107388. lajstromszámú szabadalom • Folyadélszállító körforgó gép
december hó 1-cn. Megjelent 1933. évi i^HHHHHflHttHÉMi MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101388. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Folyadékszállító körforgó gép. Bajnóczy István újságárus Budapest. A bejelentés napja 1932. évi augusztus hó 16-ika. A találmány oly körforgó gépre vonatkozik, mellyel folyadék tetszés szerinti nyomómagasságra, folytonos üzemben szállítható. E célra a találmány szerint erőművi úton for-5 gásban tartott oly dobot alkalmazunk, melynek folyadékbevezető csőtengelye van és folyadékkivezető nyílása a dobköpenyben fekszik, a dob belsejében pedig oly helytálló henger van elrendezve, melyen a hengerből ki-10 emelkedő és abba behatoló, vezérelt lapátok lenghetően vannak ágyazva. A találmányra jellemző továbbá, hogy a forgásban tartott dob köpenyének vezérgörbéje csigavonal és a kiömlőnyílás a csigavonal vé-15 gén, vagyis ott van, ahol a hengerpalást és a dobköpeny közötti hézag a legnagyobb. A találmányt részletesen a csatolt rajzon feltüntetett pédaképpeni alak alapján ismertetjük, melynek az 20 1. ábrája oldalnézet az egyik dobfal eltávolítása mellett, míg a 2. ábra a tengely mentén vett függőleges metszet, jobboldalról nézve, a henger elülnézetével. A 25 3. ábra az egyik dobfal belső oldalának nézete, kisebb léptékben. A bemutatott: foganatosítási példa szerint a helytálló (1) tengelyen a lendítökerékre emlékeztető (2) henger van megerősítve, mely-30 nek kerületén köríves (3) hornyok vannak a (4) csapok körül lenghetően ágyazott (5) lapátok befogadására. E lapátoknak ugyanis mindkét végükön a (2) henger oldalmélyedéseiben elhelyezkedő (6, 6) nyulványuk van, 35 melyek az említett (4) csapok körül elforoghatnak. A mozdulatlan (2) hengert a csó'tengelyű két (7) homlokfalból és célszerűen csigavonalban vezetett (8) köpenyből álló dob veszi körül. A folyadékbeömlés a (9) csőtengelyeken keresztül, a folyadékkiömlés pedig a (8) 40 köpenyfalban létesített (10) nyíláson keresztül történik. Minthogy a helytálló (2) henger és a forgásban tartandó (7, 8) dob csigavonalban vezetett (8) köpenye közötti hézag az 1. ábrán 45 feltüntetett, pillanatnyi helyzetben lévő (10) kiömlőnyílástól az óramutató-mozgással ellentétes irányban haladva, fokozatosan növekszik, a (2) henger (4) csapjai körül lenghetően ágyazott (5) lapátok pedig — miként az 1. 50 ábra bal oldalán látható — a (8) köpeny belső oldalához simulnak, két-két szomszédos lapát között rekesz képződik, melybe a (9) csőtengelyeken keresztiül beáramló folyadék a (7) homlokfalak és a mozdulatlan (2) henger 55 között hagyott (11) résen keresztül léphet. Annak biztosítására, hogy az (5) lapátok az említett helyzetet foglalják el, alkalmazhatunk rugókat, melyek azokat a dobköpeny felé szorítják, de alkalmazhatunk a két (7) dob- 60 homlokfal belső oldalából kiemelkedő, gyűrűalakú (12) kényszerpályát (3. ábra), mely az (5) lapátok kiálló (13) peckeit, illetve az ezeken lévő görgőket a kívánt értelemben vezérli. Helyes működés szempontjából fontos, hogy 65 e kényszerpálya olyan legyen, hogy a (7, 8) dobnak (x) nyilirányú forgatása mellett a (10) kiömlőnyílás előtt mindenkor a célszerűen két és három lapátosztásnyira lévő két lapát kellően a döbköpenyhez szoríttassék. 70 Gondoskodunk továbbá arról is, hogy e?en a szakaszon az említett módon keletkező rekeszeket a (7) homlokfalak oldalról kellően elzárják. Azonfelül a (10) kiömlőnyílás előtt a (7) homlokfalak belső oldalán a (2) henger 75 palástjához simuló, ívelt ék alakú (14) ve-
