106426. lajstromszámú szabadalom • Irányváltó készülék közvetlen motorhajtásra

lyeket. A tengely kapcsoló hüvelyek rá­nyomódnak az (1—li) tengelykacsoló­kúpokra, melyek a (4—4i, 6—6i) fogakkal kapcsolódva tengelyirányban ütána enged-5 nek a nyomásnak és megterhelik (7—7i) rugókat. A tengelykapcsoló-felek így a rugó által összeszorítva a (9—9i) fogas­kerék útján mozgásba hozzák a hajtandó gép (A) fogaskerekét. A (8—8i) tengely­kapcsolókkal tengelyirányban együtt 10 csúszó (9—9i) fogaskerekek az (a) kerék fogközeiben mozognak előre és hátra. Az irányváltásnál a kapcsolásban lévő ten­gelykapcsoló az ugyanakkor lazán álló másik tengelykapcsolót az (a) kerékkel 15 együtt forgatja. Az előretolást és hátra­csúszást végző (19—19i) pofák az előretolás mértékének megfelelően (18—lSi) csapjuk körül elfordulnak, A tengelykapcsolók beragadásának ki­küszöbölésére a (13) csigakerék (14) kény- 20 szerpályája szolgál, amely a (15—16) karo­kat az azok végén levő (15i—16i) görgős csap segítségével behúzva, a tengelykap­csolókat felváltva hátrahúzza. Szabadalmi igény: 25 Irányváltó készülék közvetlen motorhaj­tásra, jellemezve két, egymással ellen­tétes irányban forgó fogaskerékkel el­látott dörzstengelykapcsolóval. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents