105808. lajstromszámú szabadalom • Kenőkészülék gyűrűs fonó és gyűrűs cérnázógépek gyűrűi és futókengyelei számára

5! AGYAR KIRÁLYI JJ|gp| SZABADALMI IURÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 105808. SZÁM. — XIVll/1. OSZTÁLY. Kenőkészülék gyűrűs fonó- és gyűrűs cérnázógépek gyűrűi és futókengyelei számára. Carl Hofmann Ringláufer- und Riiigt'abrik cég-Chemnitz/m Seliöiiau. A bejelentés napja 1931. évi május hó 12-ike. A találmány gyűrűs foinó- és gyűrűs cénnázógiépek gyűrűi és futók engyeleihez való kienőfcésziüliékekre vonatkozik. Javasolták már gyűrű® fonó- és gyűrűs 5 cérinázágépek gyűrűjének belső felületének ' kenését oly kiainóceal, amelyhez a kenőanyagot egy olajpárnából szabályozható áramban vezetik hozzá. Továbbá javasolták már ©gy itaított kanócnak elrendezéséit 10 a gyűrűin kívül, mimelilett a gyűrűbein a belső felület felé vezető furatok vauinak, amelyeken át a kenőanyag a beilső felülethez jut. Végül javasolták már a gyűrű belső ol-15 daliám egy vagy több horonynak a kiképzését és (izeknek időről-időre kenőzsínrali megtöltését is. A kenés utóbbi módja körülményes, minthogy a zsírt a gép állása alatt kézzel 20 kell a hornyokba bevinni. A kanócos kenéseknél nehézségek menüinek fel, ha a túlbőséges kenésit el akairják kerülni és a kenőanyagot a gyűrű és a futókemgyel egész érintkezési felületén 25 egyenletesen akarják elosztani. Kielégítő kenést eddigelé csak zsírral vailó kenéssel lehetett elérni, e kenésnek azonban a már fentebb megadott hátrányain kívül még az a további hátránya, 30 hogy ha egy szál eilszakad, akikor e szál vége a gyűirűtnieik főleg a felső szélén felgyülemllett kenőzsírral jut érintkezésbe és bepiszkolódik úgy, hogy azt a csévérői le kell húzni és a hulladék közé dobni. 35 A találmány célja oly kenőkésaülék létesítése, amely a fentebb megadott hátrányokat maradéktalanul kiküszöböli. A találmány szerint e célt lényegében véve úgy érjük el, hogy a gyűrű belső felületéiben rézsútos síkban egy kanóc félté- 40 telére való körhorony, a gyűrűben pedig egy vagy két furat van kiképezve, amelye' ken keresztül a kanóc végei a gyűrűpad mentén futó olajpáirnával állnak összeköttetésben. A kör horony a találmány szerint 45 több lyukkal lehet ellátva, amelyeken a kanócot keresatüílhúzziuk úgy, hogy az váltakozva, részint belül, részint kívül fekszik fel a gyűrűfelüleiten. Az olajpáma több kenőfcanócot táplál és 50 hia ezek az idő folyamján fokozatosan kevésbbé hatásosak lesznek, akkor a párnát olaj felvitelével utánítatjuk úgy, hogy a kenőkanócok isimét nagyobb mennyiségű olajat szívhatnak és a kenőanyagnak a 55 gyűrűkhöz való folyása kiegyenlíittetik. Minthogy a kanóc rézsútos síkban van, ennélfogva az a kenőanyagot a futófcengyelniek a gyűrűvgil érintkezésbe jövő egész felületén le kell adnia, amiáltal az olaj az 60 egész gyűrű feliüileiten is eloszlik és pedig ]eh eletvékonyságú rétegben, amint ez a legkedvezőbb kenéshez szükséges. Az olajpártna utáini tatása szükség szerint történik, aziomhan erős igénybevételnél is napjában 65 legfeljebb egyszer leisz szükséges. Kisebb gyűrűs fonó- ós gyűrűs oérnázógépeknél a gyűrűk aránylag vékonyak úgy, hogy ezekben csak nagyon lapos hornyot lehet kiiképezni. Hogy keinőfcanócot 70 itt is elhelyezhessünk, rögzíthessünk, a gyűrűfalon keresztül, egymástól bizonyos távolságokban lyukakat furunk, amelyek a körhoronyba torkollnak. A kanócot e lyu-