107315. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép

ernyőfelületek bezáródnak. E pontoknak fel- és lefelé mozgása megfelelő vezetékben történik a köpeny oldalán. Ha a (14, 15) ernyőfelületek felerősítése .5 az A), B), E), F) pontokban megfelelően csuklós kiképzésű és B), D) pontjai emellett egy hengeralkotó mentén vezetve, magukban külön is elcsúsztathatok és rögzíthetők, akkor világos, hogy az ernyőfelületek nem-10 csak vízszintesen, hanem előre vagy hátra lejtően is be lesznek állíthatók, ami a gépnek a továbbítócsavarokkal való emelését és süllyesztését is lehetővé fogja tenni, ha az emelőcsavarok működése bármily okból 15 megszűnnék. Egyszerű karos áttétellel, mely a rajzban nincsen feltüntetve, az ernyőfelületeknek nyitása és zárása természetesen könnyen kényszermozgásává is tehető. 20 Szabadalmi igények: 1. Repülőgép, függélyes, vagy közel függélyes tengelyen elrendezett, egy-, vagy több emelőcsavarral, melyet a csavarfelületeket körülvevő, alul, felül nyitott, célszerűen áramvonalas köpeny jellemez. 25 2. Az 1. pont szerinti repülőgép kiviteli alakja, melyet a vertikális köpeny mellső és hátsó oldalán elrendezett, a függélyes tengelyek körül elforgatható kormányszárnyak jellemeznek. 30 3. Az 1., 2. pont szerinti repülőgép kiviteli alakja, melyet a vízszintes tengelyen elrendezett továbbítócsavarokat körülvevő, elül, hátul nyitott köpeny jellemez. 4. Az 1—4. pont szerinti repülőgép kiviteli 35 alakja, melyet a gép jobb és bal oldalához csuklókaros szerkezettel kapcsolt, önműködően, vagy kényszermozgással szétnyíló és csukódó sík felületek jellemeznek. 40 5. Az 1.—4. pont szerinti repülőgép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a 4. pont szerinti sík felületeknek a vertikális köpenyfelülethez kapcsolódó mellső vagy hátsó felerősítő pontjai kényszermozgás- 45 sal eltolhatók. 2 rajzlap melléklettel. 1'aIIaK nyomda. Ilml:i|>e«t