106362. lajstromszámú szabadalom • Önműködő életmentő készülék

— 2 — oldalával párhuzamosan van meghajlítva, mely rudak a tartók (b3, b4) furataiba bevezethető (h, hl) csapokiban végződnek. E csapok fölött a (d) védőlemez 5 ki van vágva és (dl, d2) vállai a furatokba bevezetett (h, hl) csapokon fekszenek fel, úgy, hogy e csapok a mcnlőieinezt alátámasztják. Ha valamely test az előugró rácsos keretre esik, akkor a (gl) 10 tekercsrugók összenyomása mellett a rácsos keret forgáspontja körül forgást végez úgy, hogy a (h, hl) csapok a (b3, b4) furatokból kitolódnak, miáltal a (d) védőlemez alátámasztás hiányában és a rugó nyomása folytán a földre esik (2. ábra szakadozott vonalakkal rajzolva) és a rácsos keretre eső test elgázol ása meggátoltatik. A védőlemeznek eredeti helyzetébe való felemelésére a (bl, b2) tartókban for-20 gattyúval forgatható (i) tengely van ágyazva, melyre az (il, i2) kötéltárcsák vannak erősítve. A rajzon fel nem tüntetett kötelet a védőlemez (k) szemeibe akasztjuk és a védőlemez felemelése után 25 a (g) rácsos keret (h, hl) csapjait a tartók (b3, b4) furataiba bevezetjük. A védőlemeznek mozgása emeltyűs rudazat közvetítésével ismert módon a fékberendezésre és a motor szelepére vagy gyujtóberende-SO zésére vihető át, úgy, hogy a védőlemez leesésével egyidejűleg a jármű fékezíotik és a motor megáll. A rácsos keret (h, hl) csapijait a jármű vezetője is emeltyűs rudazat segélyével a tartók (b3, b4) furatai-35 ból kikapcsolhatja. A védőlemez leesése után a jármű vezetője csak akkor folytathatja útját, ha a lemezt eredeti helyzetébe hozza vissza. Hogy a vezető esetleges szökését a jármű 40 jelezze, a találmány szerint a következő berendezésről van gondoskodva. A (d) védőlemez hátsó oldalára kulcscsal elzárható (1) szekrény van erősítve, melyben a védőlemez (d3) nyílásán ke-45 resztül látható fehér és vörös színnel bemázolt (m) lemez van mozgathatóan vezetve, meiy lemez (n) dróttal a keretre van felfüggesztve. A védőlemez normális, azaz felemelt helyzetében a (d3) nyílás az 50 (in) lemez fehér mezőjével (5. ábra) egybevág. Ha a (d) védőlemez leesik, akkor azzal együtt az (1) szekrény is sülyed és az (m) lemeznek vörös mezője (4. ábra) jut a (d) védőlemez (d3) nyílása elé, miáltal felismerhető, hogy a vezető szökés- 55 ben van. A szekrény alsó részébe kétoldalt (o) rugók vannak erősítve, melyek az (m) lemeznek ebben a helyzetében egymás felé csappannak és a lemeznek lefelé tolását meg nem engedik. A szekrény 60 leplombált ajtóját kulccsal csak hatósági személy (pl. rendőr) nyithatja ki, hogy a táblát eredeti helyére visszahelyezze. Szabadalmi igények: 1. Életmentőkészülék géperejű járművek- 65 hez, azzal jellemezve, hogy a jármű honilokoldalával le vehetően összekötött keret (bl, b2) oldaltartóiban (d) védőlemez függőleges irányban mozgathatóan van vezetve, mely normális hely- 70 zetélien két (dl, d2) oldalvállával a védőlemez előtt, rugóval kiugróhelyzetben tartott, alul megfelelően hajlított csuklós (g) rácsoskeretnek a (bl, b2) tartók (b3, b4) furataiba bevezetett 75 (h, hl) csapjain fekszik fel, mely csapok valamely testnek a rácsos keretre való esése folytán a rugók összenyomása mellett a furatokból kitolódnak, miáltal a védőlemez szabaddá válik és 80 vezetékében a földre esik. 2. Az 1. igénynont szerinti készülék foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a rácsos tartónak a jármű vezetője által működtethető emeltyűs ruda- 85 zata van. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti készülék foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a védőlemeznek a jármű fékberendezésével és motorával összekö- 90 tött emeltyűs rudazata van. 4. Az 1—3. igénypont szerinti készülék foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a védőlemez (d3) nyílása mögött erősített szekrényben elzárt helytálló 95 és többszínű (m) jelzőlemez van, míg a szekrény a védőlemezzel együtt mozog. 5. A 4. igénypont szerinti készülék foganatosíási alakja, azzal jellemezve, hogy 100 a szekrény alsó részében (o) rögzítő rugók vtannak, melyek a szekrény siilyedésénél az, (m) szineslemezt helyzetében rögzítik. 1 rajzlap melléklettel. Pa Ilas nyomda, Budapest.