105977. lajstromszámú szabadalom • Ablaknyelvzár
folytán az (f) hajtóorsót gömbvasból tömeggyártással könnyen sajtolhatjuk. A (g) rugó alkalmazási helyén e (f) hajtóorsót kúpos (h) vastagodással látjuk el 5 azért, hogy a (g) rugónak támadóíeliilete legyen. A kúpos (h) vastagodás helyén, illetve annak elején és végén az (f, f') orsót kétszeresen úgy hajlítjuk meg, hogy az (f, í") orsórészek egymással párhuza-10 mosak, de egymáshoz képest eltoltak és, hogy a kúpos (h) vastagodásnak a belső (e) zárfal felé eső része e zárfallal körülbelül párhuzamos. E megoldással a (d, e) zárfalak közötti távolságot csökkenthet-15 jük. A rugóval körülvett (f) orsórészt ismert módon a zártok alsó (d") falának áttörésében vezetjük. A hajtóorsónak felső (f) része a (e) zárónyelv (c') karnyúlványának (e") hosszrésén ismert mó-20 don áthatol. E zárónyelvnek a (b) záróorsón való megbízható rögzítésére a (b) záróorsót a zárónyelv vastagságának megfelelő hosszban a (b') helyen bevágjuk és e (b') bevá-25 gásba a zárónyelv (n) agyrészét sajtoljuk, ami által a zárónyelvet a záróorsón megbízhatóan rögzítettük. A záróorsót (b') bevágásiának megfelelő helyen,, a (c) zárónyelv (n) agyrészén, vastagodást kószí-30 tünk azért, hogy a zárónyelv agyrésze ai záróiorsóra való sajtolása után köralakú legyen (9—10. ábrák). A találmány működési módja az eddigiek alapján világos: a kilincs félfordu-35 latakor a (j) hajtókar is felet fordul, miközben az (f) liajtóorsót egyik szélső helyzetéből (2. ábra) a másik szélső helyzetébe (3. ábra) átlengeti, és az (f) hajtóorsó e mozgása közben a (c) zárónyelvet ismert 40 módon elforgatja. A zárószerkezetet két szélső helyzetében a (g) rugó ismert módon' biztosítja. Szabadalmi igények: 1. Ablaknyelvzár, meilynek hajtótárcsája; 45 az ablakkilincs elforgatásakor felet fordul és az ablaknyelvet működtető, rugóhatás alatt álló, hajtóorsót kilengeti, melyet az jellemez, hogy két átellenes oldalán egyenesen határolt, hajtókaralakú hajtótárcsája van, mely í a zúrtokban úgy van ágyazva, hogy e (j) haj tókor, illetve hajtótárcsa egyenes) oldalai a hajtókar szélső helyzeteiben a zártok felső, vízszintes (d') határolófalának ütköznek. í 2. Az 1. igény szerinti ablaknyelvzár további kiképzése, melyet az jellemez, hogy hajtótárcsájának hajtócsap helyett (n) furata van, (f) hajtóorsójának pedig e furatba nyúló (k) csapnyúlványa van. ( 3. Az 1-2. igény szerinti ablaknyelvzár kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy (f) hajtóorsójának a hajtótárcsai furatába, nyúló (k) csapja az (f) hajtóorsóval egv darabból való. t 4. Az. 1—3. igény szerinti ablaknyelvzár kiviteli alakja, melyet aiz jellemez, hogy hajtóorsójának rugója számára kúpos (h) vastagodása van, hogy továbbá a liajtóorsó e kúpos vastagodás 7 két végén kétízben úgy van meghajlítva, hogy kúpos vastagodáísának a belső zárfal felé néző oldala e zárfallal párhuzamos és a hajtóorsónak e kúpos vastagodása előtti és mögötti (f, f') ré- 7 szei egymással párhuzamosak, de egyy 'áslioz képest eltoltak. 5. Az 1—4. igény szerinti ablaknyelvzár további kiképzése, melyet az jellemez, hogy záróorsóján a zárónyelv helyén, 8 a zárónyelv vastagságának megfelelő hosszá bevágás van és hogy a zárónyelv (n) agyrésze a záróorsónak e bevágásába van sajtolva. 6. Az 1—5. igény szerinti ablaknyelvzár 8 kiviteli alakja, melyet az, jellemez,, hogy zárónyelvének (n) agyrésze al záróorsó (b') bevágásába sajtolt helyén meg van vastagítva. 1 rajzlap melléklettel, Pallas nyomda, Badapest.
