107706. lajstromszámú szabadalom • Eljárás előhengerelt és utánsajtolt keréktárcsáknak, kerékvázaknak vagy hasonló munkadaraboknak az előállítására, amelyeknél az agy és keréktalp közötti tárcsaalakú rész, e résznek a keréktalpon levő toldatát beleértve, tengelyirányban hullámosítva van és az eljárás foganatosítására való odor

amilyent a tárcsarészben kell képezni úgy, hogy a tárcsarésznek a keréktalpon levő toldata ehhez képest ugyancsak eltolatik. E résznek ezt az eltolását emel-5 lett azonban oly csekélyre vehetjük, hogy tengelyirányban nem lépnek fel az anyagnak meg nem engedhető igénybevételei, és a rostok nem szenvednek túlságos eltolást. 40 A találmány továbbá még a leírt eljárás foganatosítására való odorra is kiterjed. A keréktalp homlokfelületeit megfogó odorrészek célszerűen hullámalakúan vannak kiképezve, mimellett mind-15 egyik odorfél üreges kúpos gyűrűalakú toldattal van ellátva, amely a keréktalp hengeres külső felületét körülveszi és ezáltal zárt odort alkot. Az odorfelek válaszhézagát vagy sík-20 felületűre képezhetjük ki vagy a létesítendő hullámalaknak megfelelően ugyancsak hullámalakúra készíthetjük. Az új eljárás különösen alkalmas sínjárművekhez, automobilokhoz vagy más 25 járműkerekekhez való keréktárcsáknak az előállítására, továbbá minden olyan esetben alkalmazható, amelyekben arról van szó, hogy kovácsolható szerkezeti anyagból oly forgástesteket állítsunk elő, 30 amelyeknél az agy és egy keréktalpszerű rész között fekvő tárcsaalakú részt — ennek a keréktalpszerű részen levő toldatát beleértve — tengelyirányban hullámalakúan kell kiképezni. 35 A találmány nincsen a leírt módon hullámosított tömör keréktárcsáknak az előállítására korlátozva, hanem oly küllős kerekeknek az előállítására is kiterjed, amelyeknél a küllők — beleértve a 40 keréktalpon levő toldatukat — a középhelyzetből váltakozva az egyik és a másik oldalra el van tolva. A rajzon az új eljárás magyarázatára a foganatosítására való odornak egy ki-45 viteli példája van feltüntetve. Az 1. ábra ezen odornak részleges metszetét, a 2. ábra pedig a munkadarabnak koncentrikus metszetét mutatja az 1. ábra £0 II—II vonala szerint, kisebb léptékben és síkbafejtve. A keréktárcsát elsősorban a (3)-ma'l jelölt szaggatott vonalakkal feltüntetett alakban síkfelületűre előhengereljük. A $5 tárcsaalakú részt, a sugárirányban való S-alakú hullámosításon kívül, az (1) és (2) odorfelek segélyével tengelyirányban hullámosan alakítjuk. Minthogy a tárcsaalakú résznek a keréktalpon levő toldata is tengelyirányban hullámalakúan van 60 kiképezve, ennélfogva a találmány szerint oly célból, hogy e toldatnak a keréktalphoz képest való eltolását elkerüljük, az (5a) keréktalpat is, a (6) és (7) odorfelületeknek hullámos kiképzése által, 65 tengelyirányban hullámosan alakítjuk. Maguk az odorok a keréktalpnak hengeralakúra előhengerelt külső felületét az üreges kúpalakú (8) és (9) toldatokkal veszik körül, mimellett a (10) válaszhézag 70 ugyancsak megfelelően hullámalakúra van kiképezve. A gyűrűalakú (8) és (9) toldatok üreges kúpalakjával a munkadaraboknak a sajtolási folyamatban az odorokba való bevezetését és azoknak a 75 sajtolás megtörténte után való kivetését megkönnyítjük. Magától értetődik, hogy a munkadarabok kivetésére valamely ismert fajtájú kivetőkésziilék lehet elrendezve. 80 Továbbá a sajtolt munkadarabok kivetésének a megkönnyítése céljából a síkfelületűre előhengerelt tárcsákat a keréktalp külső felületén a hengerelésnél a (11) bordával lehet ellátni, amely a sajtolási 85 folyamatnál az odorfelület (síkfelületű vagy hullámalakú) kiképzésének megfelelően egyenesvonalú marad vagy hasonlóképen hullámosan alakíttatik és amely alá, a kivetés megkönnyítése céljá- 90 ból, egy szerszám nyúlhat. Szabadalmi igények: 1. Eljárás elöhengerelt és utánsajtolt keréktárcsáknak, kerékvázaknak vagy hasonló munkadaraboknak az előállí- 95 tására, amelyeknél az agy és keréktalp között fekvő tárcsaalakú rész, ez utóbbinak a keréktalpon levő toldatát beleértve, tengelyirányban hullámosítva vagy váltakozva az egyik és a másik 100 oldalra ki van görbítve, azzal jellemezve, hogy a megfelelően szélesebbre hengerelt (5a) keréktalpat a sajtolási folyamatban ugyancsak tengelyirányban hullámosítjuk vagy kigörbítjük és 105 sajtolás után a keréktalpnak mindkét oldalon fölösleges anyagát eltávolítjuk. 2. Odor az 1. igényben védett eljárás foganatosításához, azzal jellemezve, hogy a keréktalp homlokfelületeit megfogó 110