106425. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági készülék gépjárművekhez, motorkerékpárokhoz és hasonló szerkezetekhez

Megjelent 1933. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 106425. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Biztonsági készülék gépjárművekhez, motorkerékpárokhoz és hasonló szerkezetekhez. Germann-Balzer Helene magánzó és Hegeli-Huber Hans Baar-Zug" (Svájc). A bejelentés napja 1931. évi augusztus hó 1-je. Svájci elsőbbsége 1930. évi augusztus hó 4-ike. A találmány motoros járművek, nevezetesen automobilok és motorkerékpárok biztonságát célzó készülék és lehetővé teszi, hogy a benzinvezetéket, a világítási 5 vagy gyujtóáramot vezető kábeleket, pl. Yale-rendszerű lakattal megszakítsuk és amely a jármű valamely mozgatható alkatrészének helyzetváltozásakcr riasztó készüléket működtet. 10 A rajz a találmány szerinti szerkezet példakénti megoldását mutatja. Az 1. ábrában a szerkezetnek biztonsági lakat mögötti metszete, a kontaktuskapcsoló irányában képezett nézettel, a 15 2. ábrában a szerkezet keresztmetszete és a kontaktuskapcsoló nézete, a 3. ábrában a készülék felülnézete levett fedéllel látható. Valamely ismert biztonsági zár, pl. 20 kulccsal felszerelt Yale-lakat a (2) összekötőrúddal és (3) fogaskereket forgatja, melyet a (4) benzincsapon öntés útján készült (5) szem vezet. A kisebh (3) fogaskerék nagyobb (6) 25 fogaskereket mozgat, melyet a (7) anya tart és amely a benzin vezetékbe beépített (9) csap (8) orsóján van megerősítve. A (9) csapnak tetszőleges kiképzése lehet. A (10) rugó a (k) benzincsap forgó részét 30 terheli és annak jó tömítését biztosítja. A csap forgó részének meghosszabbított (8) orsóján (11) kapcsoló van, melyet két (12) kontaktus felülettel láttunk el, amelyek a (16) feszítőtestben megerősített (13, 14) 35 és (15) kábelkapcsokkal összeköttetésbe hozhatók. Az egész készülék (17) tokban, van, melyet a (18) fedő pormentesen zár. A rajz a készüléket abban az állapotában mutatja, amelyben az a jármű menete közben van. Ekkor a benzincsap 40 nyitott és a világítási, valamint a gyújtó áramkörök zárva vannak. Ha a járművet leállítjuk és a biztosító készüléket a biztonsági lakattal lezárjuk, akkor a kapcsoló a biztonsági kulcs egy teljes körül- 45 fordulása közben negyed fordulatot tesz, zárja a (4) benzincsapot, a (13, 14) kapcsoknál megszakítja a világítási kábelt és a gyujtókábelt és a riasztóberendezés (15) kontaktusait egymással összeköti. Az 50 utóbbi berendezés áramkörét azonban] egyelőre még egy második kapcsoló megszakítva tartja, amelyet viszont a járműnek a leálláskor és az. induláskor élmozduló alkatrésze működtet. Így pl. 55 motorkerékpárnál a hátulsó feltámasztó bakot használhatjuk arra, hogy felbillentésekor a riasztó áramkört zárja. Evégből a bakon esúszókon taktust alkalmazhatunk. Ha valaki a menetkapcsoló bekapcsolása 60 nélkül akarja a kerékpárt eltolni, akkor ez esetben a hátsó bak felbillentése már kiváltja a riasztó berendezést, amivel a kerékpár ellopását vagy szöktetcsét megakadályozhatjuk. 65 A készüléket a benzin vezetékkel összekötjük, mimellett a benzinvezeték a készülék hordozója. Szabadalmi igények: 1. Készülék motoros járművek, mint kü- 79 lönösen automobilok, motorkerékpárok. motorcsónakok lopás elleni biztosítására, mely készülék a benzinvezetékbe van iktatva, azzal jellemezve, hogy a benzincsap zárásakor kontak- 75 tuskapcsoló lép működésbe, mely a vi-