106078. lajstromszámú szabadalom • Vízbefecskendezőszerkezet nehézolajmotorokhoz

MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BTRŐSÁÖ SZABADALMI LEÍRÁS 106078. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Vizbefecskendezőszerkezet nehézolajmotorokhoz. Heinrich Lanz A. G. cég Mamiheim. A bejelentés napja 1931. évi október hó 1-je. Németországi elsőbbsége 1930. évi október hó 24-ike. A találmány vízbefecskendező-szerkezet nehézolaj motorokhoz, mely arra az ismert célra törekszik, hogy jobb elégést és kedvezőbb tüzelőanyag-fogyasztást érjünk el. j Az erre a célra eddig alkalmazott szabályozóberendezések a gépész nagy ügyességét igénylik, mert nincsenek úgy berendezve, hogy mindig a legkedvezőbb vízmennyiséget önműködően szállítsák. ) A motor mindegyik terhelési fokozatának csupán egészen meghatározott vízmennyiség felel meg, melynél a teljesítmény és a tüzelőanyag-fogyasztás optimumát érjük el. Ha valamely terhelésnél túl sok vizet 5 adunk hozzá, akkor a gyújtás elmarad és a motor megáll, ha túl kevés vizet adunk hozzá, akkor az égési folyamat megfelelően kedvezőtlenebb és a motor kopogni kezd. Gyorsan változó terhelésű motoroknál a ) járulékos vízmennyiségnek a mindenkori terheléshez kell igazodnia. Ismeretes továbbá pl. a vízszivattyú dugattyújának a robbanónyomástól befolyásolt membránnal való hajtása. Mivel a > robbanónyomás egyáltalán nem mindig arányos a tüzelőanyagmennyiséggel, ilymódon természetesen az sem érhető el, hogy a befecskendezendő vízmennyiség mindig arányos legyen a tüzelőanyag) mennyiséggel. Megállapítottuk továbbá azt is, hogy a különböző tüzelőanyagokhoz a szükséges és a legkedvezőbb vízmennyiség nagyon különböző. Bizonyos tüzelőanyagoknál az ') adagolandó vízmennyiség egyáltalán nem mindig arányos a szállított tüzelőanyagmennyiséggel, hanem példaképen az mutatkozott, hogy a motor fél terheléséig vízbefecskendezés nem volt célszerű, míg kö) rülbelü! a fél terheléstől felfelé a vízbefecskendezésnek törvényszerűen emelkednie kellett. A találmány már most abban van, hogy a járulékos vízmennyiséget önműködő berendezésekkel tesszük a tüzelőanyag- 45 szivattyú szállítómennyiségétől és a tüzelőanyag minőségétől függővé, azaz mechanikai eszközöket alkalmazunk, amelyek a tüzelőanyag-szivattyú dugattyúlöketének, illetve a tüzelőanyag minőségének is meg- 50 felelően szabályozzák a vízbefecskendezést. A találmánynál az alábbiakban leírt és a mellékelt rajzban szemléltetett példakénti foganatosítási alakban két oly szivattyút alkalmaztunk, amelyek közül az egyik a 55 tüzelőanyagot és a másik a járulékos vizet szállítja. Mindkét szivattyú nyomóvezetékét vagy közvetlenül a befecskendező fúvóka előtt vezetjük össze vagy pedig külön befecskendező fúvókákkal látjuk el, ami- 60 vei elkerüljük azt, hogy a bizonyos teljesítményre méretezett tüzelőanyag-vízkeverék más teljesítményre való hirtelen átállításnál is tovább befecskendeztessék. E berendezés előnye és célja akkor nyilván- 65 való, ha tekintetbe vesszük, hogy pl. teljes terhelésről üresj árasra való hirtelen átmenetnél a teljes terhelésre megállapított keveréknek üresj árás számára túlságosan nagy a víztartalma arra, hogy a gyújtó- 70 képességet megtartsa. A rajz 1. ábrája a találmány példakénti foganatosítási alakjának távlati rajza és a 2. ábra oly diagramm, mely szerint a 75 vízszivattyú dugattyúlöketének beállítása történik. (a) jelöli a tüzelőanyag-szivattyút, (b) a vízszivattyút, (c) és (c'), illetve (d) és (d') e két szivattyú szívó-, illetve nyomó- 80