106726. lajstromszámú szabadalom • Folyadék kimérő készülék

ból előreugrik. A (145) emeltyű alsó vége a (150) hasítékkal van ellátva, mely a (151) görgőt fogadja be, utóbbi a (152) emeltyű felső végén van ágyazva. A (152) emeltyű 5 a (154) bakban ágyazott (153) tengely mellső végéhez van erősítve (5. ábra). A (154) bak a (96) kerettel egy darabból ké­szül. A (152) emeltyű alsó vége két szét­tartó (155) karral van ellátva (6. ábra), 10 melyek hátrafelé el vannak tolva (5. ábra), úgy, hogy a (154) bakból kinyúló (156) agy pályájában feküdjenek. A (153) emieltyű lengő mozgását a (155) karoknak a (156) agyba való ütközése határolja. 15 Mint a 6. ábrán látható, a jobboldali (155) kart a (142) mozgató rugó nyomása szo­rítja az agyhoz. A (142) rugó a 6. ábrán teljes vonalakkal feltüntetett helyzetében teljesen össze van nyomva és arra kész, 20 hogy a (83) emeltyűt jobbra mozdítsa el, mihelyt a (135) retesz azt felszabadítja. A retesz felszabadításánál a rugó kiterjed és a (83) emeltyűt gyorsan a pontozott vo­nalakkal feltüntetett helyzetbe lendíti. A 25 i(145) emeltyűt a rugó hatása alatt való elmozdulás ellenében a (152) emeltyű rög­zíti, ennek elmozdulását viszont az egyik (155) karnak a (156) agyba való ütközése akadályozza meg. A (145) és (152) emel-30 tyűkre a (83) emeltyű elmozdítása alatt a rugó által gyakorolt visszahatás olyan, hogy a (152) emeltyűt az óramutató járá­sával ellentétes irányban igyekszik el­mozdítani, aminek a (155) karnak a (156) 35 agyba való ütközése szegül ellen. A (142) rugó összenyomása és oly mó­don való beállítása céljából, hogy az a (83) emeltyűt a 6. ábrán pontozott vona­laidiai feltüntetett helyzetből a teljes vo-40 nalakkal feltüntetett helyzetbe vigye vissza, a következő berendezést alkalmaz­zuk. A (153) tengely hátsó vége a (158) emeltyű (157) agyához van erősítve (5. á'bna). Kunok az emeltyűnek a végei 45 hátrafelé úgy vannlalk eltolva, hogy azok a (63) dugattyúrudalk mögött feküsznek. Mindegyik emeltyűvéget a (159) kapcsoló­tag köti a (160) alkatrészhez, mely lazán körülveszi a szomszédos dugattyúrudat, 50 Mindegyik (160) csúszóalkatréisz alatt egy­egy (161) rugó van elrendezve, mely kö­rülveszi a dugattyúrudat és a (124) hü­vely mögött a (116) toldaton fekszik föl, Föltéve, hogy a (142) mtegató rugó a 6. 55 ábrán feltüntetett pontozott helyzetet fog­lalja el, amint a (63) jobboldali dugattyú­rúd (6. ábra) fölfelé mozog, a rajta lévő (161) rugó kapcsolódni fog a fölötte lévő (160) csúszódarabibal és azt fölfelé moz­gatja, ezáltal kilendítve a (158) emeltyűt 60 az óramutató járásával ellentétes irány­ban. A (158) emeltyű ilyetén mozgása a (152) emeltyű révén a (145) emeltyűt az, óramutató járásának irányában fogja el­mozdítani és ezáltal összenyomja a (142) 65 rugót. A (143) rúd a (146) szemben elcsú­szik, hogy ez a működés létrejöhessen. A (142) rugónak a jobboldali dugattyúrúd fölfelé mozgása általi összenyomása mind­addig tart, míg a (152) emeltyű baloldali 70 (155) karja a (156) aggyal nem kapcsoló­dik. Ezután a dugattyúrúd minden to­vábbi mozgása, mely arra szükséges, hogy a (65) ütköző a (48) csavarral érintkezésbe jöjjön, egyszerűen összenyomja a (161) 75 rugót. Ez utóbbi nem enged, legalább is gyakorlatilag nem, mindaddig, míg a (155) kiar a (156) aggyal nem érintkezik. A két utóbb említett elem által okozott megakasztá* szükséges, mivel a (145) 80 emeltyű és (143) rúd kapcsolódásának csuklópontja keresztezi azt a középvona­lat, mely a (146') csonkot a (146) szem lengési középpontjával összekapcsolja. A középvonalak metszése a (142) rugó össze- 85 nyomási műveletének végén következik be és eredményekép az az irány, melyben a (142) rugó a (146) szemre hat, megválto­zik, A rugó ezután arra törekszik, hogy a (83) szeíepeimeltyűt balra mozdítsa el eb- 90 ben azonban pillanatnyilag a jobboldali (135) retesz megakadályozza. A rugó ezen­kívül a (145) emeltyűt tovább igyekszik mozgatni az óramutató járásának irányá­ban, de ebben megakadályozza a baloldali 95 (155) karnak a (156) aggyal való kapcsolata. Mihelyt a jobboldali (135) retesz felsziba dul, a (142) rugó kiterjed és a (83) emel­tyűt nagy gyorsasággal visszalendíti bal­oldali helyzetébe, melyben a baloldali 10O (135) retesz azonnal rögzíti. A baloldali (63) dugattyúrúd erre következő felfelé irányuló mozgásánál a (158) emeltyű az óramutató járásának irányában fog ki­lendülni, ami a (145) emeltyűnek az óra- 105 mutató járásával ellentétes irányú moz­gása t fogja létesíteni, miáltal a (142) rugó ismét összenyomódik és az összenyo­más vége felé a teljes vonalakkal feltün­tetett helyzetbe fog fordulni, úgy hogy a 110 (83) szelepemeltyűt jobbra igyekszik moz­dítani. A (34) óra arra való, hogy jelezze a ki­szolgáltatott lemért egységnyi mennyisé­gek száimát, azáltal, hogy számlálja a (83) 115 szelieprúd elmozdulásait. Az órát az egyik (29) tokrészi hordja, amint ez az 5. ábrán látható. A fent leírt (154) bakból kinyúló

Next

/
Thumbnails
Contents