utób­biak eltolhatóan haladnak keresztül a (12) kocsi vagy szán (11) oldalrészein és (30) csavarrugók behatása alatt állnak, melyek egyrészt a (29) csapok végén be­állíthatóan elrendezett (31) csavaranyák- © hoz és másrészt a (12) kocsi vagy szán (11) oldalrészéhez támaszkodnak. A (18) festékelosztó hengerek (20) or­sói, végeiken profitált (32) futógörgőkkel vannak ellátva, melyek, a (12) kocsi vagy 6í szán fel- és lemozgásakor, a benyomta­tandó (9) üveglemez, vagy efféle két ol­dalán, felfelé irányuló (33) futósínekkel jönnek kapcsolatba. Ezen (33) fűtésinek mindegyike, végén, (34, 35) felfutási íe- 7< liüetekkel van ellátva. A (17) nyomat­átvivő henger, (25) orsója végeinek köze­lében, ugyancsak két, profilált (36) futó­görgőt hord, melyek azonban, ellentétben a (32) futógörgőkkel, melyek a (18) fes- 7í tékel osztó görgőik (20) orsóin mereven vannak megerősítve, a (25) orsón hossz­irányban eltolhatók. A (36) futógörgők (37) csavarrugó befolyása alatt állanak, melyeknek az a törekvésük, hogy a (36) 8( futógörgőket, a (25) orsón, befelé (egy­másíelé), az 1. ábrán látható helyzetbe tolják el, melyben azok kisebb távol­ságra vannak egymástól, mint a (33) futósínek. Ezek a (36) futógörgők, a (12) 8í kocsi vagy szán legmélyebb helyzetébe való beérkezésekor, (38) bütykökkel vagy váltóhoz hasonló alkatrészekkel működ­nek együtt, melyek a (3) fal alsó végé­nek két oldalán vannak elrendezve és a 9( (36) futó görgőket, a (37) rugó hatása ellenében kifelé, a (33) futósínekkel való kapcsolatuknak megfelelő helyzetbe to­lódni kényszerítik. A leírt gép működési módja a követ­kező: A (12) kocsit vagy szánt mindenekelőtt ' úgy mozgatjuk, hogy a (18) festékelosztó görgők a (7) nyomtatólemez fölé kerülje­nek és ezt befestékezzék. Ezután a be- t( nyomtatandó (9) üveglemezt vagy effélét, a kellő elrendezésben, megerősítjük a (3.) faion. A (12) kocsi vagy szán lefelé moz­gása közben, a (17) nyomatátvivő henger, a (26) fogaskerekeknek a (27) fogasrudik- 1( kai való kapcsolata folytán, forgó moz­gást kap úgy, hogy ez a (17) henger le­gördül a befestékezett (7) nyomtató lemez felületén és utóbbiról festéklenyomatot kap. A (12) kocsi vagy szán további lefelé 1: mozgásakor a (17) nyomatátvivő henger legördül a benyomtatandó \_9) üveglemez vagy efféle felületén úgy, hogy lenyoma­tát most a (9) üveglemeznek adja át. Egyidejűleg a (18) festékelosztó görgők 1: másodszor is legördülnek a (7) nyom.'ató

Next

/
Thumbnails
Contents