108091. lajstromszámú szabadalom • Belső égésű erőgép
— 2 — üregeket mindenekelőtt a (24) gyűrűstérrel és a töltéskeverék beeresztésére való (26) vezetékkel, azután a (12) forgótolattyú középső, kipuffqgó kamrát alkotó 5 (29) üregével hozzák összeköttetésbe. Mindegyik (2) gépdugattyú mindegyik munkaciklusában — négyütemű gépnél tehát az (5) forgattyútengely minden két fordulata alatt — a (7) henger hozzátar-10 tozó (21) nyílásával a (12) forgótolattyúnak egy (27) be- és egy (28) kieresztő csatornája kell, hogy fedő helyzetbe jöjjön. A munkaciklus akkor kezdődik, amikor valamelyik (27) beeresztő csatorna mellső 15 (38) széle (2. ábra) az illető (28) nyílás fölé jut. Ha tehát a (12) forgótolattyúnak, minden egyes (7) hengerhez két (27) be-és két (28) kieresztő csatornája van, akkor, a (12) forjgótolattyú minden teljes 20 fordulata alatt, a (2) dugattyúnak két munkaciklusa és így az (5)i forgattyútengelynek négy fordulata kell, hogy végbemenjen. Ehhez képest a (12) forgótolattyú forgási sebessége csak negyede az (5) for-25 gattyútengely forgási sebességének, úgy, hogy a (31—37) közvetítő hajtómű áttevésí viszonya 1:4 kell, hogy legyen. Az egyes (7) hengerekhez tartozó (27) be- és (28) kieresztő csatornák, a szomszédos (7) 30 hengerekhez tartozó (27) be- és (28) kieresztő csatornákhoz képest, a kerület irányában eltoltan vannak elrendezve. A (27) be- és (28) kieresztő csatornáknak, minden egyes (7) hengerhez, párosával 35 való elrendezése azzal az: előnnyel jár, hogy a (12) forgótolattyú egyensúlyban van. Bizonyos körülmények közt minden egyes (7) hengerhez három-három (27) be-40 és (28) kieresztő csatorna lehet elrendezve. Ebben az esetben a (12) forgótolattyú forgási sebessége hatoda kell, hogy legyen az (5) forgattyútengely forgási sebességének. Ha, a 9. ábrának megfelelően, a (7) forgó-45 tolattyúnak minden egyes (7) hengerre négy-négy (27) be- és (28) kieresztő csatornája van, akkor az (5) forgattyútengely minden nyolc fordulata alatt kell a (12) forgótolattyú egy fordulatának végbe-50 mennie. Az 1. ábrán a baloldali első (2) dugattyú felső holtpontjában és pedig erőlöketének kezdeti helyén van. A hozzátartozó (7) henger (21) nyílását ekkor a (12) forgótolattyú 55 tömör része elzárja. A balról második (2) dugattyú ugyanekkor alsó holtpontjában van és pedig kipuffogó löketének kezdeti helvén. A hozzátartozó (7) henger (21) nyílása, a (12) forgótolattyú egyik <28) kieresztő csatornáján keresztül, e forgó- 60 tolattyú i(29) belső üregével áll összeköttetésben úgy, hogy az égési maradványok az (1) hengerüregből kitolhatok. A harmadik (2) dugattyú kompressziólöketének kezdeti helyén van. A hozzátartozó (7) 65 henger (21) nyílása, az egyik (27) beeresztő csatornán át, még a (12) forgótolattyú (24) gyűrűterével és a töltéskeverék bevezetésére való (26) vezetékkel áll összeköttetésben, a (21) nyílás azonban már majdnem 70 teljesen zárva van. A negyedik (2) dugattyú éppen megkezdi szívó löketét és a hozzátartozó (7) henger (21) nyílása, a (27) beeresztő csatornán át, a (12) forgótolattyú (24) gyűrűs terével jön összeköttetésbe. 75 A (12) forgótolattyút célszerűen úgy belülről, mint kívülről, hűtjük. Erre a célra a (3) hengertömbnek szokásos, vízzel táplált (39) hűtőköpenye van, mely a forgótolattyú (9) házának alsó felerészét is kö- 80 rülveszi (2. ábra). A hűtővizet ebbe a (39) hűtőköpenybe a (40) beeresztő nyíláson át vezetjük. A hűtővíz, felszálló mozgása közben, ebből a (39) hűtőköpenyből, a (41) és (42) nyíláson keresztül, a (10) forgó- 85 tolattyúfedél (43) üregébe jut, mely hűtőköpenyt alkot a (9) forgótolattyúház felső felerésze számára. A (9) forgótolattyúház és vele a (12) forgótolattyú hengeres, külső (23) falát 90 tehát, megközelítőleg egész kerülete mentén, hűtjük, ami egyúttal a (12) forgótolattyú futó felületének hatályos kenését is lehetővé teszi. A (12) forgótolattyú hengeres, belső (22) 95 fala, a (7) hengerből jövő égéstermékek melegének behatása ellenében, a belső (44) hűtőköpennyel van védve, mely előnyösen, vékony bádoglemezből van készítve és a (12) forgótolattyú belső (29) üregén terjed 100 hosszirányban végig. Ezen (44) hűtőköpeny külső fala a (12) forgótolattyú hengeres, belső (22) fala közelében foglal helyet, anélkül azonban, hqgy közvetlen érintkezésben lenne azzal. 105 Mint az 5. és 7. ábrákon látható, a (44) belső hűtőköpenynek a (7) hengerek (21) nyílásai felett végigmenő (52) kivágása van, melyen keresztül a (7) hengerekből kijövő égéstermékek a (44) hűtőköpeny no belső (45) fala által körülzárt üregbe juthatnak. Ez az üreg (53) kieresztő vezetékbe torkol. A (12) forgótolattyú (9) háza, egyik homlokvégén, melyhez az égéstermékeket 115 kieresztő (53) vezeték csatlakozik, (47) fedőlappal el van zárva. A (12) forgótolattyú
