106765. lajstromszámú szabadalom • Hőkicserélővel egyesített ventilátor, centrifugálszivattyú vagy turbina

Megjelent 1933. évi augusztus hó 1-én. MAGYAR KIRlLYI SZABADALMI BTRÓSlö SZABADALMI LEÍRÁS 106765. SZÁM. — Vd/3. OSZTÁLY. Hőkicseréló'vel egyesített ventilátor, centrifugáiszivattyú vagy turbina. Havas Ede oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1931. évi december hó 3-ika. Fűtési, szellőzési és szárítási feladatoknál rendszerint ventilátort használnak és a levegő felmelegítésére légmelegítőt alkalmaznak. 5 A találmány célja a két külön agregátumot egyesíteni, ami nemcsak a berendezést teszi olcsóbbá, hanem a léghevítőben szükségképpen fellépő nagy sebességek miatt keletkező ellenállásokat is 10 csökkenti, tehát energiamegtakarítással is jár. A készülék lényege abból áll, hogy a ventilátor forgódobja belül üreges ós a fűtőmédium — rendszerint gőz — felvé-15 telére alkalmassá van téve, míg a ventilátor lapátjai a meleg felvétele és átadása céljából vannak megfelelően kiképezve. Az 1. ábra egyilyen léghevítővel egyesített ventilátort tüntet fel hosszmetszet-20 ben. Amint az ábrából látható, a (8) szívónyíláson beszívott levegő kényszerítve van az (5) forgódob mellett és az azzal jó melegvezető kapcsolatban levő (7) szárnyak és (6) lapátok között nagy sebesség-25 gel átsurranni és így jut a (9) ventilátorházba. Minthogy az (5) forgódob belseje a (11) gőzvezeték útján gőzzel fűttetik, olymódon, hogy a (3) tengely üreges kiképzésű és ezen a (10) üregen keresztül 30 a (11) gőzvezetékből a (12) tömszelenicén át jut a forgódob üregébe. Ez a forgódobot és a lapátokat melegen tartja s mivel pedig a levegő ezek mellett nagy sebességgel surran át, a hőközlés igen te-35 kintélyes lesz, mert amint ismeretes, a hőközlés a légsebességgel növekszik. A szokásos léghevítő berendezések ezt a fizikai tényt felhasználják, amennyiben a fűtőtest mellett rendszerint fűtendő levegőt nagy sebességgel kergetik, de ennek a 40 sebességnek a létesítése ós fenntartása energiafogyasztást jelent. Ez a külön energiafogyasztás a találmány szerinti kivitelnél elmarad, mert ezt a sebességet nem két ízben, (a ventilátornál és légheví- 45 tőnél), hanem csak egy ízben kell létesíteni. A gőzből keletkező kondenzvíz a dob felső üregének legkülsőbb, a forgási tengelytől legtávolabb fekvő helyekre kerül, ahonnan (13) kivezető nyílásokon (14) 50. köralakú vályúba jut, amelyből (15) csövön lehet tovább vezetni. Célszerű a (13) kondenzvíz kibocsátó nyílásnak olyan kiképzést adni, illetőleg olyan irányban vezetni, hogy a csőből kilépő kondenzvíz 55-lehetőleg kevés mozgási energiát vigyen magával és ennek az energiának a reakcióhatása érvényesüljön. A rajzban feltüntetett ventilátor szíjhajtásos s ekkor a gőzbevezetés célsze- 60 rűen a ventilátordobbal ellentett tengelyvégen történik. Ha azonban a ventilátor elektromotorral volna közvetlenül kapcsolva, akkor célszerűbb a gőzbevezetést a ventilátor oldaláról eszközölni. 65 A találmányi gondolat alkalmazható olyan esetre is, amikor a fűtő médium szintén gáznemű. Ekkor a készülék lényegében egy közös tengelyre felszerelt két ventilátorból áll, amelyek mindegyike 70 másfajta médiumot szállít. A forgórészben a kétfajta médiumok elkülönítettek, de közös határoló fallal bimak és a bennök mozgó gázok rekuperáció útján cserélik ki melegüket. 75, Ilyen berendezés használható például olyankor, amidőn füstgázoknak melegét akarjuk légmelegítésre hasznosítani, vagy