105543. lajstromszámú szabadalom • Ablakszerkezet

- 2 — 7. ábra a rögzítőszerkezet elölnézete. Mint az 1. ábrán látható, a (10) keretbe foglalt (1) ablaküveg (11) fogantyújánál fogva fel- és lehúzható. A (10) keret négy-5 részű, a,z alsó keretléehez az oldalsók csuklósain vannak hozzáerősítve, a csuklók tengelyei az üvegre merőlegesek és a •felső keretlécet az oldalsókkal csavarok erősítik öissze. Az egyes keretlécek U-va-10 sakból vannak, köztük és az üveg közt a, szokásos gumibetétekkel. Ilyiem szerkezetű kenettel az üvegeseire igen egyszerűen foganatosítható, mert a felső léc levétele után az oldalsók szét,hajlíthatok éis az 15 üvegtábla könnyen behelyezhető, minthogy nem kell saját síkjában hosszú darabon szűk vezetékekbe becsúsztatni, hanem a kenetet mintegy ráhajlítjuk. A keretet az üveg síkjára merőleges irányban 20 a (13) ablakkeretfa és a (14) párnafa vezetik (7. ábra), mely utóbbi a szokásos módon van a keretnek nekiszorítva és e helyzetében csavarokkal rögzítve, mi mellett e fák és a keret közt a szokásos (a 7, ábrán 25 íel nem tüntetett) tömít ő-betétek, pl, bárisanybetétek vannak. A párnafa olyan erőien van a keretre rászorítva., hogy annak kézzel való mozgatását a súrlódás még megengedi, magától való elmozdulását 30 ellenbein, az alant lakban ismer tetendő kiegyenlítőiszerkezet súrlódásával -együtt, biztosan megakadályozza. A felső keretléc két szélső pontjához egy-egy (9) drótkötél vagy kábel, esetleg heveder vagy 35 lánc vain erősítve, melyeik az ablaknyílás felett elhelyezett helytálló (15) csigákon futnak. E csigák a (4) siarokvasiaikkal letakart nyílásokon át hozzáférhetők és kenhetők. A drótköteleiket az, oldalsó ke-40 retléoek eltakarják, úgy hogy azok kívülről nem láthatók és a drótkötelek másik vége a (16) nyelvekhez van erősítve. E nyelvek a 4. ábrán látható alakúak ós Cl 6a) nyúlványaikkal (előnyösen hegesz-45 íéssel) a (3) haránttartó végeihez vaníliák erősítve. A nyelvek alsó vége a lent kiszélesbített ablaikvezetiéknyílás külső (17) falához, felső vége pedig a (16a) nyúlványokkal e nyílás (18) falához tá-50 maszkodik éis a, nyelvek a nyílásban felfelé és lefelé mozoghatnak. A (16) nyelveket. valamint a (17) vezetékeket is szükség esetén érdcsíthetjük. vagy nagyobb súrlódási együtthatójú anyaggal 55 von,Hatjuk be. ha köztük nagyobb súrlódást akarunk létrehozni. Emellett e nyelvek olyan kiképzésűéit, hogy a (9) (írótköteleket hozzájuk különböző, végeiktől különböző távolságra fekvő pontokon lehet hozzákapcsolni. E célból 60 pl. e nyelveken a (16b) lyukon kívül, melyen a rajz 5. ábrája szerint a drótkötél át van húzva, még a (16c) és (16d) lyukak is lehetnek, vagy pedig a drótköteleik a (16) nyelveken eltolható és rögzíthető bi- 65 lincsekhez lehetnek erősítve. A fentleírt kapcsolat következtében az ablakkeret letolásakor a (16) nyelvek és velük a (3) haránttartó (célszerűen szögvas) felfelé mozog és fordítva. E haránttartóhoz meg- 70 felelő módon, pl. az 5. ábrán látható (3a) kengyelek útján, a (8) hevederek vannak erősítve, melyek száma kettő vagy több is lehet. E hevedereknek, melyek textilanyagból, fémsodroinyszövedékből, bőrből 75 vagy bármely más megfelelő hajlékony anyagból készülhetnek, másik vége tetszésszerinti megfelelő módon (2) hengerhez van erősítve, úgy hogy arra a (3) haránttartó lefelé haladásakor a hevederek 80 rácsavarodhatnak. A hevedereket olyan szélesre készítjük, hogy a (2) hengerre zavartalanul és egyenletesen csavarodjanak fel. Ez a (2) henger járulékos alkatrészeivel együtt a közismert rugós, u. n. roletta- 85 hengerekkel teljesen megegyezik, azzal a különbséggel, hogy zárókilincsműve nincs. E henger, mely pl. fából vagy fémcsőből lehet készítve, az oldalsó (7) pajzsokból kinyúló (20) csapokon van ágyazva, m-e- 90 lyek a pajzsok útján az ablakkeretfák (19) bemélyedéseibe vannak szerelve. A hengerben levő (21) rugó feszültsége ismeretes módon beállítható és azt célszerűen úgy állítjuk be, hogy a (8) hevederekre 95 kifejtett húzóerővel az ablakkeret teljes súlya ki legyen egyensúlyozva, úgy hogy az ablak bármely irányú mozgatásakor gyakorlatilag csak a súrlódó erőket kell legyőzni. Minthogy ez a henger lent van, 100 közel a kocsiszekrény fenekéhez, a fedőlemez egy részét eltávolíthatóra készítve, jól hozzáférhetünk, mert ezen a helyen semmi más szerkezeti része a kocsiszekrénynek nincs. A találmány szerinti szer- 105 kezet nagy előnye az ismeretesekkel szemben, hogy a súrlódó erők nem csak a keret ós az ablaknyílásfák, hanem a kiegyenlítőszerkezet és vezetékei között is fellépnek s ez utóbbiak a drótkötelek támadáspont- no jának változtatásával könnyen beállíthatók. A (16) nyelvek ugyanis kétkarú emeltyűkként működnek, melyek forgáspontja a (9) kábelek támadáspontja és melyeket így a (8) hevederekkel rájuk kifejtett 115 húzóerő a (17) és (18) vezetékfalakhoz szorít. A (9) támadás,pont helyének változtatásával a vezetékekre ható nyomás és