106247. lajstromszámú szabadalom • Önműködő járműkapcsoló

_ 4 — kapcsoló változata, amelyre jellemző, hogy a zárószerv (3', 3) kilend ülését meggátló retesz (7, 7') görgő. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett ön-5 működő kapcsoló változata, amelyre jeEemző, hogy a zárószerv (3, 3') és a reteszt (7, T) hordozó emeltyű (6, 6') ugyanazon csapon (2, 2') ágyazottak. 4. Az 1—3. igénypontokban védett önmű-10 ködő kapcsoló változata, amelyet a zárószerven (3, 3') kiképezett, a kapcsolófejek egymásba haladásakor az ellenfej reteszével (7, 7') érintkező és ezáltal a zárószervet (3, 3') a kapcsolt helyzetbe 15 terelő, rézsútos felület (13, 13') van. 5. Az 1—4. igénypontokban védett önimlűködő kapcsoló változata, amelyet két kapcsolt fej szétkapcsolásakor egymást érintő és ezáltal, az egyik reteszelő -20 szerkezet oldásakor a másik reteszelőszerkezetet is oldó nyúlványok (16, 16') jellemeznek. (4., 5. és 6. ábrák.) 6. Az 1. igénypontban védett önműködő kapcsoló változata, amelyet a kapcsoló fejeken elrendezett, helytálló, rézsútos 25 zárófelületek (29) és mozgatható, a kapcsolt helyzetben mozgatható zárószervekkel (26, 27) rögzített kapcsok (25) jellemeznek. 7. A 6. igénypontban védett önműködő 30 kapcsoló változata, amelyet közvetlenül egymásba fogó kapcsok (25) jellemeznek. 8. A 6. és 7. igénypontokban védett önműködő kapcsoló változata, amelyet 35 rugóval terhelt, a kapocs (25) zárófelületei (8) mögött támadó reteszelőszervek (26, 27) jellemeznek. 9. A 6—8. igénypontokban védett önműködő kapcsoló változata, amelyet a kap- 40 cson (23) kiképezett, a reteszelőszervek (26, 27) futópályáját képező és a kapcsokat egymásba terelő felületek (23) jellemleznek. 3 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.