107442. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárnyereg és eljárás ilyenek előállítására

— 3 — sítősávok csak a (4) alakzatokon vagy pe­dig mindkét (4) és (5) alakzaton haladnak végig. A 8. ábra a i(6) bevonatalakzatoknak a 5 (7) anyagpályából való kivágására hasz­nált eljárást mutatja, amely pályát az első vagy valamely más előző kivágásnál kapott hulladékrészek összeállítása útján kapjuk. 10 Szabadalmi igények: 1. Gumiból készült nyeregbevonat, jelle­mezve oly, szőtt textilanyagból készült erősítőbetéttel, amelynek fonalai a nyeregbevonat egy vagy több helyén 15 egymástól eltérően haladnak és ugy vannak kiképezve, hogy a nyeregbevo­natban, azt fokozott mértékben erő­sítő sávok vagy ővek képeztetnek. 2. Az 1. igény szerinti nyeregbevonat ki-20 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erősítősáv a bevonat közepén, hossz­irányban van elrendezve és a nyereg­orr szélességében, utóbbinak csúcsától egészen a nyereghátig húzódik. 25 3. Az 1—2. igény szerinti nyeregbevonat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fokozott erősítés céljából külön lánc­fonalak vannak beágyazva. 4. Az 1—2. igény szerinti nyeregbevonat 30 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fokozott erősítés céljából külön ve­tülékfonalak vannak beágyazva. 5. Az 1—4. igény szerinti nyeregbevonat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 35 az erősítősávban, az e célt szolgáló, szövedókfonalák szorosabban egymás mellett vannak elhelyezve, mint a be­vonat többi részében. 6. Az 1—4. igény szerinti nyeregbevonat 40 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erősítősávban, az erősítést okozó szövedékfonalak nagyobb keresztmet­szetűek, mint a többi fonal. 7. Az 5. igény szerinti nyeregbevonat ki-45 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erősítőfonalak közötti távolság fo­kozatosan vagy tetszés szerinti módon csökken. 8. A 6. igény szerinti nyeregbevonat ki-50 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erősítőfonalak egymás között is eltérő keresztmetszetűek. 9. Az 1—4. igény szerinti nyeregbevonat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 65 az erősítőfonalak a többi fonalhoz ké­pest nagyobb keresztmetszetűek és sű­rűbben vannak elrendezve. 10. Az 1—4. igény szerinti nyeregbevonat (kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erősítősávok, sűrűbben elrendezve, 60 haladnak végig a szövedéken és egy­más között különböző keresztmetsze­tűek. 11. Az 1—4. igény szerinti nyeregbevonat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 35 az erősítőfonalak nagyobb keresztmet­szetűek a többi fonalnál és egymás kö­zötti távolságuk változó. 12. Az 1—4. igény szerinti nyeregbevonat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 70 az erősítőfonalak az erősítősávban egy máis között eltérő keresztmetszetűek és egymástóli távolságuk is eltérő. 13. Az 1—4. igény szerinti nyeregbevonat kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy 75 az erősítőfonalak szakítási szilárdsága nagyobb a többi fonalénál. 14. Az 1—4. igény szerinti nyeregbevonat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erősítőfonalak más nyersanyagból 80 készülnek, mint a többi fonal. 15. Az 1—14. igény szerinti nyeregbevonat kiviteli alajkja, azzal jellemezve, hogy a nyeregbevonaton harántirányban át­haladó fonalak mintegy hullámosan §5 vagy ehhez hasonlóan vannak a sajto­latlan (sík) alakzatban ágyazva. 16. Eljárás az 1—15. igények egyike sze­rinti nyeregbevoniat előállítására, azzal jellemezve, hogy a bevonatokat, sík go felületek alakjában beágyazott szöve­dékkel ellátott gumisávokból vágjuk ki, amely szövedékben több erősítőöv van a kivágandó bevonatalakzatoknak megfelelő távolságban. 95 17. A 15. igény szerinti eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a tulaj­donképeni bevontalalkzatokon kívül a munkaanyagpálya hulladékdarabjaiból további alalkdarabokat vágunk ki. 100 18. A 16. igény sízerinti eljárás kiviteli módjia, azzal jellemezve, hogy a nyeregbevonatok kivágásakor kapott anyagpályamaradékoik vagy e pálya részei további alakdarabokká készíttet- 105 nek el. 19. A 15. igény szerinti eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy a kivá­gás elosztása és a vágókés kiképzése olyan, hogy az erősített szövedéksá- no vokkal ellátott, tulaj donképeni nye­regbevonatok kivágásakor egyidejjű­leg további alakdarabok vágatnak ki. 20. Munkaanyagpálya a nyeregbevonat­nak a 18. igény szerint való előállítá- 115 sára, azzal jellemezve, hogy az ei»3sí­tősávok akként vannak a szövedékben

Next

/
Thumbnails
Contents