106925. lajstromszámú szabadalom • Sodronyfogó szerkezet drótkötélpályákhoz

Megjelent 1933. évi augusztus hó l-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 106925. SZÁM. — Vg/2. OSZTÁLY. Sodronyfogó szerkezet drótkötélpályákhoz. Klein Ermanno mérnök Lecco (Olaszország). A bejelentés napja 1931. évi február hó 6-ika. Az ismert sodronykötélpályáknál a kocsikat a vonókötéllel összekötő sodronyfogóknak két szorító pofája van. Az egyik szorító pofába meredek emelkedésű anya-5 csavarmenet, a másik szorítópofát bélelő perselybe pedig enyhe emelkedésű (laposabb) csavarmenet van vágva. A két pofában egy tengely forgatható, mely a pofák csavarmeneteibe fogódzó csavarszárnyakat 10 hord. E tengelynek az egyik irányba való forgatása alkalmával a két szorító pofa különböző sebességgel mozogva közeledik egymáshoz, a tengelynek ellenkező irányban való forgatása alkalmával pedig távo-15 lodik egymástól úgy, hogy a szorító pofák a kötélhez szorulnak, illetve szétnyílnak. Ennek az ismert szerkezetnek az a hátránya, hogy a két szorító pofa mindegyikén van pontosan megmunkálandó csavarme-20 net, ami a pofák kidolgozását és összeszerelését is megnehezíti. E találmány sodronymarkoló szerkezet sodronykötélpályákhoz, melynek lényege az, hogy a szorító pofáknak csak egyike 25 mozgatható és ennek bélelő hüvelyébe kétféle emelkedésű egyetlen anyacsavarmenet van vágva, melybe a forgató tengelynek ugyancsak kétféle csavarmenetű csavarszárnya fogódzik. 30 A csatolt rajz 1. ábrája a találmány szerinti szerkezetnek egy kiviteli alakját hosszmetszetben tünteti fel. A 2. ábra az anyacsavarmenetes bélelő hü-35 vely nézete. A 3. ábra a forgató tengely csavarszárnyas darabjának nézete. A 4. ábra az anyacsavarmenetes bélelő hüvely síkbafektetett köpenyének rajza. 40 A (p) tengely (a) csavarszárnyának 1—2 és 3—4 oldalai (3. ábra) meredek emelkedésűek. 2—3 és 1—4 oldalai pedig enyhe emelkedésűek. Ez a csavarszárny az (ml) szorító pofát bélelő (b) hüvelybe vágott anyacsavarmenetbe fogódzik (2. és 4. ábra), íö melynek (1, 2, 3, 4) része meredek emelkedésű, (2, 5, 6, 3) része pedig enyhe (laposabb) emelkedésű. A másik (m2) szorító pofában a (p) tengely szabadon foroghat. E tengelynek az (m2) pofába nyúló végére 50 (d) csavaranya van rácsavarolva, melynek köpenyébe (r) tárcsa van befogva, melyet (s) csavarok kötnek az (m2) pofához. Ez a szerkezet a következőkép működik: Ha a (p) tengelyt az egyik irányban 55 elforgatjuk, az anyacsavarmenetes (b) hüvellyel bélelt (ml) szorító pofa a meredek csavar hatására gyorsan közeledik az (m2) pofa felé az (i) kötélig, azután a lapos csavar erősen hozzászorítja az (ml) pofát 60 a kötélhez, illetve a másik pofához. Végül az (i) kötél a két pofa (g és g2) bélelő betétei közé szorul. Ha azután a (p) tengelyt az előbbivel ellenkező irányba forgatjuk, a pofák szétnyílnak és a kötél sza- 65 baddá válik. A (p) tengely a rajzon nem látható ráékelt karral forgatható. A pálya mentén azon helyeken, ahol egy kocsi a kötélhez kötendő vagy attól elválasztandó, ütközők 70 vannak elrendezve, melyek a (p) tengely forgató karjába ütközve, ezt a kart elforgatják. Szabadalmi igény: Sodronyfogó szerkezet drótkötélpályákhoz, 75 melynél a pofák zárása, illetve nyitása kétféle emelkedésű csavarmenet alkalmazása révén keletkezik, azzal jellemezve, hogy mindkét pofa hüvelyszerűen van