106607. lajstromszámú szabadalom • Propeller változtatható emelkedési szögű szárnyakkal

— 67 —Ebben a helyzetben a szárnyak emelkedési szöge maximális, mint ezt a 3. ábrán szakadozott vonalakkal berajzolt szárnykeresztmetszet mutatja. Amikor a profi peller működik, a szárnyak által kifejtett tengelyirányú tolóerő a (32) rugók feszítő erejét legyőzi, úgy hogy az agy a vele kapcsolatos szárnyakkal együtt a (10) haj tó tömbhöz képest előremozog. E moz-10 gás hatása alatt a (27, 28, 29) bütyökszerkezet a szárnyakat a i(17) hüvelyekben elforgatja, úgy, hogy azoknak emelkedési szöge csökken. Amint a bizonyos működési feltételek mellett fellépő tengely-15 irányú tolóerővel a részek súrlódása és a (32) rugók feszítőereje által alkotott egyenlő, de ellenkező értelmű erő hat szemben, az agy előremozgása megszűnik és a kapott emelkedési szög az adott fel-20 tételek mellett mindenkor a propeller maximális hatásfokát biztosítja. Mint már említettük, a torzióerőnek, mely rendes körülmények között a propeller szár nyak emelkedési szögét esökken-25 teni törekszik, a jelen esetben nincs ilyen hatása, ami a (27, 28, 29) bütyökszerkezetnek köszönhető. A (30) ellensúlyok arra valók, hogy a szerkezet alkatrészeit felesleges feszültségektől vagy igénybevéte-30 lektől tehermentesítsék. Az ellensúlyok az ilyen erőket csökkentik vagy kiegyensúlyozzák. A találmány tehát olyan propeller, melynél a szárnyak emelkedési szöge egy-35 szerűen és önműködően változtatható. Azzal, hogy a szárnyak emelkedési szögét a szárnyak által kifejtett tengelyirányú tolóerő hatása alatt változtatjuk, a propeller hatásfoka rendkívül kedvező, 40 amennyiben a változó működési feltételek mellett beálló emelkedési szög mindig a maximális propellerhatásfoknak felel meg. Az emelkedési szög változtatását létrehozó bütyökszerkezet megakadá-45 lyozza, hogy a torzióerő a szárnyak emelkedési szögét megváltoztassa és ezenfelül a ihaj tó tengely és a szárnyak között kevés alkatrészből álló, hatásos kapcsolatot hoz létre. Ez a körülmény a szerkeze-50tet különösen légi járművekhez teszi alkalmassá, melyeknél ez a jellemző nagy fontosságú. A fentiekben a találmánynak csak példaképpeni foganatosítási alakját is-55 mertettük. Nyilvánvaló azonban, hogy a találmányt nem korlátozzuk erre a megoldásra, hanem az szerkezetileg igen különféleképen változtatható meg. így pl. a szárnyakat a hajtótengelylyel kapcsolatba hozó bütyökszerkezet 60 a leírttól eltérő lehet, de azt mindenkor előnyösen úgy rendezzük el, hogy a szárnyakra ható torzióerőt kiegyensúlyozza. Az agy előremozgását határoló részek beállíthatók lehetnek, ami 65 által az emelkedési szög alsó határát könnyen és egyszerűen változtathatjuk. Habár a torzióerőt kiegyenlítő egyensúlyok a szerkezetet bizonyos igénybevételektől tehermentesítik, a súlyok eset- 70 leg el is maradhatnak. A szerkezet a találmány lényegétől való eltérés nélkül más tekintetben is módosítható. Szabadalmi igények: 1. Propeller, változtatható emelkedési 75 Szögű szárnyakkal, melynél a szárnyák emelkedési szöge a propelleragynak a hajtótengelyhez viszonyított hosszirányú eltolódása folytán változik, jellemezve az emelkedési szög változtatá- 80 sát létrehozó és a szárnyakra ható torzióerőt kiegyenlítő bütyökszerkezettel. 2. Az 1. igényben védett változtatható szárnyemelkedési szögű propeller foga- 85 natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szárnyak emelkedési szögét változtató bütyökszerkezet teljes egészében a propelléragyba van beágyazva. 90 3. Az 1. és 2. igényben védett változtatható szárnyemelkedési szögű propeller foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a bütyökszerkezet két egymással párhuzamos és maguk között vezetéket 95 alkotó bütyökfelületből áll, melyek a hajtótengellyel párhuzamos és hozzá képest állandó viszonylagos helyzetben lévő tengellyel szöget zárnak be, jellemezve továbbá a bütykökkel együtt- 100 működő, a szárnyakkal összekötött csappal. 4. A 3. igényben védett változtatható szárnyemelkedési szögű propeller foganatosítási alakja, azzal jellemezve, 105 hogy a vezetéket alkotó bütyökfelületek a hajtótengellyel párhuzamos tengellyel oly szöget zárnak be, hogy a szárny torziónyomatékából származó ós a szárnyakkal összekötött csap tenge- 110 lyén átmenő erő a bütyökfelületekre merőleges. 5. A 3. és 4. igényben védett változtatható szárnyemelkedési szögű propeller foganatosítási alakja, azzal jellemezve, 115 hogy a bütykökkel ellátott alkatrész a