106312. lajstromszámú szabadalom • Védőszerkezet járműlégabroncsokhoz
— 2 — három egymás fölött fekvő rétegben vannak, ahol is minden egyes rétegben, a& egymás után következő elemek között, tömőanyaggal kitöltött hézagok vagy 5 ütközési rések keletkeznek. Emellett az egyes rétegek lemezelemei a légabroncs "kerületi irányában egymás mögött fekszenek, ahol is az egyik réteg elemei mindig a szomszédos réteg elemei közötti 10 atközőréseket lapolják át és viszont. Mindkét esetben (2—3. ábra) olyan az (S) elemek elrendezése, hogy két külső elem közé netán behatolt (N) szög semmi esetre sem hatolhat be a légtömlő légkamrájáig. Az 15 egymás fölött fekvő elemrétegeknek száma természetesen változik aszerint, hogy motorkerekek, személy-, vagy teherautók abroncsairól van szó. A védőszerkezet a védőköpeny és a lég-20 tömlő között fekvő, sarlóalakú, külön betétben is elrendezhető. Szabadalmi igények: 1. Védőszerkezet jármű-légabroncsokhoz, jellemezve hegyes tárgyak behatolása -25 nak ellentálló, a védendő részek anyagától minden oldalon körülvett keresztmetszetben ívalakú, a légtömlő szélességének megfelelő szélességű, a gumiba beágyazott, egymást keresztező zsinórrétegekből álló lemezelemeíkkel, melyek 30 hegyes tárgyaknak, pl. szögeknek a légtömlő légkamrájáig való behatolását megengedő, szabad hézagok mellőzésével vannak egymás fölött elrendezve. 2. Az 1. igényben védett védőszerkezet 35 kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a lemezelemek, a légabroncs kerületi irányában, egymást tetőszerűen átlapolják. 3. Az 1. igényben védett védőszerkezet 49 kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a lemezelemek a légabroncs kerületi irányában egymás mögött fekszenek és több réteget alkotnak, ahol is egy réteg elemei a szomszédos réteg elemei kö- 45 zötti hézagokat lapolják át és viszont, 4. Az 1. igényben védett védőszerkezet kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a lernezelemek vagy a légtömlő falazatában, vagy a légtömlő és az 50 abroncsköpeny közötti sarlóalakú, kiilön betétben vannak. 1 rajzlap melléklettel. Pali,'is nyomda. Budapest
