105443. lajstromszámú szabadalom • Menethengerlő gép

Megjelent 193.'i. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG 105443. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Menethengerlő gép. AIlgemeiDe Elektricit&ts Gesellsehaft cégr Berlin. A bejelentés napja 1931. évi május hó 30-ika. Németországi elsőbbsége 1930. évi november hó 12-ike Kis átmérőjű csavarcsapszegeknek menettel való ellátása a gördülő eljárás útján ismeretes. Nagy csapszegátmérőkhöz (20 mm fölött) ez eljárást nem lehetett alkal-5 mázni, mert nehéz volt, egyenes vonalban mozgatott görgős rudakkal a szükséges hengernyomást létesíteni. Ajánlották tehát, hogy a csavarcsapszeget három oly menethenger segítségével lássuk el menettel, me-10 lyelc közül az egyik a többivel szemben párhuzamosan elállítható. Ismeretes továbbá az az eljárás is, amelynél nagyobb átmérőjű csapszegekre a csavarmenetet mindenekelőtt forgácsleemelő szerszámok-15 kai elővágjuk és azután menethengerekkel pontos végső méretre hengereljük, Emellett a három henger közül csak az egyik volt hajtva, míg a két másik hengert az előmunkált meneten vezetjük keresztül. 20 Azonban arra az eredményre jutottak, hogy e hengerlőel járással a csavarmenetet nem lehetett teljesen forgácsmentesen előállítani. Ily módon kifogástalan csavarmenetet nem kaphattunk, mert a hajtóhenger faj-25 lagos érintőleges erői túlságosan nagyok voltak, még pedig azért, mert egyúttal a két másik henger anyagkiszorító ereit is kellett szolgáltatnia. A találmány közös motorral hajtott há-30 rom párhuzamos oly menethengeres menethengerlőgép, amelyek közül az egyik a tengelyhez párhuzamos irányban elállítható és abban van, hogy mindhárom hengert külön hajtótengelyek útján közös mo-35 tor játék nélküli fogaskerékkapcsolásokkal hajt meg, amikor is két hengerhez ezenkívül a hozzájuk tartozó fogaskerékkapcsolók és a hengerek között oldható tengelykapcsolók vannak elrendezve. A célból, 40 hogy három henger közül az egyik elállítható legyen, annak tengelyét eltolható tengelykapcsolóval láthatjuk el, amely a tengely hosszirányú változásait megengedi. Hogy folytonos munkát végezhessünk, a menethengerlő gépet úgy rendezhetjük be, 45 hogy mindkét forgásirányban dolgozhasson. A találmánynak az az előnye, hogy az egyes hengereknek a fajlagos érintőleges erők általi mértéktelen igénybevétele elmarad, miáltal a hengerek kevésbbé kop- 50 nak, hosszabb élettartamúak és pontosabb csavarmenetet készítenek. A mellékelt rajz a találmány példakénti foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a menethengerlő gép hosszmet- 55 szete részleges nézettel, a 2. ábra a menethengerlő gép keresztmetszete részleges nézettel, a 3. ábra a három menethénger oldalnézete. 60 A három (1, 2) és (3) hengert egyenlő módon a (6, 7, 8) hajtótengelyeik útján egy-egy (4) homlokkereken át a motor motortengelyének közös (5) hajtófogaskereke hajtja. A (4) és (5) homlokkerekek 65 fogazása játékmentes. A hengerek (6, 7, 8) haj lótengelyei nem párhuzamosak egymásr hoz és a hajtást a hengerekre a (9) keresztcsuklók útján viszik át. A felső (1) hengert a hengerelés közben a (10) kézi kerék, 70 a (11, 12) csigahajtómű és a (13) csavarorsók útján állíthatjuk el magassági irányban. A hengerek tengelyirányú játék nélkül vannak ágyazva. Az előállítható (1) henger (6) hajtótengelyében az eltolható 75 (14) tengelykapcsoló van elrendezve, amely az (1) hengeir magassági helyzetének változásánál a (6) tengely hosszváltozásait ki-