107047. lajstromszámú szabadalom • Égési anyagszivattyú és eljárás ennek üzemben tartására és szabályozására különösen befecskendezéssel dolgozó Diesel-motorokhoz
— 208 — íl. ábra), melynek lökete például (H) (2. ábra). A (c) szívóvezeték a (d) szívótérbe torkol (1. ábra), mely az (e) vezérlőrés útján áll összeköttetésben a hengert érrel. 5 A dugattyúnak a vezérilőrés fölött tovacsúszó (g) haránt furata a (h) hosszfurat névén az (i) szivattyútérhez csatlakozik, melyet a (k) szelep a furattól, az (1) szelep pedig az (m) nyomozóvezetéktől 10 zár el. A. (b) dugattyút magában véve ismert módon tengelye körül elforgathatjuk, amikor is a (g) furat az (e) vezérlőréshez képest eltolódik. Az 1. ábrán a dugattyú 15 a felső haltponti helyzeitben, a (g) furat pedig a teljes vonallal jelölt helyzetben van (2. ábra). Ha most a dugattyú lefelé halad, akkor az először is — a (k) szelep (1. ábra) nyitott 20 állapota mellett — mindaddig égési anyagot szív be, míg az (e') vezérlőéi (2. ábra) a (g) furatot el nem zárja. Mialatt a dugattyú továbbhalad az alsó (g') holtponti helyzetig, az (i) szivattyútérben vá-25 kuum keletkezik. A dugattyú fölfelémenetelekor az ily módon létesített vákuumot először a dugattyú üresjárása megszünteti, majd a hatásos szívótokét nagyságának megfelelő hatásos nyomólöket 30 következik, miközben a (k) szelep zárva és az (i) szelep nyitva van. A beszívott égési anyag-mennyiség ezek szerint mindig egyenlő a ténylegesen továbbított, mennyiséggel. 35 A dugattyú elforgatásával a (g) furat helyzetét a vezérlőréshez képest megváltoztathatjuk; a (g) furatot, pl. a (gl) helyzetbe hozhatjuk (2. ábra), úgy hogy a teljes (H) löket (gl)-től (g'l)-ig hatá-40 sos. Az (e! ) vezérlőéi egyenes, vagy tetszésszerinti görbe lehet. Igy pl. többhengeres motoroknál olyan lehet az elrendezés, hogy a (nem ábrázolt) vezérlőrúd eltolásakor a motor kicsiny terhe-45 lésénél csak néhány szivaftyúhenger dolgozik hatásosan, míg a többiek üresen járnak ós a szivattyúhengerek csak egymás után, mindig fokozatosan, vagy gyorsan lépnek teljes hatású műkö-50 désbe. A találmány továbbá lehetővé teszi, hogy a dugattyú tömítő vezetését az. (i) szivattyúitér és a (d) szívótér között (1. ábra) igen hosszúra méretezzük, amivel 55 az üzembiztonságot növeljük. Természetesen másképen is képezihetnők ki a szivattyút; a vezérlőéit, és a (g) furatot, pl. akként eserélhetnők ki egymással, hogy előbbi a dugattyúban, utóbbi pedig a hengeren legyen. Hasonlókép a dugattyú 60 helyett a hengert, vagy külön tolattyút is lehetne forgatni, viagy pedig megfelelő más szabályozást is alkalimazihatnank. A befecskendezés időpontját ismert módon, pl. a szivattyút vezérlő bütyök, vagy 65 más szerv elállításával szabályozhatjuk. Szabadalmi igények: 1. Eljárás égési anyag-szivattyúk üzembentartására és szabályozására, különösön befecskendezéssel dolgozó Die- 70 sel-motorolkhoz, amelyre jellemző, hogy a dugattyú szívólöikete alatt a szivattyúhenger belseje és az égési anyagot bevezető vezeték közötti kapcsolatot csak addig tartjuk fenn, hogy 75 a legközelebbi befecskendezéshez szükséges égési anyagmennyiség beáramolhassék, a szívólöket többi része és az egész nyomólöket alatt azonban ezt a kapcsolatot zárva tartjuk. 80 2. Az 1. alatt igényelt eljárás foganatosítási módja, melvre jellemző, hogy a szívónyílás elzárásának és a szívólöket alatti vákuumlétesítés kezdetének időpontja a beszívandó és továbbítandó 85 égési anyag-mennyiség szabályozása végett változtatható. 3. Égési anyag-szivattyú az 1—2. alatt igényelt eljárás foganatosítására, melyre jellemző a szivaityú dugattyú- 90 jának a szívónyílást vezérlő furata. 4. A 3. alatt igényelt égési anyag-szivattyú foganatosítási alakja, melyre jellemző, a szivattyú dugattyújának furatát a szivaltyútértől elzáró vissza- 95 csapó szelep. 5. A 3—4. alatt igényelt égési anyagszivattyú foganatosítási alakja, melyre jellemző, hogy a dugattyú futófelülete a szívónyílás és a nyomás alatt álló 100 szivattyútér között igen hosszú. 6. A 3—5. alatt igényelt égési anyagszivattyú foganatosítása alakja, melyre jellemző, az égési anyag-szivattyút dugattyújának a hengerhez képest elő- 105 idézett viszonylagos elforgatásánál magában véve ismert módon szabályozó ferde (e') vezérlőéi, mely a szívóvezetéket a szívólöket alatt korábban, vagy későbben zárja el. no 7. A 3—6. alatt igényelt égési anyagszivattyú foganatosítási alakja, melyre
