107709. lajstromszámú szabadalom • Széttolható belső ablakredőny

gában és ha az ablak 1.70 m-nél magasabb, akkor még egy .az alsó és a vállpárkány közötti részen is. A (d) abroncs az (a) lécek külső felén van alkalmazva. A (d) 5 aeélrugóabroncson a csavarlyukak úgy vannak elrendezve, hogy egymás után, nem egy sorban vannak, hanem egyik fent, a másik lent, azért, mert így a redőnyszárny is merevebb és ,a használatkor 10 sem ferdülhet el. Az acélrugóabroncsnak egyik i(,s) vége, amely rugószerűen van becsavarozva, vissza van hajtva, a másik (v) vége egy darabon egyenes azért, mert a redőny a széttoláskor ilyen darabon 15 nincsen a vezetőcsigában megtörve. Az abroncs vissza hajtott (s) végébe jön az első (a) léc, melynek végei alá és fölé pléhhiivelyre erősített és vízszintes irányban mozgó, vékony vezető (k) acél-20 karika van erősítve, melynek átmérője nagyobb, mint az (a) léc vastagsága, hogy a redőnyszárnyak betolásánál és kihúzásánál a súrlódást megkönnyítse, továbbá még egy ilyen karika van a redőnyszárny 25 közepe táján is alul és felül, ott ahol az abroncs egyenessége megszűnik kb. az 5—6. léc alatt. A redőnyszárnyak első és utolsó előtti léce, azonkívül még további 2—3 léc alá, egymástól egyenlő távol-30 ságra, becsavarható (f) hüvelybe szerelt acél görgőgolyók vannak elhelyezve. A faredőny, .alul, az .ablakdeszkába sűlyesztett, felül, a mennyezet deszkára csavarolt (c) vezetősínben szalad, mely bármilyen fém-35 bői készülhet. Az alsó sín egy darabból, a felső sín két darabból készül, miáltal a redőnyszárny könnyen betehető és kivehető, mert úgy a fel-, mint a leszerelésnél, csak az egyik, hosszabb darabot kell levenni. 40 A faredőny középső (a') zárlécein, amelyek szélesebbek, mint a többi lécek, az ablak közepe felé dűlő 1—1 (b) fogantyú van, amelyek nem egy síkban vannak felerősítve azért, hogy az összehúzásnál ne 45 érintkezzenek egymással, továbbá ugyané lécen van az egyik oldalon a (h) zárókampó, a másik oldalon pedig az (i) ütköző szeg, amelyeket az összecsukásnál egymásra akasztunk, miáltal a redőny-50 szárnyakat teljesen bezártuk. Az alsó és felső (c) sínben, pontosan a közepén, 1—1 (ó) ütközőszeg van, mely megakadályozza, hogy a redőnyszárny az ablak középső részénél tovább húzható legyen. Az alsó és 55 felső vezetősínek folytatását a (g) redőnyszekrénybe helyezett és pontosan egymáshoz illő, egymással egyforma méretű (p) vezetőcsiga képezi, amely simára reszelt, kemény vasból van, rajta a felerősítéshez szükséges (1) lyukakkal. Az alsó ós felső 60 (p) vezetőcsiga pontosan a vezetősínek végéhez van illesztve. A szekrénybe, az alsó (p) vezetőcsiga alá, az (r) vaslemezlap jön, amely .a (p) vezetőcsigáv.al együtt a (g) redőnyszekrény alsó lapjára van csavarolva. 55 Az (r) vaslemezlap az alsó (c) vezetősín folytatása, hogy az i(f) görgőgolyók a (g) szekrényben is könnyen gördüljenek. A faredőny szekrényének felső (mennyezet) deszkája feljebb van helyezve, mint az a 70 mennyezet deszka, amelyre a felső (c) vezető sín van erősítve azért, hogy ha az ablakot vagy a redőnyszekrényt, felülről, esetleg valamilyen nyomás érné, a redőnyszárny felett még mindég kellő hézag 75 maradjon a szárny mozgásának zavartalan biztosítására. A mennyezeten lévő (p) vezetőcsiga alatt vasból készült alátét van elhelyezve és ezzel együtt van felcsavarolva úgy, hogy a felső (c) vezetősínnel 80 egyvonalban legyen. A faredőny szekrényeinek közepe táján a redőny tokhoz van erősítve, továbbá egy-egy ruggyantával bevont (z) fémkerók is, amely vízszintes helyzetben van és a redőnyszárnyat a be- 85 gördülésnél segíti. A faredőny összes léceibe, a belső oldalon, alul is, felül is, gömbölyűfejű (x) kárpitosszeg van verve úgy, hogy a (c) vezetősínek által okozandó kopástól a faléceket megvédik. Végül az 90 egész faredőny az ablakkal egyszínűre mázolható és lakkozható. Szabadalmi igények: 1. Széttolható, belső ablakredőny, azzal jellemezve, hogy az ablakkeret oldalsó 95 részeire helyezett szekrényekben elrendezett és rugószerűen csavarodó acélabroncsokra felerősített, keskeny, hornyos és eresztékes lécekből készített, olyan két szárnyból áll, mely az ablak- 100 deszka síkjára merőleges. 2. Az 1. igénypontban védett redőny kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ablakdeszka és a mennyezet deszka oly vezetősínnel van ellátva, melynek kö- ]05 zepén ütközőszeg van, jellemezve továbbá azzal, hogy a vezetősín a menynyezet deszkán két darabból, az ablakdeszkán pedig egy darabból készül, valamint, hogy a szekrényekkel össze- 110 köttetésben van. 3. Az 1—2. igénypontban védett redőny kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az oldalsó részen elhelyezett szekrény alsó-felső lapjára a vezetősínek folyta- 115