107063. lajstromszámú szabadalom • Gyermekkocsi és ehhez való védőrács

Meg:) elent 1933. évi augusztus hó 15-én. MAGIAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 101063. SZÁM. — XXa/1. OSZTÁLY. Gyermekkocsi és ehhez való védőrács. Gelencsér György Máv. tisztviselő Budapest. A bejelentés napja 1932. évi szeptember hó 15-ike. A gyermeknek a gyermekkocsiból való kiesését oly módon akadályozzák meg, hogy a gyermeket a kocsi oldalfalához erősített szíjakkal leszíjazzák vagy heve-5 derekkel biztosítják kiesés ellen. A biztosítás e módja nagyon kényelmetlen a gyermeknek, mert a gyermeket szabad mozgásában gátolja, ezenkívül sérülésekre is adhat alkalmat. A felsorolt hátrányokat az-10 zal szüntetjük meg, hogy a gyermekkocsit az oldalfalakhoz felfelé csatlakozó védőráccsal vagy hálóval szereljük fel. Ez a védőrács vagy háló a gyermeket mozgásában nem akadályozza, a szabad kilátást 15 nem zavarja és a gyermeket a levegőtől nem zárja el. A találmány szerinti gyermekkocsi, illetve védőrács egy példaképen felvett kiviteli alakját a mellékelt rajz kapcsán a 20 következőkben részletesen ismertetjük. Az I. és 2. ábra védőhálóval felszerelt gyermekkocsi oldalnézete. A 3. ábra a védőháló egyik kiviteli alakjának távlati nézete. A 25 4. ábra az egyik oldalháló keretének egy része elölnézetben. Az 5. ábra a harántháló keretének egy része elölnézetben. A 6. ábra az oldalháló egyik rögzítő csap-50 jának elölnézete. A 7. ábra függőleges hosszmetszet a 6. ábra I—I vonala mentén. A 8. ábra a felcsappantott rögzítő csap elölnézete. A 55 9. ábra függőleges metszet a 8. ábra II—II vonala mentén. A 10. ábra a rögzítő csap oldalnézete. A II. ábra függőleges metszet a 10. ábra III—III vonala szerint. A 12. és 13. ábra a rögzítő csap felvételére 40 való ágyazat elől- és felülnézete. A találmány szerinti védőrácsnak, illetve hálónak a rajzon feltüntetett kiviteli alakja egy-egy oldalhálóból és egy haránthálóból áll. Az oldalhálók szabad végük- 45 kel a felcsappantott kocsiernyőhöz csatlakoznak. Az oldalhálók fémcsőből készült (1) kerete (2) zsínórhálót hord. Az i(l) oldalkeretekhez a (3) harántkeret csatlakozik. 50 amelynek ugyancsak zsinórból készült (4) hálója van. Az (1) oldalkeretek függőleges (5, 5) rúdjain (6, 6) hasítékok vannak (4. ábra), iamelyekbe a (3) harántkeret függőleges (7, 7) rúdjain levő (8, 8) horgok 55 (5. ábra) beakaszthatok, amikor a védőrácsot a kocsira szereljük. Mindenik (1) oldalhálónak, illetve keretnek két (5, 5) függőleges rúdja szabad végén egy-egy (9, 9) rögzítőcsappal van fel- 60 szerelve (4. ábra), amelyek szerkezetét részletesen a következőkben ismertetjük. A (9) rögzítőcsapok a kocsi jobb- és baloldalához erősített (10) ágyazatok (11) hüvelyébe illeszthetők (12. ábra). A (10) 65 ágyazatok a függőleges (12) és vízszintes (13) lemezből állanak, amelynek (14) furatához a (11) hüvely csatlakozik. A (10) lemez (15, 15) furataiba helyezett csavarok segélyével a (10) ágyazatok a kocsi oldal- 70 falaihoz erősíthetők, amint azt az 1., illetve 2. ábrában feltüntettük. Mint már említettük a (9) rögzítőcsapok az (1) oldalkeretek (5, 5) függőleges rúdjainak szabad végén vannak. Az (5, 5)ru- 75 dak szabad (16) vége üreges és ebben a (17) üregben (18) tekercsrugó van (7. és 9. ábra), amely a (9) rögzítőcsap belső (19)