107074. lajstromszámú szabadalom • Karkötőóra önműködő felhúzóművel

— 2 — Szerűen erőseblrtivitelben készítjük, hogy a himba azokban megbízhatóan legyen ágyazható. Az (a, b, c, d) részekből álló szerkezet 5 lengethető kapcsot képez, mely az (s) karszalag egyik végén foglal helyet. Ez a lengethető kapocs közbenső tag, melynek a találmány szerinti célja, hogy az (1) tok és az (is) szalag közötti relatív mozgásokat az 10 óra hajtórugójának felhúzásához átvigye. Amint az a 4. ábrából látható, a (3) tolókának külső, kiszélesített (2) vége \an, amely a kapocs villaszerű (c) karjaival kapcsolódik, míg belső, csúcsba futó vége 15 a (4) karra fekszik fel, mely a rajzban fel nem tüntetett hajtórugó (5) tengelye körül. leng. A (4) kar alsó végén (6) gomb van, mely az alatta fekvő (8) kar (7) hasítékába fog. Utóbbi a (9) csapon háromágú vagy 20 szárnyas (1.0) lemez alsó karján leng. A háromágú (10) lemez az (5) tengely körül forgathat. A (10) lemez másik két karján (11) és (12) gombok vannak, amelyek középső (14) csavarral (5. ábra) ellátott <13) forgó 25 felhúzó tárcsa kerületére feküsznek fel. A (14) csavaron erősítettük meg a hajtórugó (15) hengerét. A (8) karon a (16) orrot úgy rendeztük el, hogy az a (13) felhúzótárcsát, annak kerületébe kapasz-30 kodva, rögzíti, ha a (4) emeltyű a (3) tolóka minden elmozdulása közben az óramutató járásának értelmével azonos értelmű .szögelfordulást végez úgy, hogy a (13) tárcsa a (16) orr és a (11) és (12) gom-35 bok között elékelődik és így az említett szögelfordulásban részt vesz. Ennek következménye, hogy a hajtórugó az elmozdulás mértékében felhúzódik. A (4) emeltyű, a háromkarú (10) lemez, 40 a (11) és <12) gombok és az alattuk fekvő (8) emeltyű együtt képezik a felhúzóművet, amely az egyik mozgásértelemben a (13) felhúzótárcsát elékeli. A (8) emeltyű (16) orrát a nyelvalakú, ívben hajlított 45 (17) rúgó szorítja a tárcsába. Az 5. ábrából látható, hogy a (13) tárcsának középső (13a) agya van, amelyen második, háromkarú (10a) tárcsát forgathatóan ágyaztunk. A <10a) tárcsának két 50 karján (4. ábra) egy-egy, (11a) és (12a) gomb van, melyek a (13) tárcsa kerületére fekszenek fel. A tárcsa harmadik karján a (9a) csapon (16a) orral ellátott <8a) kar leng, mely a nevezett tárcsa kerületével 55 olyként dolgozik együtt, hogy a tárcsának az óramutató értelmével ellentétes értelmű mozgásait megakadályozza. A (17a) lemezrúgó a (8a) karra hat, mely háromkarú (10a) támszervével együtt a (18) és (19) ütközők között csak akkor mo- 60 zoghat, ha a hajtórugó elegendő nagy, ellentétes értelmű nyomást fejt ki ahhoz, hogy a rugókónt ható (17a) nyelv nyomását legyőzze. A leírt szerkezet a következőképen mű- fi5 ködik: A kézcsukló vagy a kar minden mozgása az (a, b, c, d) közbenső tag elmozdulását okozza, mely közbenső tag mozgását viszont a (3) tolókának adja át. Ez utóbbi 70 elfordítja a (4) emeltyűt és az óramutató értelmében, a fent leírt módon a (13) tárcsát. E mozgás közben a (13) tárcsa szabadon mozoghat a (11a) és (12a) gombok és a zárómű emeltyűje között. Amint azon- 75 ban a mozgás megszűnik és a felhúzómű a (17) nyelv behatása alatt visszafelé mozdul el, a (16a) nyelv a tárcsához szorul és azt rögzíti. Ekkor a felhúzóműnek az alul elhelyezett (8) karhoz tartozó (16) orra 80 többé nem zár le és a felhúzóműnek a kiindulási helyzetbe az óramutató értelmében való visszatérését lehetővé teszi. Ugyanez a folyamat a kar vagy a kézcsukló minden mozgásánál megismétlő- 85 dik és így a hajtórugó önműködően folytonosan felhúzódik. A reteszmű természetesen mindig csak akkor hat, ha a felhúzómű nem működik. Ha a hajtórugó fel van húzva, akkor 90 ereje szembe hat a (17a) nyelv erejével, mely a (16a) orrot munkahelyzetben tartja és ezt a nyelvet folytonosan oly mértékben nyomja össze, hogy végül a (8a) kar a (19) ütközővel érintkezik. 95 A reteszmű és a nyelv ilymódon abszorbeálják az óramutató értelmében megelőzően lefolyt mozgást, amelyet a (13) tárcsa a (3) tolóka behatása alatt végzett. Ezáltal elérjük, hogy a rugó túlfeszítése 100 nem következhet be. Az (a, b, c, d) közbenső tag (lengő csat) helyett, a karszalag mozgásait a felhúzóműre tetszőleges más szerkezettel is átvihet jük. Alkalmazhatunk e célra p. 0. zsi- 105 nórművet, vagy fogaskerékművet is. Az ily változtatások a normális szakértő tevékenységét nem haladják meg. Szabadalmi igények: 1. Karkötőóra, a karkötő és az óra közötti 110 relatív elmozgásokat az óra felhúzóművére átvivő szerkezettel, amelyet az óratokon mozgathatóan ágyazott, az órát hordozó karkötővel mozgatott, a