106246. lajstromszámú szabadalom • Elzáró tolattyú egymással párhuzamos tolattyúlemezekkel

Megjelent 1933. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 106246. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Elzáró tolattyú egymással párhuzamos tolattyúlemezekkel. Dr. Karnath Kiirt mérnök Zweibrückeii (Németország) és Hübiier u. Mayer cég- Wien. A bejelentés napja 1931. évi szeptember hó 18-ika. Németországi elsőbbsége 1931. évi április hó 21-ike. A találmány elzáró tolattyú, melynek egymással párhuzamos, fészkeikről lebillenthető tolattyúlemezei vannak. Az ily tolattyiiknál az átáramlási keresztmetszet el-5 zárása, ill. szabaddá tétele a súrlódás lehető csökkentésével és a lehető legcsekélyebb erőhatással megy végbe. Ezzel a tolattyú élettartama jelentékenyen fokozódik. A találmány célja az ily tolattyúknak 10 lehetőleg egyszerű és üzembiztos alakban való szerkesztése. Evégből az elzárólemeziek hajtását egyetlen orsóval foganatosítjuk, mely úgy az elzárólemezeknek széleik két egymással diametrálisan szem-15 benlévő pontján való billenőmozgását, mint a lemezek fel- és lefelé mozgását is vezérli. A rajzon a találmány példaképem megoldási alakja látható. Az 20 1. és la. ábra a tolattyút záró helyzetében, a 2. és 2a. ábra a nyitómozgás egyik fázi-SHrtj EL 3. ábra pedig a nyitómozgás egy to-25 vábbi fázisát szemlélteti. A 4. ábra részletrajz. A tolattyú (S) tokjában a kézikerékkel tengelyirányban állítható (1) orsó van elhelyezve. Az (1) orsó mindenekelőtt a 30 felső (2) haránttartót hordja, mely a szabad átáramlási keresztmetszet fölött van; a tolattyú továbbá az alsó (6) haránttartót hordja, mely az átáramlási keresztmetszet alatt van, A két haránttartó kö-35 zött az (1) orsón a kettős (3) ék van megerősítve, közel a felső (2) haránttartó alatt pedig az (1) orsó a (4) vastagítást vagy kiugrást vagy más ütközőfelületeket hord. A két (2) és (6) haránttartók között foglal helyet a tolattyú két (5) el- 40 zárólemeze, melyek, külső oldalukon, a tok (7) fészkeinek megfelelő (8) zárórészeket hordják. Az (5) elzárólemezek felső végein (9') ékfelületek vannak, melyek a felső (2) haránttartóban lengethetően 45 ágyazott (9) ékekkel működnek együtt. A (9) ékek, hátsó oldalukkal, az (S) tok falához támaszkodnak és az ezen falon lévő ferde (10) felületek vezérlő hatása alatt állanak. Az (5) elzárólemezek l'első végé- 50 nek belső oldalán (11) bütykök vannak, melyek az (1) orsó (4) vastagításával működnek együtt. Az (5) elzárólemezeknek, kb. az átáramlási nyílás szimmetriatengelyében, (12) kiugrásai vannak, melyek 55 az (1) orsón lévő kettős (3) ék ferde felületeivel működnek együtt. Az elzárólemezek alsó végének külső oldalán ugyancsak egy-egy (5') ékfelület van, melyek az alsó (6) haránttartó (6') ék- vagy bütyök- 60 felületeivel jutnak érintkezésbe. Az elzárólemezek alsó végein továbbá (16) lebbentyűk vannak, melyek a tolattyúnak az elzárólemezekkel párhuzamos szimmetriasíkja felé nyúlnak és egymással szemben 65 lévő végeiken (17) toldatokat hordanak. A (16) lebbentyűk széleiben (18) vájatok vannak, melyek a tokfalon lévő megfelelő (14) vezetékekkel működnek együtt. Hogy a vezetékek, illetve a vezetett részek lötyö- 70 gését és csörtetését meggátoljuk, a kettős (3) ék, (13) oldalperemek révén, az elzárólemezek (12) kiugrásait körülfogja és az (1) orsó (15) vezetőrudat hord, mely a tokon lévő, oldalsó (15') vezetékekben veze- 75 tődik. Ezzel teljesen elkerüljük a tömítő-, szelencék betétjeinek egyenlőtlen igénybevételét, ill. az orsó hibás elhelyezkedését.