106991. lajstromszámú szabadalom • Értékbélyegző

gely belső végének fogaskereke (1. ábra) az (1) főtengelyt tartó állványban ágyazott (234) csapra ékelt (233) szegmenssel kapcsolódik. A (234) csaphoz erősített fi (235) kar, ha a (228) rúd felszabadult és a (231) fogaskereket működteti, felfelé lendülve az (1) főtengelyhez erősített (236) retesszel kapcsolódik és így megakadályozza a gép további működtetését mind-10 addig, míg a kivonóművet vagy hitelszámlálót további hitelezett postadíjöszszegre be nem állítottuk. A főtengely visszaforgatását ennek (238) kilincskerekével kapcsolódó, rugóhatás alatt álló 15 (240) kilincs gátolja meg. Hogy illetéktelen személyek a hitelszámlálóhoz ne férhessenek, a számolóműveket tokba zárjuk (40. ábra), melynek (242) ajtaját zárt helyzetében pecsét-20 tel vagy zárral biztosíthatjuk, melyet csak a kulcs birtokosa nyithat. A (242) ajtó csuklójának (241) csapjához erősített (243) bütykök (3. ábra) az ajtó nyitásakor a (244) vezetékekben elcsúsztatható U-25 alakú (245) keretet befelé nyomják, amikor is ennek fogai az összegezőmű egységeinek fogaskerekeivel kapcsolódnak és az összegezőművet elreteszelik, úgy, hogy az összegezőmű beállítását nem lehet meg-30 változtatni. Ha az ajtót becsuktuk, a (245) keretet rugók kifelé nyomják, úgy, hogy fogai az összegezőmű fogaskerekeiből kiiktatódnak. Bizonyos esetekben kívánatos a kivonó-35 művet kiszerelhetően építeni be a gépbe, hogy azt újabb beállítás végett a postahivatalba vihessük. E célból a számolóműveket külön (460) burkolatba helyezhetjük (50. ábra), melyet a gépbe élőiről 40 becsúsztathatunk. E burkolat fenekén L-alakú <461) bordák vannak (49. ábra), melyek a (13) talapzat L-alakú mélyedéseibe illeszkednek. A (460) burkolat, behelyezésekor (50. ábra), a (463a) rugótól 45 rendszerint kitolódó (463) rudat benyomja. A (463) rúd belső vége a (463b) szögemelő egyik karjával van összekötve, míg a szögemelő másik karja esúsztathatóan kapcsolódik az (1) főtengely alatti áll-50 ványzathoz erősített vezetékekben járó (464) rúddal. Amikor a (460) burkolat nincs a helyén, a (463a) rugó a (463) rudat kitolja, a (464) rudat pedig oly helyzetibe emeli fel, melyben az az (1) főtengely 55 (465) bütykös tárcsájával kapcsolódik és a főtengelyt a számolóművek visszahelyezéséig forgatással szemben elreteszeli. A (460) burkolat (460d) nyúlványa a (462a) zárt tartalmazza, melyet kivehető (462) kulccsal működtethetünk, ha a szá- 60 molóművek a helyükön vannak. E zár nyelve, a (13) talapzat mélyedésével kapcsolódva, a számolóműveket helyükön rögzíti. A zár tengelyének (466) csavarkereke a (467) rúd külső csavarmenetes 65 végével kapcsolódik (50. ábra); ha tehát a zárat zárjuk vagy nyitjuk, a (467) rúd elforog. E rúd belső csavarmenetes vége a (468) csavarkerékkel, az evvel együttforgó fogaskerék a közbenső (469) fogaskerék- 70 kel, ez pedig a (470) fogaskerékkel kapcsolódik, melynek tengelyével együttforog a (460) burkolat ívalakú (471) vállrésze. Amikor a burkolat nincs a helyén, a (471) vállTész elzárja a burkolatnak azt 75 a nyílását, amelyen át kapcsolódnak a (145) kerekekből kiugró fogak (26. ábra) a (T, S) összegező- és kivonóművek haj tókerekeivel. A rajzokon fel nem tüntetett második 80 összegezőművet is behelyezhetünk a gépbe, hogy a gépet akkor is működtethessük, ha a most leírt számolóművek nincsenek a helyükön. Ez esetiben a postahivatal a második összegezőmű által jelzett össze- 85 get összehasonlítja az első összegezőműrő] leolvasott összeggel és a különbségből megállapíthatja, hogy mekkora postadíjösszegig használták a gépet, amíg az első összegezőmű nem volt a helyén. 90 A főtengely elforgatása és elreteszelése. A gép feltüntetett foganatosítási alakjánál fontos, hogy a henger, minden 'körülforgása végén, olyan helyzetben álljon meg, amelyben az értéknyomó tárcsák 95 legfelül vannak és (35) fogaskerekeik (4. ábra) kapcsolódhatnak a (201) fogaskerekekkel i(l. ábra). Minthogy az (1) főtengely a hengert közvetlenül, 1:1 áttétellel hajtja, olyan eszközökről gondoskodtam, melyek 100 az (1) főtengelyt minden teljes körülfordulás után pontos helyzetben elreteszelik. A feltüntetett foganatosítási álaknál az (1) főtengelyt kézzel működtetjük. A főtengely külső végére erősített (294) karra 105 (293) fülek segítségével szereltük a (292) csuszkát (12. ábra), melynek mozgását a (294) karnak a csuszka (297) és (298) hasítókain átnyúló (295) és (296) csapjai határolják (14. ábra). A (292) csuszka külső no végéhez csatlakozik a (6) fogantyú (291) egy csapja (12. ábra). Amikor a főtengely egy teljes fordulatot megtett és nyugalmi helyzetébe ér, a (292) csuszka (299) pecke a (300) ütköző felső végébe akad (13. ábra). 115 Ha az (1) főtengelyt ezután ismét körül akarjuk forgatni, a (292) csuszkát sugár-