105978. lajstromszámú szabadalom • Önműködő gép üvegtárgyak gyártására

— 2 — alkalmas lenne arra, hogy a munkadarabok kifogástalan szállítását hátrányosan befolyásolja. A találmány szerinti gép lényege, hogy 5 a formatant© tárcsát egy körívpályát leíró, illetve lengő forgómozgást végző korong hordja ési a tárcsa e korongon forog, amely két mozgást egy közös helytálló motor létesíti, amely egyfelől, bármely 10 alkalmas kapcsolat közvetítésével a formatartó tárcsának folytonos forgómozgást ad, másfelől egy forgattyús tárcsát forgat, amely egy hajtórúd közvetítésével a lengő korongnak alternatív forgóiuoz-15 gását létesíti. A forgattyúcsap helyzetei az említett tárcsán szabályozható úgy, hogy a formák megállási időtartamát — vagy a sebességük csökkenését — könnyen módio-20

síthatjuk, miután ez az ide-oda járó mozgás amplitúdójának függvénye. A hajtórúd hossza ugyancsak szabályozható úgy, hogy a formák megállási helyzetét is változtathatjuk. 25 A találmány szerinti gép egy példaképpeni foganatosítási alakjának alábbi leírásából a mellékelt rajz kapcsán a gépi egyszerű szerkezete és működésének előnyei világosan kitűnnek. 30 E rajzon az 1. ábra a; gép vázlatos függőleges hosszmleitszete, ililetve oldalnézete, azoknak iá részeknek a feltüntetésére korlátozva, amelyek a találmányhoz tartoznak, a 35 2. ábra a gép felülnézete, a 3. ábra egy részlet vázlatos nézete az 1., illetve 2. ábra jobbfelőli oldaláról nézve, ez utóbbi ábrákénál nagyobb léptékben. 40 A gép alkatrészei az (A) alapzat, amely . a gép helyváltoztatása megkönnyítésére kerekekkel van ellátva. Ezen alapzatra van szerelve a (B) motor, amelynek (D) tengelye az (E) és (F) 45 végtelen csavarokat hordja. Az, (E) végtelen csavar a (H) tengelyre, ékelt (G) csavarkerékkel kapcsolódik és ai (H) tengely a (J, J') kardáncsuklókban szerelt (I) tengellyel van kapcsolva* 50 Amint az alábbiakban le fogjuk irni, a (J') csukló egy körívpályán alternatív mozgást végez,, míg az (T) tegely egyidejűleg forog. Ily körülmények között, minthogy a (J) csukló helytálló, azaz 55 csak a (H) tengely forgásában vesz részt, szükséges hogy az (I) tengely hossza állandóan változhassék. Erre a célra bármely alkalmas berendezést alkalmazhatunk. A rajzon feltüntetett foganatosítási példában az (I) tengely kétrészű. Az 60 egyik része egy csőszerű elemben végződik, melyben a másik rész vége csúszihatik. Ez utóbbi rész (b) karimája és az előbbi rész, csőszerű vége közé, a karimás tengelyrészre helyezett (r) nyomó, csavar- 65 rugó az (I) tengely két részét egymástól állandóan eltolni törekszik és ily módon a tengely hosszúságának változásait állandóan kiegyenlíti. A (c) ék az (I) tengely (J) csuklós ré- 70 szenek forgómozgását a tengelynek a (J') csuklós részére viszi át. Ez utóbbival a, (K) kis kúpkerék forog, amely az (M) formákat hordó (P) tárcsának (L) fogkoszorújával kapcsolódik. 75 A (D) tengely másik, (F) végtelen csavarja az (N) csavarkereket forgatja, amelynek közvetlenül vagy egy tárcsa közvetítésével az excentrikus (0) forgattyúcsapja van. Ez utóbbinak a kerék- 80 hoz, illetve a tárcsához képest való helyzete azok kerületéitől a középpontjáig változtatható. Ez pl. a (G) sugárirányú horonyban való eltolással történhetik míg a csapot a kívánt helyzetben tetszőleges 85 szervvel rögzítjük. Az (0) forgattyúcsappal csuklósan kapcsolódik a (Q) hajtórúd, amelynek másik vége nz (S) lengő korongba erősített (R) csappal szintén csuklósan van összekötve. 90 A (Q) hajtórúd hossza változtatható szabályozható, pl. a (Z) karmantyú segélyével, amely az e célra kétszérű rúd egymásfelé eső végein levő ellentétes csavarmeneteket megfelelő anyameneteivel kö- 95 rülvéve ezeken forgatható. Az (S) korong az (A) alapzaton a (T) golyókon foroghat. A gép működésénél a (Q) hajtórúd e korongnak az, (a, b) tengely körül ide-odajáró forgómozgást köl- 10 csönöz. Az (S) korongnak centrális és koaxiális (V) oszlopán, illetve ez oszlop körül a (T') golyókon a (P) formatartó tárcsa forog. Az (I) tengely, amely a (P) tárcsát for- 10 gatja, a forgása közben a (J) csukló körül alternatív szögel fordulást végez, amelynek folyamán egy bizonyos szektorfelületet súrol. A fentebb leírt rugós, vagy bármely más alkalmas berendezés, 11 mely az (I) tengely hosszának változásait, önműködően kiegyenlíti, ezt az alternatív mozgást lehetővé teszi. A fentebbiekből látható, hogy a (D) tengely sebessége és az (N) kerék sebességei ll között bizonyos állandó arány van, amit úgy választunk meg, hogy mialatt az (N) kerék egy fordulatot tesz meg, az ada-