107923. lajstromszámú szabadalom • Surlódásos tengelykapcsolóval ellátott filmhúzással működő kiegyenlítőmű filmről való hangleadáshoz

fogaskerék és (b) tengelye között üzemközben pillanatnyi szögsebességkülönbségek lépnek fel. Ennek okából az (f) fogaskerék rugalmasan van a (b) tengelyre erő-5 sítve aképen, hogy bár azzal együtt kénytelen forogni, de középhelyzetéből a tengelytől függetlenül is végezhet mindkét irányban kismértékű rugós elfordulást. A szögsebességkülönbséget ezek a rugós ki-10 lengések veszik fel. A 2. ábrán feltüntetett példaképpeni kiviteli alaknál az (f) fogaskerék foroghatóan van a (b) tengelyen ágyazva és avval a (k) rugók kötik össze. A viszony-15 lagos szögelfordulás e (k) rugók alakváltoztatása közben történik. A kiegyenlítőmű két (a, b) tengelyének egymással való kapcsolata a leírástól és rajztól eltérve lánchajtással, vagy más al-20 kalmas módon is történhet. Abban az esetben, ha a vetítőgép filmmozgató szerkezete megáll, a (c) logasdobbal egy tengelyre erősített (h) lendítőkerék tehetetlensége következtében tovább forogni igyekezve a vetítőgép álló fogasdobjai között rögzített filmszalagot nem tudja továbbhúzni, minek folytán azt elszakítaná, vagy a perforációt szakítaná ki. Ennek (h) lendítöke-30 rék annak (a) tengelyével súrlódásos ten• gelykapcsoló közbeiktatásával van összekötve. Ezen tengelykapcsoló oly módon van beállítva, hogy az általa átvihető legnagyobb nyomaték az üzemi nyomatékot, 35 a filmszalagnak a fotocellán való áthúzásához szükséges nyomatékot csak csekély mértékben haladja meg. Abban az esetben tehát, ha a filmszalag a vetítőgépben bármely oknál fogva megakad, a filmsza-40 lag elszakításához, vagy a perforáció . tönkretételéhez szükséges, az üzeminél lényegesen nagyobb nyomatékot a tengelykapcsoló már nem tudja átvinni, hanem megcsúszik ós a benne keletkező súrlódás 45 a lendítőkerék eleven erejét felemészti. Hasonlóképpen kíméli a tengelykapcsoló a filmszalagot a berendezés megindításánál is, amikor a (d) fogasdobot forgató húzott filmszalagrész nem kénytelen az in-50 dítás pillanatában a lendítőkerék hirtelen felgyorsításához szükséges erőt átvinni, mert a tengelykapcsoló a felgyorsításhoz szükséges nyomatékot nem bírja egyszerre átadni, hanem megcsúszik, a lendítőkerék 55 csak bizonyos idő elmúltával éri el tengelyének fordulatszámát. A lendítőkeréknek tengelyével való előbb- ismertetett kapcsolási módja előnyösen alkalmazható más rendszerű hasonló készülékeknél, valamint a filmmoz- 60 gató gépezet egyes egyéb részeinél is. Az 1. ábrán feltüntetett példaképpeni kiviteli alaknál a (h) lendítőkerék az (a) tengelyen foroghatóan és elcsúszhatóan van elhelyezve. A lendítőkereket az (i> 65 rugó, mely másik végével az (a) tengelyre erősített (j) tányérra támaszkodik, az (e) fogaskerékhez szorítja. A rugónyomás következtében a (h) lendítőkerék és az (e) fogaskerék egymással érintkező, megfele- 70 lően kiképzett oldalfelületei között fellépő súrlódás viszi át a nyomatékot. A legnagyobb átvihető nyomaték, azaz a surlódóerő a rugónyomás állításával szabályozható. A rugónyomást a (j) alátéttányérnak 75 a tengelyen való elcsúsztatásával változtathatjuk. A súrlódófelületek a rajztól eltérően kúposak is lehetnek. Előnyös az 1. ábra szerinti (g) surlódóbetét alkalmazása, mely által a súrlódás egyenletessége 80 és a berendezés élettartama növelhető. A súrlódóbetét fémből, fából, fiberből, kemény gummiból vagy más alkalmas anyagból készülhet, esetleg több ilyen betétet is alkalmazhatunk. A lendítőkerék 85 külön tengelyen is lehet elhelyezve, a tengelykapcsolót axiális gördülő csapággyal helyettesíthetjük a találmány lényegének érintése nélkül. Szabadalmi igények: 90 1. Súrlódásos tengelykapcsolóval ellátott, filmhúzással működő kiegyenlítőmű filmről való hangleadáshoz, mely a vetítőgép egyik gépi hajtású, a filmszalagra húzást kifejtő fogasdobja és 95 hangátalakító készülék (fotocella) közé van beiktatva, jellemezve a filmhúzás esetleges egyenlőtlenségének megfelelően ingadozó szögsebességgel forgó (d) fogasdobbal ellátott (b) tengely és íoo ,a filmszalagnak a fotocellán való áthúzását végző (c) fogasdobbal, valamint a forgás szögsebességének egyenletességét biztosító (h) lendítőkerékkel ellátott, a (b) tengelyről rugalmas tengely- 105 kapcsoló közbeiktatásával meghajtott (a) tengely által. 2. Az 1. igény szerinti kiegyenlítőmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az (a) és (b) tengelyek egymással fogas- no kerékhajtás, lánchajtás útján kapcsolódnak, vagy más forgást átszármaztató kapcsolatban vannak.