106610. lajstromszámú szabadalom • Jelzőeszköz regisztráló sebességmérőhöz

. Megjelent 1933. évi julius hó 15-én. MA6YAR KIRÁLYI J|j|igj|[ SZABADALMI BKÓSÁ6 SZABADALMI LEÍRÁS 106610. SZÁM. — VH/f. OSZTÁLY. Jelzőeszköz regisztráló sebességmérőkhöz. Hasler A.-G. vormals Telegraphenwerkstatte Bern. A bejelentés napja 1932. évi junius hó 13-ika. Svájci elsőbbsége 1931. évi junius hó 27-ike. Ismeretesek oly regisztráló sebességmérők, amelyeknél a transparens diagrammszalag oly alátétlemezen hialad, amelyben a szalagot vezető rovaték van. 5 A papírszalagot e rovatékba a dilagmmmgörbét rajzoló jelzőszerv szorítja. Ezáltal a papírszalag és a jelzőszerv között a kívánatosnál nagyobb súrlódás létesül. E súrlódást igyekeztek úgy csökkenteni, 10 hogy a diagramimgörbe rajzolásához merev tű helyett kis tárcsát használtali. Mivel az ilyen tárcsák axiális irányban nem tolhatók el könnyebben, mint a tű és azokkal folytonos vonial rajzolása nem 15 volt lehetséges, nem váltak be. A találmány szerinti jelzőeszköz az ismertektől abban tér el, hogy csúcsát forgatható golyó képezi. Mivel a golyó minden irányban könnyen fog, a surló-20 dási ellenállás is minden irányban kisebb, mint az ismert szerkezeteknél. E jelzőszerv és a papiros közötti súrlódási ellenállás legyőzése szempontjából lényegtelen, hogy a sebességmérő óraműve a 25 kettő közül melyiket hajtja. Amilyen mértékben csökklen a súrlódási ellenállás, annál jobban használható ki egyéb célokra az óramű rugójában tárolt munka, nevezetesen annál hosszabb ideig járhat 30 az óramű, vagy ugyanazon óraművet ugyanazon ideig járathatjuk félórás felhúzás helyett negyedórás felhúzással. A rajz a találmány szerinti jelzőeszközt hosszmetszetben mutatja. A kúpos végződésű (1) hüvely végében 35 van a tulajdonképeni jelzőeszközt képező, lazán forgatható (2) golyó, melynek hátsó része az (1) hüvelybe hátulról becsavart (3) orsóra támaszkodik. A csavarorsónak (4) feje van. Az (1) hüvelyt a osőalaíkú íO (5) tokban levő, elülső részében kisebb keresztmetszetű furat vezeti. Ebiben a tokban az (1) hüvely hosszirányban eltolható és azt előretolt helyzetében a csavarként kiképezett (6) dugóra támaszkodó (7) 45 rugó tartja. A jelzőszerv csúcsát képező (2) golyó a diagrammszalagon éppen úgy rajzol, mint bármilyen más ismert merev jelzőszerv, azzal a különbséggel, hogy a ísiulódási! munka lényegeseni kisebb! és en- 50 nek megfelelően kisebb a szükséges rugómunka is, amelyet az óraműnek kell szállítani. Azzal, hogy a (2) golyót az (5) tokba betölt hüvelyben rendeztük el, a golyó át- 55 mérője igen kicsiny lehet és a rajzoláskor kifejtett nyomásit ennek dacára a tokban levő rugóval szabályozhatjuk. Ha tehát a jármű hosszú ideig áll és a jelzőszerv a papiroson ugyanazon vonal mentén ide- 60 oda mozog, a papirost nem szakítja át. Szabadalmi igények: 1. Jelzőeszköz oly regisztráló sebességmérőkhöz, amelyeknél transparens diagrammszalag alátétlemzen fut . és 65 a szalagot a vonal képzése miatt a