105480. lajstromszámú szabadalom • Spirális dugattyúgyűrű

Megjelent 1933. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 105480. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Spirális dugattyúgyűrű. Zolnay Pál gépszerelő Mende. A bejelentés napja 1931. évi június hó 13-ika. Az eddig használatos dugattyú-gyűrűk általános hibája az, hogy nem szorulnak egyenletes nyomással a hengerfalnak, amiáltal egyrészt egyenlőtlenül tömíte-5 nek, másrészt a hen ger falat egyenlő tlenül koptatják és így a hengerek a kopás folytán pontos hengeralakjukat elvesztik és azokat gyakran után kell fúrni. További hibájuk még, hogy a dugattyú-gyűrűk 10 kopásuk következtében összeeresztésüknél a hézag megnagyobbodik, ami egy bizonyos idő múlva átfuvást idéz elő. Végül a dugattyúgyűrű-horony üzem közben hosszirányban is kopik, ami szintén tökélő letlen tömítést eredményez. A találmány szerinti dugattyúgyűrű mindezeket a hátrányokat kiküszöböli. A találmány szerint az eddig használatos dugattyúgyűrű méreteinek megfelelő, 20 két oly spirálist készítünk, melyeknek menetei között, a menetmagasságnak megfelelő hézag van. Egy-egy ilyen spirális másfél menetből áll. A két spirálist elvékonyított végeikkel egymásba forgat-25 juk. Az így egymásba forgatott két spirális egy egészet képez. A spirálisok átmérője a henger átmérőjénél valamivel nagyobb. Miközben a dugattyúra szerelt spirálisokat a hengerbe nyomjuk, a spi-30 rálisok a henger átmérőjére rugalmasan összenyomódnak, miközben a két spirális külön-külön, tengelyük körül elcsava' rodik és a henger falának egyenletes nyomással támaszkodik és tökéletesen 35 tömít. Az egyenletes nyomás következtében a henger egyenletesen kopik és a gyűrűk kopásuk után is tökéletesen tömítenek, mivel összeeresztési hézaguk nincsen. E kettős spirális a dugattyú-horonyban rugalmasan fekszik és így hossz- 40 irányban nem kopik. A rajzon a találmány egy példaképem, kiviteli alakját láthatjuk, melytől a gyakorlatban, lényegének érintése nélkül, sokféleképen el is térhetünk. Az 45. 1. ábra a két egymásba forgatott spirális keresztmetszete, a 2. ábra a két spirális egymás menetközti hézagából kicsavarva, távlatilag és végül a 50 3. ábra a dugattyú hornyába elhelyezett egymásba forgatott spirális-gyűrűk képe oldalnézetben. Mindegyik (b, c) spirális menetei között (d, d') hézag van, mely hézag akkora, 55. hogy abba a másik spirálist beforgathatjuk. A spirálisok egyik homlokoldalát síkfelületükre köszörüljük, amiáltal ezen oldalon a (h, h') spirálisvégek elvékonyodnak; a spirális másik (e, e') végét pedig 60 a menetemelkedés irányára merőlegesen levágjuk. *; A két spirálist úgy forgatjuk egymásba, hogy a (b) spirális (h') végét a (c) spirális (d) hézagába, a (c) spirális (h) végét pe- 65 dig a (d) spirális (d') hézagába illesztjük és a két spirálist tengelyeik körül a menetek közti hézagokba forgatjuk mindaddig, mig (e, e') ill. (h, h') végeik átmérő irányban egymással szembe nem kerülnek. A 70 spirálisokat ilyen egymásba forgatott helyzetben helyezzük a dugattyúhoronyba. A (f) dutgattyúhorony egyik oldalán a spirális emelkedésének megfelelő (i) beesztergálás az (e, e') végeknek meg- 75 felelő (i') lépcsők vannak. Ezen spirális dugattyú-gyűrűk állandóan tökéletesen tömítenek és minden-